徒步旅行教你应对7种路面

  徒步旅行时,你将面临各种各样的环境与道路,今天,户外手册为你盘点最常见的几种路面,并告诉你如何面对它们。

  石板路面

这种路面主要出现在石质山崖、陡崖或是石质断层,山体的基岩出露地带,或由整块石面形成,或由多块石面形成,也有人为铺就的石板路面。  这种路面主要出现在石质山崖、陡崖或是石质断层,山体的基岩出露地带,或由整块石面形成,或由多块石面形成,也有人为铺就的石板路面。

  路面特点:这种路面主要出现在石质山崖、陡崖或是石质断层,山体的基岩出露地带,或由整块石面形成,或由多块石面形成,也有人为铺就的石板路面。由于路面平滑且多青苔,故易打滑,一旦遇到雨雪容易发生事故,轻则跌跤、崴脚,重则骨折重伤。

  行走经验:雨后,上山时除了穿防滑的鞋以外,心情还要放松。行走时重心不要太靠前,重心方向要和地面的石板垂直,尽量使用登山杖。背大包时包的重心应该是中部偏下,手尽量扶着岩壁或树木。

  下山时一定要用登山杖,重心略微前倾。脚的落点尽量踩在石板之间的缝隙,或者路旁的草木上。两个人之间一点要拉开距离,避免一个人跌倒后铲倒好几个。

  雪后,如有专业装备,最好用四齿的冰爪,如果没有专业装备,脚一定要落在路旁树根或草木上,登山杖必不可少,当然没有登山杖也可以寻找长度大小适合的树枝、木棒替代。

  跳石路面

所谓的跳石就是没有明显的路,所谓的“路”主要由山谷沟壑经长期雨水冲刷和山洪暴发形成。或有路但周边是农地,农户在耕作时将地中石块分拣抛出,堆积于路面上。  所谓的跳石就是没有明显的路,所谓的“路”主要由山谷沟壑经长期雨水冲刷和山洪暴发形成。或有路但周边是农地,农户在耕作时将地中石块分拣抛出,堆积于路面上。

  路面特点:所谓的跳石就是没有明显的路,所谓的“路”主要由山谷沟壑经长期雨水冲刷和山洪暴发形成。或有路但周边是农地,农户在耕作时将地中石块分拣抛出,堆积于路面上,长此以往便让一条路成为大小不一的石块路,在这种路面上行走,需要在石头上跳来跳去前进,细纱、小溪、巨石参差交错,“杀机”四伏。

  行走经验:克服对跳石的恐惧心理是最主要的,这就要求注意力集中。雨季,大雨来临之前、大雨刚过时不要去峡谷跳石,小心山洪暴发。

  准备好一双底厚一点硬一点的登山鞋,在跳石之前要先检查鞋带是否松动,然后要把背包肩带和腰带拉紧,让背包紧贴背部,以免跳跃时背包晃动、重心不稳导致失足。

  行走在跳石路面时眼睛要注意观察前方的情况,准确判断下一个落脚点,注意观察某些石头上留下的长期作为落脚点的暗痕。另外,一定要把鞋底清理干净,如果鞋底粘上了沙子,就要小心你的膝盖和门牙喽。

  泥土路面

这种路面是最常见的,形成原因主要是石头风化和没有植被覆盖的地面经过人们的长时间踩踏形成的。这种路面是最常见的,形成原因主要是石头风化和没有植被覆盖的地面经过人们的长时间踩踏形成的。

  路面特点:这种路面是最常见的,形成原因主要是石头风化和没有植被覆盖的地面经过人们的长时间踩踏形成的。也许你觉得这是最好走的路,有什么可注意的!那是这样的想法大错特错。雨季时这种路面就是传说中的烂泥路,非常容易跌倒,伤到膝盖。

  行走经验:大雨后经过太阳的曝晒,土路表面已经被晒干,但实际上已经吸足了水分,这个时候上下山时很容易出现危险,走这种路面时鞋底一定要抓地,要充分利用登山杖作为支点,以免不注意一脚踩进很深的烂泥里。

  另外,春秋两季昼夜温差大,雨雪天后土路路面非常容易结冰,危险系数比较高,遇到这种情况上下山时要充分利用登山杖和可以攀扶的东西,注意攀扶物体时要先确保该支点是牢固的,这一点非常重要。

  灌木丛

灌木丛包括很多种,大致可以划分为自然灌木丛和人工造林灌木丛。灌木丛包括很多种,大致可以划分为自然灌木丛和人工造林灌木丛。

  路面特点:灌木丛包括很多种,大致可以划分为自然灌木丛和人工造林灌木丛。自然灌木丛主要分布于茂密丛林中,灌木种类较多且较为低矮,一般土质湿滑松软,可能会有沼泽,危险性较大;人工造林灌木丛主要分布气候较为干燥的山麓坡地,是人为栽种防风固土用的,所在地一般土质干燥、含石沙较多、貌似坚硬其实一踩就滑。

  行走经验:走灌木丛要带上眼镜、帽子、拉上冲锋衣的拉锁,队员之间至少要保持1.5米的距离,防止前面的队友带倒的树枝反弹回来伤到自己。

  时刻提醒后面的队友注意距离过远容易迷路!徒步经过自然类灌木丛时最好有辅助设备及经验丰富的领队或当地向导探路先行,要注意灌木多带短刺、蚊虫较多,建议穿高帮防滑鞋底、纹路大且凹凸较深的丛林靴,要穿长袖、长裤,注意脸部的保护。

  人工造林灌木丛较自然灌木丛灌木高且多刺,建议准备手套(最好皮质)、长袖高领防刮衣裤和防滑抓地能力好的登山鞋,在徒步此类灌木丛时尽量走土质不滑、较宽的路,最好扶着枝干新鲜且可以支撑手力的活树枝,换手扶枝要牢固,落脚要稳要慢。

  雪地穿越

雪地路面因下雪积雪形成,由于积雪覆盖,无法判断地形及路面情况,情况会很复杂。积雪导致湿滑,阻力较大,行走不便。  雪地路面因下雪积雪形成,由于积雪覆盖,无法判断地形及路面情况,情况会很复杂。积雪导致湿滑,阻力较大,行走不便。

  路面特点:雪地路面因下雪积雪形成,由于积雪覆盖,无法判断地形及路面情况,情况会很复杂。积雪导致湿滑,阻力较大,行走不便。

  行走经验:在下雪时行走,或走在积雪时间较长的地上,最重要的是步幅要小且保持固定步调,靠自己的步伐有节奏地走。若胡乱加快速度,或步伐太大失去节奏常会造成疲乏。

  行走在雪地需不慌不忙,按照自己的步伐行进是很重要的。如果积雪仅到埋过鞋子的程度,几乎不影响到步伐,可如履平地般的行走,(日积雪高过膝盖时,仅仅是举步就相当耗费体力。疲劳困倦就更不用说了。若积雪深及腰部,就得用自己的脚和腰推开摆在眼前的雪,采取步步为营的走法即所谓“除雪前进的方法”,以尽量减轻疲劳,除雪前进的要诀是,将自己的身体(尤其是上半身)倾向前行方向,靠自己的重心和自己的体重推开雪往前进。

  若数人结队行走于膝盖以下程度积雪的雪地,脚步需与领头队员的脚印重叠前进,如此比三三两两凌乱地走,疲劳程度要来得低。走在柔软或积雪深的雪地,穿上雪地鞋就不怕脚会陷人雪中,且能轻松自在地走在雪地上。

  山地行走

山地往往由起伏不定的山丘或沟岭组成,间有小溪、山崖或林丛。山地往往由起伏不定的山丘或沟岭组成,间有小溪、山崖或林丛。

  路面特点:山地往往由起伏不定的山丘或沟岭组成,间有小溪、山崖或林丛。路面往往较复杂,可能会出现前面的石板路、泥路、跳石、灌丛等,需要综合应用各种徒步穿越技巧。

  行走经验:在山地行进,为避免迷失方向,节省体力,提高行进速度,应力求有道路不穿林翻山,有大路不走小路。

  如没有道路,可选择在纵向的山梁、山脊、山腰、河流小溪边缘,以及树高、林稀、空隙大、草丛低疏的地形上行进。一般不要走纵深大的深沟峡谷和草丛繁茂、藤竹交织的地方,力求走梁不走沟,走纵不走横。

  行进应遵循大步走的原则,山地也是如此。如果将步幅加大,三步并作两步走,几十公里下来,就可以少迈许多步,节省许多体力。

  河川穿越

河川穿越是户外徒步一项可能遇到的问题,通常我们可以依靠地图来判断穿越区域是否有大的河流,但在地形较为复杂特别是海拔高差较大,河谷强切割的地区,一条看似不大的溪流往往成为穿越障碍,在暴雨多发的季节,原本不能构成威慑的小溪沟也许会成为洪水暴涨的大河。  河川穿越是户外徒步一项可能遇到的问题,通常我们可以依靠地图来判断穿越区域是否有大的河流,但在地形较为复杂特别是海拔高差较大,河谷强切割的地区,一条看似不大的溪流往往成为穿越障碍,在暴雨多发的季节,原本不能构成威慑的小溪沟也许会成为洪水暴涨的大河。

  路面特点:河川穿越是户外徒步一项可能遇到的问题,通常我们可以依靠地图来判断穿越区域是否有大的河流,但在地形较为复杂特别是海拔高差较大,河谷强切割的地区,一条看似不大的溪流往往成为穿越障碍,在暴雨多发的季节,原本不能构成威慑的小溪沟也许会成为洪水暴涨的大河。因此穿越河川必须慎重选择过河地点。

  行走经验:最好的办法是寻找桥梁通过或询问当地人了解桥梁位置,在万不得已时才准备徒步穿越河川。

  在过河时,首要工作是仔细观察水流的情况。水流缓慢的,可选较浅处渡过,并在容易上岸的岸边登陆。而在瀑布的正上方或旁边,河通常较深,且水量多,绝不可渡过。

  河道较窄的上游,趟水过河也许可行——但首先要用撑竿试一试河水的深浅。可能会有落脚的岩石,也可人为地放置石块,帮助自己趟过河去。团队探险时,部分人可能能够直接跳越狭窄的河谷,或者利用岩石穿过溪流,但如果还有许多人做不到,意义就不大。另外,从圆滑的岩石上摔倒很容易扭伤脚踝。

  河流三角湾外通常波涛汹涌,河面也很宽,有些河流甚至会受潮汐影响,不要在其处穿越。除非有木筏或浮艇,否则还是应向上游前进,寻找适合穿越的河段。

  在宽阔河面,迫不得已而又有条件有能力时,可捆扎浮排泅渡过河,即便拥有木筏与浮艇,也不要轻易穿越。很可能会被河水冲走,离理想的彼岸越来越远。不过这也得根据实际情况——水流和风浪对航行的影响程度而定。如果水温过低时,可以制作木筏,当你到达彼岸时,只是湿了双脚,可以及时生火烘干。

 

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文章关键词: 登山鞋路面太阳行走

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