F1诞生“新龟兔赛跑”悬念 迈凯伦连创新高士气爆棚

　　“你永远不可能知道比赛中会发生什么，”雷克南在土耳其站之后的采访中如是说。没错，F1是一项充满变数的运动，在尘埃落定之前，一切都有可能。如果把今年的F1大奖赛冠军之争比作是一场“赛跑”的话，那么它确实有些像童话中的“龟兔赛跑”———在迈凯轮车队频频因技术故障“自毁长城”

　　之时，并非处于技术尖端位置的雷诺已经积累起巨大的积分优势。但是，近来势头

愈发强劲的迈凯轮，通过匈牙利站和土耳其站赛事，已经明白无误地让人信服，他们拥有最快的赛车和最强的车手。当“兔子”醒来开始穷追不舍之后，“乌龟”还能守住自己的领先优势吗？这场扣人心弦的“龟兔赛跑”，会在本赛季的最后一站———中国大奖赛上撞线吗？

　　雷诺

　　压力之下已有惧色

　　雷诺

　　的引擎执行总监帕特·西蒙兹在

　　毫无疑问，从阿隆索到西蒙兹，雷诺全队上下都因迈凯轮的雄厚实力而感到不安，他们的领先优势尚不足以使他们高枕无忧。因此他们的战术变得更为保守，甚至表示为了确保双料冠军的头衔，情愿在剩下的比赛中一场不胜。在这场冠军争夺战中，迈凯轮与雷诺已经完全形成了你攻我守的势态。

　　现在的雷诺再也不像赛季初那样力争每一场胜利，而只是想尽全力守住现有的一杯羹。土耳其站后雷诺对取得第2、第4的成绩非常满意，阿隆索在赛后说：“我们知道迈凯轮比我们更快，而这也是我们所能企盼的最好成绩了。”由此可见，雷诺对自己与迈凯轮在实力上的差距心知肚明，也正因为这，雷诺变得异常谨慎，他们深知对手非常强大，稍有差池，就可能铸成大错。如果获得分站冠军需要他们冒险，那他们情愿少拿些积分，保全大局更为实在。

　　雷诺

　　的策略确实有道理，但是过分的保守容易使全队的士气下滑，与破釜沉舟的迈凯轮相比，这会转化成他们的又一劣势。雷诺车队老板布里亚托雷日前说的一句话，让人感觉似乎有些底气不足：“我们雷诺要的是今年的锦标，而不是更多分站赛的胜利。”

　　在10月14日－16日的上海，人们将在中国大奖赛的赛道上看到什么？是像去年一样冠军早定，只是作秀？还是早发的“乌龟”和睡醒的“兔子”，在国人面前斗个你死我活，看最终谁先撞线？

　　迈凯轮

　　连创新高士气爆棚

　　最新的消息是，在F1各车队于蒙扎赛道进行的试车中，迈凯轮车队继续表现出极大的优势。蒙托亚连续两天以80秒以下的时间完成单圈，成为有史以来第一个在这条赛道上单圈跑进80秒的车手。上周四他的成绩达到1分19秒813，创下了该赛道非正式比赛中的最快单圈纪录。而雷克南的成绩也仅仅差了0.082秒就挤进80秒大关。尽管雷诺两名车手阿隆索和费斯切拉的成绩也不错，但还是只能排在迈凯轮双雄之后。

　　实际上迈凯轮在土耳其站的突出表现使他们的对手雷诺车队自叹弗如。阿隆索在赛后的采访中说，虽然获得亚军这个结果不错，但是他仍感到有些失望，因为他们的车无法与迈凯轮相抗衡。而折桂的雷克南也对自己的赛车有如此出色的速度感到惊讶，他原本以为雷诺的载油量和迈凯轮相差无几，但实际上雷诺所带的油只有他们的一半，这样看来，银箭在速度上的优势是非常明显的。

　　从比赛数据来看，阿隆索在土耳其站的单圈最快成绩比蒙托亚所创造的最快圈速慢了0.8秒之多，作为两支顶尖车队之间的较量，这可谓是一个天文数字。若不是蒙托亚与乔丹车手蒙特罗的那次事故，迈凯轮凭借其无可匹及的速度包揽冠亚军就如同探囊取物般轻而易举。

　　更值得注意的是，迈凯轮在土耳其站不仅表现出了惊人的速度，其稳定性也颇叫人欣慰———雷克南用同一部引擎连夺匈牙利站和土耳其站冠军，蒙托亚的车况也十分良好，终结了迈凯轮“二缺一”的怪圈。迈凯轮车队老板朗恩·丹尼斯表示他们要力争包揽剩下的所有分站冠军，或许银箭的稳定性真的得到了切实的改善，所以丹尼斯才会如此自信满满。

　　虽然目前在积分榜上，迈凯轮仍旧处于劣势，但是他们完全具备实现大逆转的实力，尤其是在车队总冠军上。现在迈凯轮的车队积分只差雷诺9分，而比赛还剩5站，迈凯轮无论是在实力、士气还是求胜的欲望上都已经达到最佳状态，而这一切都带来胜利的希望。丹尼斯说，车队冠军对他们而言是一个很现实的目标，他们将所有的精力都集中于为车手创造夺冠的机会，并且希望通过自身的良好表现，带给雷诺压力，迫使他们犯错。确实如此，就像蒙托亚的一次事故成全了阿隆索，雷诺的一次错误也可以使迈凯轮一举翻盘。而这样的时机会不会出现，会在什么时候出现，也正是众人揣测的焦点。

　　相对于迈凯轮争取车队总冠军而言，雷克南冲击车手总冠军就显得困难重重，毕竟24分的差距在赛季末已经不是一个小数字。而且土耳其站上，蒙托亚因为事故将亚军拱手相让于阿隆索，雷克南原本可以追回的4分顿时缩水成了2分，这无疑让雷克南觉得有些失望。但是他已经做到了最好，已经无可指摘，而且“冰人”自己也说：2分也是积分，在赛季末，2分也可以改变很多。这并不是自我安慰之词，2003年雷克南就以2分之差惜败于舒马赫，获得年度车手亚军。在F1的世界里，有时候胜负就在毫厘之间。

　　芬兰“冰人”绝不是轻言放弃的人，正如他所言：阿隆索还不是冠军。不错，只要阿隆索还不是冠军，“冰人”就有希望。而“冰人”现在唯一要做的，就是继续以完美的表现来等待一个机会。

　　作者：徐雪婷王海江