我从未研究过500年前哥伦布、麦哲伦这些探险家在离开欧洲之前，都曾经做过什么样的精心准备，当然也就无法得知这样的航行对他们而言到底有多少把握。不过即便如此也不难知道，这样的一次启航，必定是充满了悬念，充满了危险。在事后被证明是伟大探险的壮举，事前只能是一次不断争论里的决定。它取决于决策者的眼光，更取决于探路者的坚定乃至孤注一掷。而一旦大锚卷起，风帆张开，船队离开港岸，所有人的命运都和这次生命的赌博紧密联系在一起。我唯一可以断定的是：任何的准备，在这样的航行之前，都很难说做到了尽善尽美。

　　历史就是在这样的冒险和决策，已知和未知的博弈当中逐步展开。不论成败，它不仅是历史的判决，也是历史只能接受的结果。历史不能重演，但历史总有很多的类似。今天的韦迪，也到了启航的前夜。

　　在韦迪看来，即将到来的这一周将是他上任以来最为重要的一周。人事调整在经过并不漫长的酝酿之后，最终要与外界见面。中国足球未来一段时间的框架结构将因为中国足协分工的重新明确而渐渐清晰起来。

　　可以预计，不论如何调整，这样的变化都会引来诸多的议论。外行管理内行的声音将再次泛起。举国体制是否将全面逼进中国足球的质疑会更加高涨。包括外籍教练的到来是直接接管国家队，还是将成为国字号教练的教练，也会被热烈地讨论。

　　韦迪和他的新班子，就将在这样的嘈杂里拉响启航的汽笛。保持航线的正确，保护航行的平稳，保证航行者心态的坚定，则将决定航行之前“韦迪号”必须要首先解决的问题，因为它们将决定这次探险的最终成败。

　　由此可知，这将不仅仅是韦迪的重要开始，更是中国足球的一次重要的开始。

　　此时，如果我们问一句，韦迪先生，你是否真的能为中国足球负责？这就好比是询问500年前的哥伦布、麦哲伦是否看清了未来的命运。但凡有一点历史概念，这样的发问都会显得肤浅可笑。

　　然而，这并不意味着冒险开始之前，我们只能袖手旁观。哪怕是一句善意的忠告，或者一个并不友好的提醒，其实都可能对最终的结果产生巨大的影响。所以，该说的还是要说，该听的也还是得听。

　　我知道，在所有的发问当中，最直接最致命也是最核心的问题当然是，韦迪是否有资格领导这样的一次航行。

　　他只是国家体育总局任命的船长，却未见得能得到人们一致的认同。而在他急速走进公众视野的这80多天里，他的表现也根本不足以消除来自外界的怀疑。

　　这其实很正常。面对这样的怀疑，韦迪不必气恼，大家也不必愤怒。我们对一个人的认识，不可能在这么短的时间内完成，就如同韦迪也不可能在这么短的时间里认清楚中国足球一样。

　　考虑到韦迪的上任是如此急促，考虑到韦迪对中国足球之前的认知储备是如此贫乏，我们可以断定的是他肯定比不上当年的职业航海家。所以他在出航之前的准备必然更加缺乏系统性和完整性。边赶路，边学习，边学习，边纠正，边纠正，边积累，边积累，边赶路，就只能是韦迪必须接受的命运。如何在这样的艰难航程里找到微妙的平衡，则是对韦迪最大的考验。

　　所以，在启航之初，速度不一定要快，但航线一定要准确。而当航线有所偏离的时候，纠正方向的速度又不能太慢。归根到底，韦迪需要的是一种比常人更坚定的心境，比常人更冷静和更客观的认识，才有希望完成这样的旅行。

　　前不久国奥队是否参加中超，曾经是韦迪引起轩然大波的动议，后来国字号要学习巴萨的说法也引来了很多争论，但，我们看到的是，在这样的麻烦里，韦迪并没有一意孤行。他及时调整了思路，国奥队肯定会换种方式进行建设，而国家队的整体思路，恐怕也会在一段的讨论之后，产生新的变化。至于迟迟没有看到韦迪表态的青少年，恐怕也会是他下一个阶段要涉及的层面。

　　冒险是探险家的天性，而理智的冒险才是伟大探险家必有的素质。所以，只有在动态的调整里逐步接近理想，一个探险家才能最终成为一个伟大的探险家。

　　最后，我想说的是，韦迪将肯定无法亲自看到这次航行的彼岸，原因很简单，中国足球欠债太多，问题太过复杂，而韦迪的有效执政时间又实在短暂。这似乎又是一个历史的偶然相似，如同哥伦布的事业同样需要后人完成一样。能够把中国足球的航船导向正确的航线，并且率领这只航船尽可能的前行，将是历史所能给予韦迪的最大回报和功绩。否则，历史将陷入轮回，中国足球又将在错误里挣扎，而韦迪也只能变成历史茶几上的又一个杯具。 (刘建宏)