上海轨交运营方表示站内不得骑行平衡车

上海轨交运营方表示站内不得骑行平衡车。

　　《上海轨道交通乘客守则》第九条规定了在车站被禁止的十四种行为，第十是“携带自行车(含折叠式自行车)”，第十三是“使用滑板、溜冰鞋”。时髦的平衡车究竟能不能进入轨交车站，目前还没有被《守则》所“顾及”到。

　　一波刚平，一波又起。折叠式自行车是否能进入轨交车站已有定论，而新近出现的一种造型酷炫的电动平衡车又在轨交车站频频“闪现”。由于并无硬性规定，对它禁止还是放行，令工作人员头疼不已。

　　轨交运营方昨天表示，对电动平衡车、电动滑板车等新型代步工具，乘客可以在不影响他人的前提下带入轨交车站，但不得在车站内骑行。一旦有“耍酷”者不听劝告，在车站内“横冲直撞”，工作人员肯定会上前干涉制止。

　　使用者图方便

　　其他乘客避之不及

　　上个周日，在徐家汇站三线换乘大厅，一位看上去大约十二三岁的男孩，正骑行着双轮平衡车在换乘通道内疾驶，周围乘客投去好奇的目光，有的乘客还赶紧躲开以避免被撞。

　　“小伙子，请停一下！”记者呼叫一声，但男孩仅转头瞄了一眼，又疾驶而去。“你看看，徐家汇换乘通道并不平整，地面有坡状起伏，在上面骑行如稍不留心，极有可能翻车，小孩子太危险了。”一位中年女乘客在为男孩担心。“我被吓了一跳。他站在平衡车上很高，在人群中通过又悄无声息。”乘客张小姐表示。

　　记者在站台追上了这位男孩，他告诉记者，他家到轨交宜山路站大约三四百米，平时经常将平衡车作为换乘工具来使用的，“从小区出来，骑着平衡车到轨交车站感觉很方便。我知道不能在车站内行驶，只是今天看到换乘通道人比较少，又没有工作人员，赶紧偷着骑行过把瘾。”他还告诉记者：“我有很多同学也买了这车，很多时候都用得到，而且感觉很酷。”

　　日前，记者在8号线列车上看到有乘客将一辆迷你成人电动滑板车摆放在车门旁。该乘客表示，自己携带的不是折叠自行车，应该不属禁止范围。这位乘客在抵达西藏北路站后准备骑着去往电梯口，立即遭到了一名站务员的阻止。

　　工作人员态度不一

　　有不让带、有不让骑

　　对这类轻便型代步车，轨交车站的态度也不一致。1号线人民广场站一位接受乘客咨询的工作人员明确表示：“平衡车最好不要进来，轨道交通乘客守则有规定的。”但这位工作人员举出的“规定”，似乎是新版《上海轨道交通乘客守则》(以下称《守则》)中的“自行车不能进入地铁车站”，而“平衡车”并不是“自行车”。记者为此提出疑议后，工作人员又表示“我个人建议平衡车最好不要进站，更不能在站内骑行”。

　　4号线宜山路站一位工作人员告诉记者：“最近，我看到有不少学生乘客、还有不少年轻白领也携带独轮平衡车、双轮平衡车和电动滑板车进入车站，只要他们没有骑行，我不会上前制止，有的乘客将车辆折叠收起或者用拉杆箱拖行，这都是可以的，但绝对不容许在站内骑行，一旦翻车，不仅伤害自己，还可能影响其他乘客。”

　　对于轨交站内是否可以携带和使用这些新型代步“神器”，网上各执一词。一些网友提出，《守则》中只明确禁止携带和使用折叠自行车，但并不针对其他代步工具。也有网友反驳，相关交通部门近期刚明确，平衡车等并非交通工具，不具备道路行驶权，除封闭的小区道路等环境外，并不建议市民使用，轨交站环境更复杂特殊，更不可使用。

　　运营方明确禁行

　　法律界人士表示支持

　　轨交运营方昨天表示，近期确实有发现乘客携带或在轨交站站厅、换乘通道内使用新型代步工具，梳理后发现该类代步工具出现的样式有近10种。

　　“在符合安全前提下，重量不超过23千克，体积不超过0.2立方米，长度不超过1.7米的物品可以携带入站。”轨交运营方表示，为确保广大乘客出行安全，参照《守则》等有关规定的精神，平衡车、电动滑板等可携带进站，但禁止使用，违者将被劝阻。

　　法律界人士表示，平衡车属于新生事物，目前还无法对其作出法律与法规上的界定，但可以肯定的是，平衡车并不具备道路行驶权，因此不应该在机动车以及非机动车道上行驶，在人流密集的公共交通场所也不宜使用。

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