早报讯
北京时间9月3日，A1大奖赛组委会终于公布了最终的2005-2006赛季12站赛程安排。按此赛历，原定最后一站比赛(2006年4月2日)在北京金港赛道举行的A1收关站将改至上海国际赛车场举行。
谈及为何做出赛道变更的决定，A1中国公司总裁刘煜昨天在接受记者采访时解释道：“由于金港赛道是以F3赛车的标准设计，远远达不到举办A1的各项技术要求，再加上从宣布举办A1到最终确定只有半年时间，金港赛道根本没有能力加以改造，因此公司为了能够顺利承办A1，只好忍痛放弃在首都举办‘赛车世界杯’的计划。”
其实早在今年4月6日，中国宣布加盟A1之前，北京有关方面就向A1组委会打招呼，希望能够承办中国站比赛。刘煜还主动提及：“之前媒体炒作的，所谓上海、珠海、北京三地争夺A1中国站的事情根本就没有发生过。A1本就打算把中国站放到北京举行。但是A1中国公司同北京有关方面从来没有签订过任何书面协议和合同，所以更换举办地没有任何问题。”
不过，刘煜和上赛场副总经理郁知非都只称：“目前上海和A1达成了举办中国站的初步意向。”刘煜也就多谈一句，“上赛场已经承办了许多国际上有影响力的汽车赛事，所以A1中国公司非常愿意分担推广A1中国站的责任。”据此分析，A1中国站极有可能采用今年V8房车赛模式，上赛场只收取场地费，其他一切围绕赛事的开发都由A1中国公司承接。
意外的是，当记者电话询问北京金港赛道是否已经知道A1中国站易地的消息，该赛道周日值班人表示，“从来没有听说过A1改地方的事情，请媒体不要妄加猜测。”
作者：文 张喆
