足球周报：从十运会看精明的南京人

http://sports.sina.com.cn 2005年10月13日06:37 足球周报

　　巴家伟

　　精明南京人

　　“如果12、14号能搭您的车进城，那么11、13我就是您免费的司机。”这是一位家住江宁的私家车主在自己的车后屁股上贴的“公告”。数以万计的八方宾客蜂拥来宁，如何

<SCRIPT LANGUAGE="JavaScript1.1" SRC="http://206.adsina.allyes.com/main/adfshow?user=AFP6_for_SINA|sports|sportsPIP&db=sina&local=yes&js=on"></SCRIPT> <NOSCRIPT><A HREF="http://206.adsina.allyes.com/main/adfclick?user=AFP6_for_SINA|sports|sportsPIP&db=sina"><IMG SRC="http://206.adsina.allyes.com/main/adfshow?user=AFP6_for_SINA|sports|sportsPIP&db=sina" WIDTH=360 HEIGHT=300 BORDER=0></a></NOSCRIPT>

避免交通堵塞呢？

　　因为十运会的缘故，从10月11日至14日，南京市区大部分路段实行单双号管制，这就意味着车牌尾数是单号的汽车只能在11、13日驶入市区。于是，当地一些聪明的司机想出了“合乘”的办法，轮流当对方的“司机”，既节省了个人的费用开支，与为避免城市交通拥挤出了一个好主意，可谓一举两得。南京人的精打细算由此可见一斑。

十运会的举办，使南京的城市面貌发生了巨大的变化，奥体中心也由此成为南京新的标志性建筑。

　　记者上一次来南京，是采访在这里举行的三城会。一晃，十年过去了。现在的南京地铁通了，路也不像从前那么堵了，只是辅道上黑压压的自行车和

摩托车仍然使记者不可避免地把六朝古都和越南河内联系起来.一位“秦淮”的士司机对记者说：“这么多的自行车和摩托车，说明南京人的兜里还是没钱啊！”。

　　作为第一个正式申办全运会的城市，南京人的自豪感颇有点像中国人当年申办成功了奥运会。对于生活在南京的人来说，十运会带来了比以往更大的商机，以十运为主题的各种活动，让南京人的生活多了很多精彩。但是，在自豪的同时，南京人也表现出了自己独有的冷静，是“掏市长腰包还是掏市场腰包？”不失为一个很热门的话题。

　　这是以往举办任何一个大型综合性运动会的城市可能都想过，却从来不曾将之摊在桌面上的问题。

　　当地一家媒体非常客观地指出，这个正在成为南京标志性建筑的奥体中心，除了给南京人带来新的虚荣和河西楼市的节节攀升以外，似乎纳税人很难看清楚它的前景，更说不清它将给南京带来的是机遇还是挑战。

　　南京市民对本埠的大款有一个接近于一致的描绘：身家上千万甚至超过亿的人坐奔驰的也不多，请客的时候基本上就是点到为止，吃好为满，绝对不会用海参燕窝鲍翅挑起所谓的档次，大哥大经常处于无电状态，倒不是心疼朋友借用浪费钱，而是忙得没时间充电。由此可见，南京人是多么的精明而务实。

　　1976年蒙特利尔举办奥运会只举办了15天，却亏空了10多亿美元，那笔巨大的债务让该城市的300万纳税人一直还到了21世纪。雅典成功举办了2004年奥运会后，这一切都让精明的南京人表现出某种担忧。在残酷而现实的市场经济面前，南京人在酒店、宾馆爆满的喜人景象最发愁的就是那些为奥运会而建设的场馆今后的维护和经营也提早开始“居安思危”了。

　　这是最令人对南京人刮目相看的地方。