舒马赫：我并没有打算一回来就打遍天下无敌手

　　他曾被称为“雨人”，雨天作战能发挥出赛车120%的潜力，无数次穷追猛赶直至冠军。

　　他是小一辈的偶像，将打败他作为毕生梦想，那些年轻车手看着他的比赛长大，对其充满敬畏。

　　然而，昨天的阿尔伯特赛道，神话却再次破灭。舒马赫职业生涯的第250场比赛始于大雨，第十名成为车王唯一的收获。

　　回不来的，除了那一身熟悉的红色外，还有车王曾有的辉煌战绩。新规则、新对手还有不怎么争气的新赛车，让舒马赫八冠梦想变得遥不可及。新赛季两站比赛，无情的现实击碎了车王神话。

　　坐骑不理想

　　不得不承认，F1的世界，赛车好坏始终还是第一位的。

　　尽管赛季开始前很多人认为今年的比赛将呈现四强争霸的态势，不过两站过后，显然舒马赫所在的梅赛德斯GP车队还无法跟上红牛、迈凯轮和法拉利的速度。队友罗斯伯格就曾抱怨，赛车始终存在转向不足的问题。车王本人也承认车队距离其他三支强队还存在着一定差距：“我们需要更多的努力才能追上他们。”

　　在舒马赫退出F1赛场的三年里，各支车队从没有停止研发赛车的脚步，赛车与过去相比有了很大的不同。新规则导致赛车下压力的平衡性发生了变化，赛车的操控性同样受到了影响。“我还在适应，这些新的规则我还需要熟悉。”在比赛中，由于对新型轮胎的不适应，舒马赫的转向角度总是控制不当，这也是他难以超越对手的一大原因。

　　此外，本赛季实行新规则，取消赛中加油。这意味着一系列的车队配合以及进站策略都没法实施。对于“黄金搭档”舒马赫和罗斯·布朗来说，少了用武之地。

　　不见当年勇

　　昨天，当第11位发车的汉密尔顿接连上演超车好戏时，位置落后的舒马赫紧紧跟随红牛二队的90后车手阿奎苏阿里，他多次试图超越都不得其法，被阻挡了45圈，赛场解说都忍不住感叹：“现在的赛场已经不是2006年前了，车王的气势吓不倒这些后辈车手了。”

　　连续两场比赛都输给了自己的队友罗斯伯格，车王能力遭遇质疑。而罗斯伯格更是多次在赛后采访中暗示，他早就料到了自己要比车王更快。

　　不过舒马赫对此并不介意：“他（罗斯伯格）是一个非常出色的车手，我不需要为自己的比赛成绩感到羞愧。”

　　还得慢慢来

　　走下神坛，舒马赫面临压力。无法言说，也许此刻他已隐隐有些后悔，自己该将告别一直保持下去。

　　舒马赫已经41岁了，重返F1之后，舒马赫是赛道上年龄最大的现役车手。然而F1对参赛车手的体能、反应速度一向要求极高，超高龄出征的舒马赫虽然进行了大量恢复性锻炼，但他毕竟有三年时间没参加过正式F1比赛了。

　　车王自己也是这么认为，“我不是一个魔术师。很多人都相信我的实力，为此我感到非常骄傲。但是我也知道成功是最终的目标，可是这都需要很多因素组成，细节决定成败，我只能说，我对目前的表现感到满意，在两站比赛中，我都没有犯错误，能够在刚刚复出的时候达到这个效果，我已经满足了，我并没有打算一回来就打遍天下无敌手。”

　　本报记者厉苒苒