这两天学了一个新词：北马。北京马拉松简称“北马”——感觉非常网络化，同时还有“半马”、“微马”、“家马”，琢磨起来挺有意思：是不是伦敦马拉松可以简称“伦马”，波士顿马拉松可以简称“波马”，大阪马拉松简称“大马”……

　　学到北马这个词，是因为有几个朋友今年都报名参加了，他们都在一个公司上班，一个赛一个都跃跃欲试，买了专业的跑鞋专业的服装，甚至专业的眼镜，有空就到奥林匹克森林公园跑一个10公里……以至于在公司里竟隐隐有了不跑北马就不是真正的男人、不跑北马就不算真正的北京人(不是老北京，是在北京工作的新北京)的气氛。他们盼北马，一点不亚于我盼十一长假。

　　当然不是所有人都这样盼着北马。16号下午一个带孩子参加兴趣班的朋友就跟我抱怨，就是马拉松闹的，三环路堵得厉害，带孩子上课迟到了快一个小时：“都四点了，还堵着呢，跑那么慢还瞎跑什么啊！添乱！”

　　没有过调查，不过我认为觉得北马烦的人一定不比觉得北马好的人少。是啊，本来要去会友逛街办事的人都因为北马的交通管制而堵在路上了，怎么能让他不觉得烦呢。而且爱北马跑北马的人越多，烦北马的人也会越多。因为如果都是专业运动员参加的话，也就是一上午的事，现在有了更多人参与的半马、微马、家马，就变成了大半天甚至一白天的事，正常生活受到影响的人也就更多。

　　既让比赛规模更大影响更大，也要更多地减少比赛对普通市民生活的影响，是个值得深入探讨的事。作为比赛的组织者，还得更细致地、设身处地地多考虑考虑。比如在北马之前的自行车环京赛把最后一天的赛事放在10月9日，就有些欠考虑。那天虽然是周日，却是一个工作日，而且还没有汽车尾号限行，本来交通压力就很大，再加上因比赛实行的交通管制，受到影响的人就会更多，产生抱怨的人就会更多，负面影响就会越大。包括之前也曾看到南方某地为举办马拉松赛早早交通管制，市民为了过马路竟需要步行两公里才能找到地下通道的报道。虽然无法做到人人满意，但通过细致的安排调度，尽量减少不满意，应该还有努力的空间。

　　当然最好的办法还是让更多地人参与到赛事中来，不仅仅是去比，还得让更多的人去看，跟着去玩儿，把赛事变成一个节日，变成大家正常生活的一部分，那也就没啥太多影响了。

　　还说说那几位参加北马的朋友，有的用了六个小时跑完全程，有的跑到一半就溜达回家了，还有一位到起点领了装备直接就撤了，不过他们都表示明年还去跑北马。(百放)