说起公路自行车赛，大多数人会想起“环法”，连续二十多天的赛事，一流的选手，吊足了车迷们的胃口。那么，环崇明岛女子国际公路自行车赛和世界顶级赛事相比，我们眼前的路还有多长？

　　硬件：已达一流

　　在中国自行车运动协会副主席田俊荣眼里，环崇赛在未来完全可以变成一项高规格赛事，特别是在硬件方面，已经完全具备了这样的条件。

　　在世界各地的公路自行车赛中，环崇赛因为区域广，生态环境好，公路条件优而具有得天独厚的优势。而和环法这样拥有20多个不同赛段的比赛相比，崇明岛美中不足的就是地势太平坦，缺少起伏，这样一来，使得很多擅长爬坡和冲刺的选手没有了“用武之地”。“不过还好现在增加了长江大桥的赛段，这样就使得比赛更加激烈，也更具悬念了”，田俊荣说。

　　连续两年在这里取得环岛赛总冠军的德国选手图腾伯格说：“我很喜欢这里的赛道，很安全，比赛秩序也好，赛事组织也非常棒。”

　　软件：仍需完善

　　从2003年开始办全国自行车赛至今，环崇赛已经走过了九个年头。田俊荣从第一年比赛至今，一直担任赛事顾问。“和最初的赛事相比，现在的环崇赛在各方面都有了质的飞跃”，田俊荣说。

　　首先是交通。以前的七年，选手们每次来崇明比赛，都要跋山涉水，历经“千辛万苦”。前年长江隧桥的开通，使得交通便利了许多，国外选手们开玩笑说：“再也不用扛着自行车在岸上等了。”

　　在赛事组织方面，环崇赛也日见专业：赛道上，都是身经百战的专业裁判；在赛事起点，都会有专业的赛事播报；酒店里，志愿者的服务越来越贴心。“但是，如果想要成为一流赛事，环崇赛还需要 ‘苦下功夫’”，田俊荣说，一是食宿条件，二是自行车赛的氛围。他特别强调，比赛氛围很重要，这个也是国内自行车赛普遍欠缺的。田俊荣说，国外的自行车赛，车迷们都像是过节，赛道两边都会有热情的车迷为车手们加油助威，他们中的一些是来看热闹，更多的却是专业的车迷，会看比赛，也看得懂。