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从“汽车理论”析戚务生的“站位”心理--晓德

http://sports.sina.com.cn 2000年3月30日 20:35 体育沙龙网友

  “奥拓撞奥迪”之说在联赛第一轮开始前便被媒体吵的沸沸扬扬,而当红塔将双冠王挑于马下后,大戚的“汽车理论 ”更是被推崇有佳,“小奥拓”居然撞翻了“大奥迪”,这在“中外合资”俱乐部颇为流行的今天奥拓不啻当了一回“民族英 雄”。然则仔细考究,便不难从汽车理论中看出大戚和对手竞争时充满着浓厚传统色彩的站位心理。

  戚务生从时间上说是距离我们最近的一任“土产”国家队教头,他的执教特点想必大多数人都应该记忆尤新,与沉稳 和务实相映衬的,是他那好象永远都充满了悲剧论调的站位心理,也许正是因此才酿成了戚务生在国家队中的悲剧结局。印象 执教国家队期间唯一听过一次他掷地有声的话是那句“与其窝囊活,不如悲壮死”,此外好象充斥满耳的都是“技不如人”啦 、“差距不小”啦等等论调。谦虚谨慎,处处小心,时时在意是秉承了儒家思想的传统,古语云“哀兵必胜”,看来戚务生是 深谙其精髓并不断应用在实战中,遗憾的是在国家队这种站位方式最后彻底葬送了自己的前程。老外与国人最大的不同是几乎 个个都有着强烈的在我们看来似乎是“不知天高地厚”的自信,这在对抗最激烈的足球运动中是不可或缺的,而我们那种过于 内敛的性格实际上则造成了“粮草未动,兵马已疲”的窘状。大戚用这种思路来治理国家队注定走的只能是死路一条。

  外战不行,内战来证明自己的价值,这是很多国字号教练“下野”后的必由之路,戚务生也不例外。“瘦死的骆驼比 马大”。长年累月在二三流赛事中混饭的红塔在大戚调教一年神奇的冲上甲A,开战后在不被看好的情况下又连克劲旅,“出 口转内销”的“汽车理论”在国内显示出强大的生命力。这又恰恰得益于大戚的站位心理。中国人“打”中国人,大家都用中 国人的思路来应战,面对“黄嘴丫”未褪的红塔,某些大牌球队那种目空一切的“心理优势”开始萌动,再加上大戚“谦虚” 的“奥拓定位”,屡屡掀翻“奥迪”也就不奇怪了。正所谓堤外损失堤内补,现在谁还敢像十强赛后那样看大戚,一定让人认 为有病。那么红塔是否会在大戚的率领下一路“黑”下去?对此本人不敢苟同。戚务生的站位心理说到底是“弱者心理”,也 许刚开始管用,时间长了必为对手熟悉,同时队员一味的不敢言胜难免造成心理的失调,尤其是一两场比赛连负以后。看看去 年联赛中虽曾风光无限但却始终不敢喊夺冠的辽宁最后的结局和现在的状态,就知道红塔今后要走的是怎样的路了。


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