新华社西宁7月5日体育专电新华社记者姜辰蓉、李博闻

　　2011，在环青海湖国际公路自行车赛诞生的第10个年头，这一年轻赛事把向环法赛学习提上了日程。10年来，环湖赛终于不惧与这位“老大哥”沾边；10年来，人们首次在环湖赛的奏鸣中，感受到丝丝来自环法的调音。

　　在本届环湖赛开赛之前，环湖赛组委会就已确定了22支参赛队伍。这其中，UCI洲际职业队不仅达到历届最多的6支，而且爱尔兰科尔纳戈CSF队、波兰CCC队、西班牙卡佳卢逻尔队等三支欧洲强旅，还是参加过环法赛的车队。环法队的加入，让本届比赛水平大为提高，竞争空前激烈。

　　几天来，赛场上吹来的强劲“环法之风”，让不少选手体会深刻。作为环湖赛的一名“元老”，中国香港队选手黄金宝表示，环法选手的加入给环湖赛带来了全新的体验，比赛竞争更为激烈。

　　“今年环法的运动员多，他们的跑法和以往不大一样。这些选手更能掌握比赛的节奏、规律。”黄金宝说。

　　关注环湖赛的人都有这样的记忆，在过去的10年中，这项赛事并不愿意被拿来与环法赛作比较。主办方一直对媒体说，相对于拥有百年历史的国际知名赛事，环湖赛还显得过于年轻、稚嫩，实在没有可比性。

　　而现在，10年的发展意味着环湖赛将开启新篇章。这一赛事不再惧怕被拿来与环法作比较，今年环湖赛主办方为环湖赛制定出新的发展规划——“学习环法流程，政府逐步退出主导地位，以赛养赛还要有盈余”。青海省体育局长冯建平说：“环湖赛就是要学习环法赛的国际化、市场化和专业化。”

　　多年来，环法赛完备的商业运作模式被人称道。环法赛有专业的公司组织与经营，是法国盈利能力最强的赛事之一。每年在环法自行车赛1亿多欧元的收入中，50%来自于出售电视转播权；40%来自于广告赞助商；10%来自于沿途21赛段所经过的各个城市。

　　回想环湖赛在开赛之初，组委会工作人员为赛事招商到处奔波，到处找企业拉赞助。随着环湖赛的日益成熟，其品牌价值已达13.6亿元，这令一些企业开始注意到这一正在显现的“金矿”。因此在本届环湖赛，市场化运作资金首次突破30%。

　　虽然这一数值与环法相比还有相当大的差距，但这却开启了环湖赛逐渐退出政府主导模式，向商业化运作发展的道路。为此，今年开始，青海省体育部门开始着手组建体育发展总公司、传媒公司等多个企业，向环法学习，打造专业的赛事经营、组织公司，为赛事的下一步发展打下基础。

　　原国际自行车联盟培训部主任、路西昂·巴意，长期关注环湖赛，在办赛之初就给予了环湖赛多方指导。作为一“老环湖”，巴意指出，环法赛对法国来说是一项全国性的赛事，沿途经过国内许多地区。因此，对环湖赛来说，今年是非常关键的一年，因为本届环湖赛首次走出了青海省，实现“跨省骑行”。今后，环湖赛就非常有可能成为“环中赛”。

　　而这正是主办方力推环湖赛走出去的原因之一。正如自1903年首届环法赛以来，该项大赛曾多次设计过境外赛段，赛事影响力随着历史的积淀不断提升。根据有关人士构想，今后的环湖赛可以从中国东部、乃至从邻近的国家和地区出发，穿越很多城市后，最后回到青海湖。这样，环湖赛就会从真正意义上成为中国的“环法赛”。(完)