本报讯(记者田卫化)北京时间今日18时，F1土耳其站排位赛将正式展开，F1家族新成员———伊斯坦布尔赛道也将揭开神秘的面纱。因为在新赛道的辉煌战绩，法拉利车队和舒马赫重新成为车迷关注的焦点。只是在昨日的练习赛中，法拉利的表现继续低迷。
据F1官方网站报道，在昨日的第一次练习赛中，迈凯轮车队试车手罗萨虽然在比赛末段出现故障提前结束练习，但他还是以1分27秒882的成绩获得第一，莱库宁落后队友0.57
1秒取得第二。舒马赫在行驶中一度滑出赛道，幸好他很快找回方向，最后名列第八。在随后的第二次练习赛中，舒马赫排在第13位，落后第一名2.7秒之多。以这样的状态，法拉利想要在今日的排位赛中获得杆位，似乎有些勉为其难。
有专家指出，迈凯轮的底盘更平稳，这让他们在起伏很大的伊斯坦布尔赛道上占得先机。不过雷诺的引擎更胜一筹，R25的V10引擎不仅动力强劲，而且稳定性可靠。他们也许将成为红色奇迹的终结者。1999年雪邦赛道舒马赫让位队友
1999赛季马来西亚首次举办F1大奖赛。舒马赫在该赛道轻而易举获得杆位。决赛中遥遥领先的舒马赫在比赛后期把领先的位置让给队友埃尔文。2000年印第安纳波利斯赛道
舒马赫夺冠
2000年，阔别了40年的F1重回印第安纳波利斯，舒马赫凭借漂亮的超车获得冠军，队友巴里切罗得到亚军。2004年麦纳麦赛道舒马赫夺冠
去年，F1终于进入中东版图，巴林成为首个举办F1大奖赛的阿拉伯国家。舒马赫和巴里切罗轻松地包揽新赛道冠亚军。2004年上赛道巴里切罗斩获冠军
舒马赫在本站连积分都没拿到，但队友巴里切罗发挥出色夺冠，捍卫了法拉利在新赛道的荣誉。本报记者 田卫化综合报道
