“汉马”竞赛组织者：王简（左一）；武汉市体育局局长王沈顺（左二）；汉马公司董事长朱建斌（右二）；武汉市体育局副局长颜璠（右一）

　　4月10日举办的武汉马拉松（以下简称“汉马”）取得了空前关注，出人意料地获得了选手一边倒的称赞。首届“汉马”整体运作成熟稳健，服务水平贴心细致，表现出极高的专业水准。有跑友赛后评价，“这是一场有诚意的城市马拉松，汉马的高水平组织让我们感动”“跑完汉马，仿佛找到了‘东马’（六大满贯赛事，以服务著称）的感觉”，甚至有跑友不吝溢美之词，夸赞其“体验最好”“让我懂得什么叫享受马拉松”“崛起速度让世界惊叹”。总体而言，这一届“汉马”，就像那句标语说的：真的“不一样”。

　　今年，中奥路跑公司常务副总经理、武汉汉马体育管理有限公司总经理王简与往年相比也有点“不一样”。作为“北马”及“汉马”赛事运营总监，他告诉记者，以往每年“北马”结束后，会有一段休整时间。但自从去年接手11月的南京马拉松赛事咨询，一直到今年4月份的“汉马”，他基本处于出差状态。在我们采访前，王简刚从武汉回到北京，参加与“北马”赞助商的商务会谈。我们的专访本来安排在明天，但临时调整到今天晚上。见面后，他不断地向记者表达歉意：“明天还要出差，只能抓紧时间了。”

　　“要做就做精品”

　　“汉马成功的原因，我个人归结为以下几个方面：城市景观与先天优越的自然条件，政府的支持力度，志愿者和当地市民的热情，以及幕后专业的运营团队。”

　　武汉马拉松是由武汉市人民政府主办，武汉市体育局承办，由中体产业旗下中奥路跑公司与武汉体育发展投资有限公司（武汉国资委下属企业）合资成立的汉马公司运营。中奥路跑是“北马”的独家运营方，股东为中国田径协会和中体产业，作风低调、务实，在马拉松圈内享有较高声誉。

　　“几年来，中奥路跑陆续为深圳马拉松、珠海马拉松等全国20多个马拉松赛事提供专业服务。2013年前，在马拉松赛事公司还没有大规模涌现之时，公司业务几乎覆盖了国内马拉松赛事的半壁江山，”王简说。

　　新浪：你认为“汉马”模式与以往这些赛事有何不同？

　　王简：之前，中奥路跑与外地赛事的合作模式是以咨询服务为主，提供全盘解决方案，竞赛组织是业务的核心。本届汉马，我们创新了合作模式，成立了合资公司，逐步形成中奥路跑马拉松板块南北赛事格局，“汉马”是我们重点打造的第二个赛事IP。

　　新浪：成立合资公司的优势在哪里？

　　王简：首先是团队，这次北马的运营团队全部移师武汉，业务部门“无缝对接”，融合办公，帮助汉马快速培养团队，这个团队将来又可反哺北马；其次，我们更注重长期效益，注重品牌的可持续发展。对待“汉马”，中奥路跑毫无保留，直白点说，就是可以掏家底儿。我们把所有拟将用于“北马”的创新服务，都在“汉马”提前实施了。

　　新浪：国内马拉松赛事方兴未艾，公司未来的发展方向是什么？

　　王简：中奥路跑未来将重点采取成立合资公司的合作模式。现在每年都不断地有新的马拉松项目找我们合作，我们也在甄选。要么不做，要做就做精品，我们致力于打造顶级马拉松赛事IP。目前，我们对合作城市的选择有三个维度，一是城市的经济体量，二是政府的支持力度，三是有一条优越的赛道。

　　“汉马成为国际金标，只是时间问题”

　　在中国，还没有一个马拉松能得到如此一致的好评。而且，这个马拉松竟然还是首届。在最易遭受吐槽的马拉松项目，不得不说，这是一个小小的奇迹。

　　看完了结局，再回到故事的开始。2015年12月，王简接受中奥路跑与武汉体育发展投资有限公司委命，出任汉马体育管理有限公司总经理，并担任赛事总监。之前，他嘴边经常挂着的是“北马”，现在，他更爱谈论“汉马”。他把它们比作“长子”“幼子”。

　　新浪：同样一个运营团队，只是把地点放在了武汉。感觉有何不同？

　　王简：其实没有什么不同，这和我们做其它马拉松赛事一样，做我们最专业、最擅长的事情。从赛事视觉体系设计开始，然后设定竞赛项目，启动选手报名、商务开发，对裁判员、志愿者进行培训，进行安保、医疗等相关政府协调，对物资统筹规划，做针对赛事的传播规划，打造品牌营销策略和选手服务体系等等。

　　新浪：你觉得“汉马”成功的原因是什么？

　　王简：我想说三个点，第一是中国田径协会、武汉市政府、武汉市体育局及相关部门的大力支持。市领导着眼长远，相关部门配合度高，我们很多的想法、理念能够得到支持。拿出其中的一条来说，选手凭号码布免费乘坐地铁公交，没有市地铁公交部门的支持，我们绝无可能有效实施；其次，“汉马”的成功得益于不断进行服务创新，用匠心打磨细节，在细节服务方面表现出较高的水准。举个例子，汉马今年首次在27.5KM、32.5KM、37.5KM设立三个医疗喷雾站，在国内属于首创。再比如，我们在每个饮水点前都设置了详细的距离告知牌，并提示选手共有多少张补给桌，这其实就是一种体贴入微的关怀，同时也很实用，可以避免选手拥挤在前几张桌子；第三源于系统的志愿者培训，我们针对志愿者做了标准化服务设计。本次比赛过后，大家普遍对志愿者弯腰为选手解芯片留有深刻印象，为什么“汉马”可以做到？这得益于服务流程环节的优化，我们创新设计的“魔术搭扣”，将芯片拆解的速度直接提高了20多倍！大家已经看到了，“汉马”的志愿者非常热情，但同时，他们也非常专业，他们会在你远远走来的时候就已经为你准备好了存衣包，这其实就是一种专业性的体现。

　　新浪：几乎都在夸赞“汉马”好，您认为“汉马”主要好在什么地方，如何保持？

　　王简：我认为是“汉马”的选手服务体系，主要包括三个层次。一是竞赛应有服务，这其中包含饮水饮料、食品补给、赛中拉伸等方面，是选手比赛时必要的服务内容；二是赞助商附加服务，比如星巴克赛后咖啡、六福珠宝提供的奖牌刻字等，跑友获得了额外“嘉奖”，赞助商的参与感、融入感也比较强；三是政府保障服务，包含赛事的安保、医疗、交通等涉及大型活动保障的方方面面，这也是本届比赛最为成功之处。为在服务创新领域保持竞争力，我们设立了专门的调研部门，向世界各地马拉松赛事学习取经，不断追求细节创新，丰富赛事服务体系。

　　新浪：现在有没有进军国际金标赛事的计划？

　　王简：暂时还没有。“汉马”让外地包括本地的跑友重新认识了武汉，让全城百姓为之骄傲，给大家带来了享受与欢乐，我觉得这已经足够了，体现了马拉松真正的价值意义所在。国际金标是衡量马拉松赛事的标准，是我们为之努力的方向，我不想现在就急着谈论金标，但如果非要说的话，“汉马”成为国际金标，只是时间问题。

　　新浪：“汉马”的起点颇高，明年有没有压力？

　　王简：压力肯定有，但武汉市民的参与热情给了我们继续保持高水准的信心，因为一个好的城市马拉松除了优秀的赛事运营外，还需要城市市民的投入和支持，就像武汉市长说的“城市是我家，办事靠大家”，这样马拉松精神才可能成为武汉的文化基因传承下去，源远流长。