布加迪威龙之所以让车迷“喷血”，是因为它拥有一连串的NO.1。它从时速0到100公里的加速时间仅为2.5秒，比F1纪录还快0.3秒；原地起步达到时速300公里也只需14秒；布加迪威龙是全世界惟一超过千匹马力的汽车，达到了1001匹。此外，它的极速达到了令人难以置信的407公里/小时，要知道，407公里/小时比F1跑车创下的386.6公里/小时的纪录还要快。 小贴士

　　2500万买车，却不肯投入足球。这样的行为本身并不可怕，可怕的是，在某门户网站的网友留言中，187人中只有1人认为“应该把钱投资在足球上。”2500万买车的背后，反映出的公众对足球失去信心，才是中国足球面临的真正梦魇。

　　年初中超联赛开赛之前，尹明善曾经公开向相关部门表态，以力帆的现状拿不出足够的资金让球队留在中超。为了解决这一问题，重庆相关部门协调了当地多家大型企业，为力帆筹到了2500万用于球队保级。而这2500万恰好够尹喜地买一辆爱车。看来力帆并不是没有钱，只是在尹明善的意识里，儿子买名车潇洒要比投入足球打水漂来得更实在。

　　事实上，搞了足球之后后悔者，在中国并非只此一家。大笔资金投进去，到最后引来的不过是铺天盖地的骂声，这是中国足球俱乐部投资者们的共同感受。中国足球环境恶劣至此，也是众多企业不愿意介入中国足球的主要原因。如此恶性循环，让中国足球变成了“不良资产”。

　　南勇上任后，在国家队建设以及青少年培养上，都下了很多工夫。但是青少年也许并不是中国足球最急需要做的事情，看看最近一段时间来联赛里的丑闻有多少？而这样接连不断的坏消息又给中国足球带来了多少消极的影响？如果中国足球始终是公众心目中的烂苹果，那么怎么会有一个美好的将来？提升中国足球的公信力，这是当务之急。而作为关心中国足球的球迷和媒体，也应该静下心来，对足球少些谩骂多些理解，中国足球的改变，需要每个人都付出努力。

　　把车钱投到俱乐部

　　重庆肯定能保级

　　尹喜地买车的2500万，恰好约等于与重庆力帆队一年的投入，网友的热议由此而来。

　　“如果把这辆车的钱投到俱乐部，重庆肯定能保级。”重庆网友站在俱乐部保级的立场上这样认为。也有人质疑尹喜地如此花钱：“烧包，制造国产车大老板的大公子却喜欢‘洋车’真是让人担心。”

　　花钱搞足球是受罪

　　还不如买车享受

　　不过，大多数观点虽然并不认同尹喜地的做法，但是也不认为这样有什么不好。大多数网友认为，花钱搞足球是受罪，还不如买车享受。有网友说：“有钱买车，天经地义，也不是贪污来的钱，能赚就能买这很正常。”