□ 文/王晶
得知阿姆斯特朗要退役的消息，感觉有些失落，然而这一切又都在预料之中。早在两年前，他便萌生了退役之心，只是当时他还有一个心愿没有完成，那就是超越连续夺得5次环法赛冠军的传奇人物安杜兰。而今天，阿姆斯特朗夺得了7次环法赛冠军，可以说是继安杜兰后创造了环法赛乃至世界车坛最美的神话。
作为一名车手，阿姆斯特朗不仅为环法赛带来了更多的人气，更多的财富，使百年环法赛更具魅力，同时也给世人尤其是癌症患者带来了继续生存的勇气和信心。
能战胜癌症病魔，连续7年垄断环法赛，阿姆斯特朗在人们心中已被罩上神的色彩，然而如果去掉环法赛冠军的光环，阿姆斯特朗看上去与众多车手没有什么不同，甚至不如其它车手高大。
与阿姆斯特朗见面，还是在10年前。当年环法赛组织者环法公司与中国自行车协会建立了良好的合作关系，欲共同举办环海南自行车赛，所以，中国自行车协会有幸被邀请参观考察环法赛，而笔者则作为法语翻译，同中国自行车协会的官员第二次考察世界车坛规模最大的环法赛。然而那时阿姆斯特朗的名字还不为人们所知，而与他的见面也非常偶然，这让笔者后来颇感幸运。
1995年的环法赛是属于西班牙传奇车手安杜兰的，当时他已经夺得了4次环法赛冠军，也是当时笔者最想采访的车手。然而环法赛期间要采访一名车手，尤其是像安杜兰这样的名将，可以说是难上加难，即使我们可以经常看到他，但采访是不可能的，但由于笔者利用嘉宾的身份，近水楼台，比赛进行到近一半时，比赛队伍从法国中部利莫日乘火车中转到法国西部比利牛斯山准备进行山地赛，在火车上，笔者在众多的车手中“地毯式搜索”，快到车厢连接处时，靠窗边一个戴黑色墨镜的车手引起了笔者的注意，他坐得很低，个子显得很小，实际上他的外表并不像安杜兰，但似乎是命运的安排，让笔者提前认识了这位后来环法赛的传奇英雄。由于是坐火车，当天没有比赛，阿姆斯特朗显得很放松很随和，于是我们攀谈了起来，他说自己叫阿姆斯特朗时，笔者还开了句玩笑说：“你登上过月球吗？”因为宇航员阿姆斯特朗当时要比车手阿姆斯特朗著名得多。当他得知我是中国的记者时，他还幽默地说：“你们中国都派记者来采访了，可见环法赛很重要啊！”之后他谈了很多自己在比赛的感受和今后的奋斗目标，只是已经10年了，他说的很多话都已经模糊了，然而有一句话给我留下了深刻印象：离开时我说：“祝你好运！”他则高兴地说：“我会有好运的，你看着吧！”当时笔者还想，这个车手很有野心嘛！由于怕耽误太多时间错过采访安杜兰，与阿姆斯特朗交谈了大约10分钟后便告辞了。
后来在环法赛上便没有了阿姆斯特朗的名字，这个名字似乎也从笔者的记忆中抹去。当年安杜兰夺得了第五次环法赛冠军，并宣布退役，此后环法赛便出现了诸侯割据的局面。1999年，阿姆斯特朗再次出现了，他夺得了当年环法赛的总冠军！当时在《中国体育报》做环法赛报道的笔者，突然被眼前这个名字吸引了，阿姆斯特朗？是当年我采访的那个车手吗？对照当时笔者与他的合影，笔者高兴起来：真的是他！然而深深的遗憾笼罩了笔者：当时为什么不多拍几张照片？让他多谈谈？然而遗憾的是，此后笔者虽然又作为记者和翻译采访过很多自行车比赛，但都没有再去采访环法赛，只能在外电和网站上阅读关于他的种种新闻。由于采访过他，于是在编译时，便对他有了更多的关住，也有了更加深入的了解，一次次为他在比赛中的挫折和伤势担忧；为他登上凯旋门最高领奖台而激动……
7年来，笔者的笔触几乎没有离开过他，写阿姆斯特朗似乎成了笔者工作中最重要的一部分，然而今天阿姆斯特朗真的要走了，要告别他喜欢的环法赛，告别他喜欢他的车迷，告别喜欢他采访过他的记者。
他走了，环法赛又会经历怎样的历程？又会有谁接替他，继续创造环法赛的辉煌？他走了，给环法赛留下的是空白、是寂寞、是安静，虽然我们不情愿，但我们只能默默地对他说：“再见！阿姆斯特朗！”
