赵震：国奥主赛场优秀但不完美

　　与越南队的比赛，是中国国奥队的奥运前的第一场热身比赛，但却是沈阳奥体的最后一次演练机会。到8月7日正式比赛之前，沈阳赛区将不再有这样的实战演练机会。昨天的最后演练，基本上可以得到优秀，但是距离完美沈阳赛区仍然有改进的空间。

　　昨天沈阳赛区演练的最重要一项就是安保，安保措施相当严格，特别是入场的安全检查，几乎每一名入场的观众都接接受两道安检。为了防止有违检入品带入，赛场的安检门灵敏度超过了机场的安检门，几乎每一位进入安检门的人员都要通过人工的复检。但这样一来也带来了一定的问题，昨天沈阳奥体因为没有对外售票只进了3万多名观众，而且昨天是周日，大家到赛场的时间也比较充裕。但奥运会期间比赛并不是全在休息日，每场比赛的门票也都基本上销售一空。届时如果以目前的安检标准和安检人员的配备，对于安检时间上的压力将相当大，如果在入口处积压过多的球迷，在比赛开始前很可能引起不必要的骚动。如何在确保安检和顺利入场期间找到一个平衡点，这是一个大问题。

　　沈阳奥体因为没有处在市中心，在比赛时体育场周围的工作停车位还是相当宽裕的。但昨天记者驱车进入体育场的时候却发现，体育场附近没有将车行道与人行道划分开来，在体育场的几个入口处，持有通行证的车辆与步行的观众经常是混行的。而在一般的大赛里都会将人行区域与车行区域隔离开来，这样可以即可以保证车行与人行的速度，也可以保证步行球迷的安全。

　　另一方面，球场周围无论是步行还是开车，路标的指示都不明显，这点距离大赛的差距最大。奥运会期间将有全国各地甚至包括外国的球迷前来沈阳看球，只依靠平时的交通路标是不可能完成这样任务的，沈阳的奥组委应该制作一些专门的中英文奥运路标，必须清晰地指示出车辆与行人通往各处的路线，同时应该在体育场周围安排了些能讲英文的志愿者，负责为球迷指示路线。

　　对于自驾车看球的球迷来说，组委会在停车方面昨天也没有过多的进行测试。沈阳奥体的周边地区其实比较空旷，相对停车压力不大，但一个问题是从停车点前往奥体的距离步行太远。在德国世界杯期间，组委会曾经在停车场与体育场之间开通了免费的穿梭巴士，即缓解了体育场附近的停车压力，又方便了球迷前往体育场，这个方案完全可以被沈阳赛区借鉴。

　　而对于那些没有车的球迷，现在是要求他们自行乘坐公交车前往。而2000年的欧洲杯荷兰等地曾经为球迷提供免费的大巴，在市中心指定地点乘车，直达体育场，赛后再直接拉往市中心。这样做的结果是可以让球迷不必过早集中到体育场，减少体育场周围的人员压力，比赛之后也可以迅速疏散球迷。沈阳赛区只有足球比赛，这样的方案也可以考虑。

　　沈阳赛区值得称赞的是媒体的接待与服务工作，去年的四国赛期间，媒体工作团队已经表现了比较好的沟通与服务能力。此次无论是文字还是摄影记者工作间内，都按国际惯例提供饮料，甚至在比赛期间还免费提供餐食。更为贴心的是，从体育场正门到新闻中心之间，组委会还专门提供了电瓶车为记者代步，这一点让很多身背沉重器材的摄影记者大声叫好。与天津奥体相比，沈阳赛区在看台上将最好的区域留给了文字记者与转播席，这也是与国际接轨的做法。

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