头疼、胸闷、失眠、健忘、感冒、按下快门发现镜头盖未打开，凡此种种，都可以归结为高原反应。既然如此，这个高原反应说白了实在是个人体会。

　　从西宁至格尔木，这是一站，之后海拔就往四千上蹿了。关于高原反应的传说在这时甚嚣尘上，于是对高原的第一反应成了恐惧。还是在格尔木，张宁公布他的分析结果，说高原反应最偏爱的一种人——头大的人。我们相视而笑。

　　有时候海拔是一种心理暗示，你不想它它就不来找你要反应。不过纬度倒好比一块决定人属性的试纸：前天在安多，广州来的阿文已经不行了，说头疼，睡不好，同屋的又都打呼。今天见他，又捂着肝，说这儿那儿疼。不过一到驻地，耍起钱来又数他叫得凶。

　　高原较平原最大的差别在于缺氧，如果你对这点反应木讷，那就爱谁谁了。如果有反应呢，就请服普红景天胶囊或冲剂，我只喝过罐装的饮料，解渴！民间的方子更多，比如有十来味中药泡制的茶水，还有便携式的：抽烟，这是司机的经验，但你不能拿去求教医生；总之依我个人体会，还是奏效。

　　于是烟瘾渐大，再上高原就顾不上反应；还有一个原则，稍安勿躁，少做剧烈运动，最好不动，到房间就躺下，半夜醒来头疼欲裂，给我感觉不象是缺氧，倒象是着了凉，以后干脆和衣而睡。

　　我在这里说来说去，也知道，对车手们于事无补，你看他们骑行时的表情、呼吸节奏，才知道什么叫“反应”。昨天二上急救车的印尼选手还曾是亚洲有名有号的爬坡王，到这儿就折了。去年更绝，说一个大连运动员骑车冲过终点就不动了，口吐白沫，差点就背过去……公路赛开赛以来，很少见中国车手出好成绩，当然你不能把黄种人一棍全打死，毕竟蒙古车手已经连续三个赛段夺冠，但你别忘了，蒙古国的纬度及海拔；看起来白人似乎更适应，几天前，在安多兵站旁的小卖部发稿，正碰见去买酒的马可波罗队车手。问他为什么明天比赛今夜还痛饮？答：那是我的调节方式。

　　中国是一个自行车大国，却并非自行车运动大国，你可以想想，吃饭快的人不一定每天都有饭吃。

　　回到起头话题“高原反应”上来，你看我在这里胡言乱语，就是最好的高原反应实录。也许？(何塞)

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