吴敏提前全程勘察赛道。

　　泰山国际马拉松赛赛道因山水相伴，风景秀丽被跑友们赞誉为最美赛道，同时由于起伏路较多，上下坡坡度大，并伴有很多连续转弯，泰马赛道也 是最具挑战性的赛道，吸引了众多国内外跑步爱好者前来挑战自我。运动员们，尤其是初次参赛的运动员们应该如何分配体能，注意哪些事项，本次 泰山国际马拉松赛代言人吴敏提前全程勘察赛道，为运动员们征服最具挑战性赛道支招。

　　比毅力：7公里连续上下坡，11处弯道考验选手

　　10月12日，距离10月18日泰山国际马拉松赛开赛还有6天，记者跟随泰山国际马拉松赛代言人、世界冠军吴敏全程勘察泰马赛道。

　　望岳东路、长城路、东岳大街、望岳西路、环山路，随着赛道的深入，比赛的难度也是越来越高，尤其在赛道约7.2公里的位置樱桃园山庄附近， 赛道借着山势出现连续的起伏路，其中既有坡势较大的陡坡，也有坡势相对平缓但距离较长的缓坡，起伏的赛道上甚至还有连续的急转弯，赛道难度 较大。

　　记者粗略统计发现，自樱桃园山庄附近向西至环山路西首的大玉石7公里左右的距离内几乎全部为不同程度的起伏道路，其中还有大大小小的11处 转弯，“我跑过大大小小那么多马拉松赛，这段路是我见过的挑战性最大的赛道。”吴敏感叹说。

　　拼体能：赛道难易度不同，两处路段最具挑战性

　　实地勘察全程赛道后，为了方便运动员们加深对赛道的了解，吴敏根据自身经验，结合赛道实际对赛道进行了难易等级的划分。“比赛的首个挑战出 现在赛道约4.5公里处，市委市政府至环山路梨园附近，也就是赛道约4.5公里处至6公里左右，这段路有两处几乎相连的大上坡，坡度比较大，但是 由于处于赛道的前段，运动们体能充沛，所以难度不大。”吴敏介绍说。

　　吴敏认为，比赛最具挑战性的赛段共有两处，首个最具挑战性赛段便是赛道约7.2公里处至24.2公里左右的位置，也就是环山路樱桃园山庄行至全 程折返点，返回后行至蓄能电站附近，“这段路几乎全为起伏赛道，并伴有连续转弯，对运动员体能消耗比较大，而且在20公里至25公里处运动员迎 来首个体能极限，所以这段赛道对运动员挑战性比较大。”吴敏分析说。

　　除此之外，吴敏强调，在赛道约30公里处至近35公里的位置（大河湿地公园至天平湖路）难度不亚于上述最难赛道，“约800米的大上坡，紧接着 便是近1公里的下坡路，随后又是约600米的上坡路段，赛道本身难度比较大，而且这段赛道位于30公里至35公里处，这个距离是马拉松赛运动员体能 的极限，这段赛道将对运动员是个极大的挑战。”吴敏告诉记者。

　　赛技巧：均匀配速，及时补充体能

　　如何应对各种困难，合理分配体能，顺利完成比赛？吴敏建议，赛道起伏路较多，运动员在跑步过程中最关键的是要均匀配速，“有些运动员认为， 上坡时速度慢会影响最终成绩，所以选择在下坡时猛冲提高成绩，实际上这种做法很容易损伤膝盖半月板或造成拉伤。”

　　吴敏提醒，运动员在经过上坡路段时，步长可缩短，步频加快，同时身体前倾，调整呼吸，两臂要积极摆动。下坡时，可用全脚掌或脚跟着地，上 体稍后仰，并控制跑速。在拐弯处不要急加速，因为这会导致腿部外侧半月板受挤压，也会对心肺造成刺激。

　　在比赛的后半段，尤其是经过30公里至35公里处一般大众跑者都会出现体能不足、肌肉支撑减弱的状况，这时候建议运动员放慢速度，合理利用路 边的补给站，及时补充体能。“放慢速度是指放缓跑步速度或慢走，但切记不要坐在地上休息，因为剧烈运动突然停止很容易伤害心脏，引起猝死。 ”

　　据组委会工作人员介绍，为了方便运动员在比赛过程中及时补充体能，赛道沿线设置了多处水站、补给站，除了水、饮料等必备饮品外，每处补给 站还都放置了香蕉、能量棒、能量胶、蛋白质粉等物品。

　　“勘察完赛道后我认为但凡喜欢马拉松运动的人都会有一种想要尝试泰山国际马拉松的这条最具挑战性赛道的冲动，希望运动员们能够尽情享受比 赛的乐趣。”吴敏说。

　　（泰山晚报供稿 本报记者 颜晓东 文 蒋亮亮 图）