新华网上海3月9日电(记者张千里刘丹) 巴西新秀玛塔和法国老将潘尼斯以及他们驾驶的白红色TF104赛车9日在南京西路的恒隆广场亮相，使丰田车队成为参加世界一级方程式赛车(简称F1)锦标赛中国大奖赛各路兵马中首支登陆上海的车队。

　　2004年世界F1锦标赛共设18站比赛，其中第十六站赛事中国大奖赛将于9月26日在上海国际赛车场展开决战。为庆祝中国迎来F1元年，丰田汽车公司的PANASONICTOYOTAF1车队 (简称丰田车队)9日在上海举办该车队的赛前展示活动。

　　丰田车队的两名车手分别为巴西车手克·达·玛塔和法国车手奥·潘尼斯。1973年9月出生的玛塔是世界F1赛坛的一位新秀，在2003年世界锦标赛中分别赢得日本站排位赛第三位和西班牙站、德国站决赛第六名，年度总积分第十三名。现年38岁的潘尼斯自1994年加盟雷诺车队开始至今连续征战F1赛坛10年，1994年他年度总积分第十一名，2003年在美国站排位赛居第三位、德国站决赛名列第五。

　　该队今年使用的TF104新赛车车身底盘为全碳纤维制造，拥有7档半自动变速箱和功率为3000CC的V型10汽缸发动机，发动机约900马力，最高转数约每分钟19000转。

　　玛塔表示：“从我亲身体验来讲，世界上没有比F1运动更能令人激动的了。但是一旦开赛，这种激动马上就化为功在必成的决心。我十分信赖‘TF104’新赛车的威力，因此我有在今年所有赛事中进入前6名的信心。”潘尼斯也称：“今年的目标非常明确，在所有的赛事中发挥出竞争能力，以获取积分，令车队能首次登上领奖台，并在整个赛季不断求进步。”

　　目前，世界F1车坛独自开发赛车车身底盘、发动机等所有关键部件的厂商车队只有两支，一支是连续5年夺取世界锦标赛桂冠的法拉利车队，另一支就是丰田车队。去年潘尼斯和玛塔携手赢得16分，车队排行第八。丰田公司专务董事丰田章男称，作为F1赛车界最年轻的车队，自2002年3月正式宣布征战世界锦标赛以来，丰田车队今年迎来了第三个年头。我们对车队所寄予的期望非常大，车队在2004年将继续提高竞争力，以求更大发展。

　　上海国际赛车场有限公司副总经理郁知非表示，去年玛塔来华时称上海国际赛车场最有创意，是最有可能超越的赛道，而丰田车队也是诸车队中最有创意、最新的车队，希望最新的车场和最新的车队联合起来共同为F1运动和世界汽车运动发展作出努力。