劲体育：兄弟 有你这样开车的吗？

　　记者翟光勇报道 比赛进行到第13圈发夹弯处，舒马赫被英美车队的佐藤撞出了赛道，车王迅速地冲向日本人理论。虽然大家都听不到他向日本人说了什么，但毫无疑问舒马赫是非常生气的。在这条自己曾6次夺冠的斯帕赛道，舒马赫本来是很有追求的。

　　上周六排位赛，法拉利F2005赛车固然表现不尽如人意，但排位赛第7却足以让车王保持乐观：“我们排位赛的表现算是不错了，车队已尽了最大努力。”得益于费斯切拉更换

引擎退后10位，舒马赫甚至还抢得第三排发车！“在第六位置发车，那一侧赛道要相对干净，前进1名发车真得很不错。”此刻的舒马赫或许比任何时候都渴望在斯帕找回状态。历经本赛季前15站低迷，理论上已失去夺冠希望的车王渴望着一场精彩表演。其实在斯帕这条堪称“世界上最完美”的赛道，舒马赫有资本追求好的战绩：1991年，在此开始其辉煌的职业生涯后，舒马赫如今创记录地保持着六次夺得斯帕站桂冠的至高荣誉！去年在斯帕提前问鼎其史无前例的第七冠，万千车迷的欢呼声仿佛还依稀可闻。

　　或许太过看重本站成绩，赛前向来沉稳的车王倒显得有些患得患失。因普利司通轮胎向来雨战抢眼，加之驾驶技术精湛，使得车王赛前公然声称：期待着雨战。斯帕地处山区的特性无疑将满足车王心愿：上周练习赛大雨倾盆！但此刻车王开始犹豫了，他甚至调侃地称： 如果大雨仍这样持续，他需要一个轮船的引擎！患得患失的车王在企求雨天和晴天间摇摆不定，老天爷则适时、折中地满足了德国人——正赛时天空飘起细雨，没有大雨瓢泼也非干爽的晴天！

　　天公“作美”，舒马赫也未浪费机会。发车时车王就抢到第五！随着比赛进行，德国人离第四阿隆锁越来越近……第10圈费斯切拉意外撞车退赛，而选择进站加油后车王仍占据第10名。遗憾的是当12圈安全车刚刚进站，舒马赫就遭遇到危险：第13圈发夹弯处，生性莽撞的佐藤冒险超车。前面的舒马赫入弯前正常刹车，却被日本人从后面撞上

　　大好形势下郁闷地被撞出比赛，让车王无法遏制住满腔愤怒。他以最快速度跳出赛车，并激动地奔向日本人——走上前去的车王低身冲到佐藤面前，他将手伸进日本人驾驶舱，并语速飞快地抱怨着什么。言语上的理论似乎还不足以平息车王的愤懑，火气十足的舒马赫随后用右手激动地拍打着日本人的头盔。离开前，激愤未平的车王甚至还过激般做出个类似于扇耳光的手势！此刻，闯了祸的佐藤面无表情不敢做声。爬出坐舱后的日本人在车迷的嘘声中低头走向维修间，前面的车王则激愤地扬着脖子，头都不回地前行。车王的郁闷和激愤似乎很容易理解，毕竟满怀希望地被撞出比赛已让人很郁闷，更何况2003年的收官站日本，同样也是莽撞的佐藤将其撞出了比赛。