上赛场何时能有“姚明”

　　将F1和姚明说到一起，是因为昨日F1中国赛正赛这一天，也正是大洋彼岸NBA季后赛火箭队对阵开拓者的第一场比赛。于是，一个猜想浮现了：如果有一天F1车手里出现了中国人的面孔，这比赛还会在中国遇冷吗？

　　昨日上午，上海赛车场F1中国赛新闻中心出现了耐人寻味的一幕：室外，赛车引擎传出的轰鸣声透窗而入；室内，一群中国记者围在电视机前观看火箭队的比赛。这并不能说明眼前的比赛不重要，而是大洋彼岸的比赛中，有姚明——NBA当前的一流中锋。

　　NBA和F1都是在全球极有影响的体育赛事，拥有很高的收视率。当然，NBA在中国的收视人群远多于F1。一个很大的原因就是，NBA有姚明，现在还多了易建联。而在F1，那些清一色的姓名拗口的外国车手显然不容易被中国人记住，更何况，车迷熟悉多年的舒马赫已经退役。

　　用“寒流”来形容今年F1在中国遭遇的困难并不过分。主赞助商退出，门票大幅降价，总体票房下滑。场内外，人们热烈地讨论着金融危机对这项“烧钱”赛事的影响，以及“F1中国何去何从”等问题。对体育的发展、普及来说，参赛比办赛更重要，尤其是参赛的本土明星更有着不可替代的示范效应。自从冒出了丁俊晖，斯诺克台球一下子在中国火了，“中国公开赛”和“上海大师赛”几年来一南一北两地开花。刘翔在国际上声名鹊起，田径运动热度渐涨，主办方对“上海国际田径黄金大奖赛”才能运作自如。我们6年前把F1引进中国只是第一步，现在是到了考虑如何提高中国对F1“深度参与”的时候了。

　　据新华社电