亚军拱手相让蒙托亚该打 冠军近在咫尺阿隆索偷笑

　　套用现今最时髦的一句话，昨晚F1

　　“1－2”计划泡汤

　　比赛还剩最后3圈，杆位出发的“冰人”莱科宁早是一骑绝尘，第二位的蒙托亚也算是遥遥领先于后面的阿隆索，眼看迈凯伦就要实现“1－2”完赛的利益最大化，但半路杀出个蒙泰罗，被蒙托亚套圈后一鼻子撞上了哥伦比亚人的车屁股。蒙托亚的

　　赛后，几乎就在蒙托亚指责蒙泰罗应该再去受训的同时，蒙泰罗也毫不客气地指责蒙托亚不守江湖规矩。“进弯的时候不允许变线，这是车手们早有的约定，蒙托亚减速后突然来了个关门，我的赛车跟在他后面已经完全没有了下压力，只能一头撞上去。我知道他正在为领奖台拼争，这样一下子他的损失确实很大，但他还是应该遵守约定。”

　　阿隆索逼近冠军

　　蒙托亚到手的8分变6分，阿隆索白捡了个亚军之后积分已经上升到95分，莱科宁拿到冠军后仍然只有71分，在今年F1仅剩5站的情况下，除非阿隆索不拿分，否则莱科宁将很难挽回局势。迈凯伦车队也感到郁闷，“1－2”完赛倘若实现，就能拿18分，雷诺第三第四位的积分之和为11分，而现在迈凯伦拿到16分，雷诺13分，一进一出就是4分。蒙托亚稍稍再稳妥些的话，迈凯伦这一场就能将车队积分追到只差5分。

　　但现在雷诺和阿隆索都在偷笑了。“比赛的结尾是一次美妙的惊喜。倒数第三圈，在直道上我看到了黄旗，但因为地势的关系我无法看到弯角处的情况。当我转过弯来看见蒙托亚和蒙泰罗双双冲出赛道，我太惊奇了。没想到就在随后的一圈，蒙托亚在8号弯又冲出去了。”阿隆索得了便宜也开始卖乖：“不过他后面一次冲出赛道也跟我追近的压力有关，有时候运气是需要自己去创造的。我一直努力地逼近，才终于等到这样的机会。虽然迈凯伦的赛车真的很快，但我夺得车手总冠军的希望更大。”

　　车队不怪蒙托亚

　　追根溯源，蒙托亚硬性套圈早有前科：2001年的巴西站，当时驾驶威廉姆斯赛车的蒙托亚同样是在套圈荷兰车手维斯塔潘时遭到过对手的追尾。昨天赛后他也提到了这段倒霉的经历。“这情形跟几年前我套圈时被维斯塔潘追尾的情形是一样的，我感到有点失望，这一下车队的损失太大了。但跟蒙泰罗赛车相撞后，我的赛车完全失去了下压力，当时我还不知道发生这些事，直到比赛结束才发现后扩散器已经完全损坏了。”

　　蒙托亚和蒙泰罗的争执，让人想起今年

　　“今天莱科宁和蒙托亚的赛车都遭遇到轮胎过度磨损的问题，但即便冒着爆胎的危险，我们也要追求速度。可惜最后蒙托亚的一个失误，断送了我们的完美计划。他刚刚在车队广播中说‘我已经控制住赛车了’，就发生了事故，这真让人沮丧。但这就是赛车，车队成员犯下的错误，我们就要一起承受痛苦。”作者:晚报记者王嫣报道