成都举行世界极限运动巡回赛总奖金达80万

又能修赛道，又玩极限运动。

又能修赛道，又玩极限运动。

又能修赛道，又玩极限运动。

　　24日，正在美洲时尚体育中心举行的2014FISE世界极限运动巡回赛成都站比赛，让千余名成都市民大饱了眼福。FISE成都站总奖金高达80万人民币，共设有4个项目，主办方从全球召集了80多名顶级的极限运动员汇聚成都……为了能让赛事达到最好的效果，物料全部在法国制造，空运到成都，而主办方的40多个法国人也拿起铁锹铲子，挖土、刨坑，杰瑞米就是其中一个，“极限运动就是我的工作，不为钱。”

　　施工人员

　　很敬业

　　40多名法国人亲自施工，挖土的挖土，锯木头的锯木头参赛人员

　　很执着

　　虽然很危险，虽然并不能挣很多钱，但杰瑞米依然坚持主办方

　　很公益

　　活动开销大约上千万，但比赛不收门票，赞助商也并不太多

　　亲自施工 哥俩齐上阵

　　20天前，杰瑞米就来到了成都，这是他第一次来到成都，他没想到成都的极限运动也有那么多爱好者。到成都后，杰瑞米也入乡随俗，买了一辆“电马儿”，“1800元！”杰瑞米很兴奋地说。

　　戴着头盔骑着车的他不停地在山地车赛道上左看看右看看，“这个赛道我负责施工，明天就要开赛了，得仔细一点。”杰瑞米今年22岁，虽然是主办方飓风公司的员工，但他自己也是一名极限玩家。“我的长项其实是BMX(小轮车)。”站在山地车赛道上，杰瑞米指着一旁的另一名20多岁的小伙说道，“那是我的哥哥，他是山地车的玩家。”

　　双重身份 为精益求精

　　像杰瑞米一样的还有40多人，他们都有着极限运动玩家和赛事施工人员的双重身份，在现场，他们纷纷拿起工具，挖土的挖土，锯木头的锯木头。“让中国的工人来施工肯定会节约很多，但他们真的知道要怎样修建赛道吗？”在杰瑞米看来，只有自己玩极限的人才知道需要什么样的赛道，“什么样的赛道决定能做出什么样的动作，我们都是专业的运动员，我们知道要做出什么样的动作才有难度，才具观赏性。”因此，即便是在施工前就拿到了图纸，施工期间一直在做着调整。

　　如果没有人来挖这个赛道，以后成都人会有人玩极限山地车吗？说真的，要挣钱，谁会选择极限运动？”

　　——杰瑞米

　　■幕后故事

　　说服父母？他说用不着

　　“7年前，我第一次接触到了滑板，接触到极限运动，我觉得这才是真正的挑战，从那时候就被迷住了。”以中国人的眼光来看，极限运动多少还是有些不务正业，“在法国，没人觉得极限运动是很 ‘坏’的运动，参与人群非常多，特别是像山地车，基本上已经成为了一种很普及的运动。”

　　虽说如此，极限运动还是危险系数很高的运动，“一开始父母当然会不太愿意我玩这个，害怕我受伤。”不过法国家庭还是非常开放的，虽然不喜欢，但杰瑞米的家人并没有阻止他，“法国小孩儿都很独立自主，我们要选择我们自己的生活方式。”此外，虽然很危险，杰瑞米在玩儿的过程中一直没有受到很大的伤病，“你可以说我很幸运，不过据我了解，其实极限运动受重伤的并不多，玩儿这个，首先要学的就是如何摔倒，如何保护自己，而且，护具也很重要。而且，我以前是很专业的练过体操，柔韧、敏捷什么的都不错！”就这样，杰瑞米成为了职业玩家。

　　新闻纵深

　　成本千万 不收门票

　　据了解，80多名外籍运动员的机票食宿大约是每人3万元，赛事的总奖金80万，再加上赛道道具的制作运输，现场搭建的机械、人力成本，整个开销在千万左右。与此同时，比赛不收门票，从现场来看，赞助商也并不太多，整个赛事如果仅仅靠政府拉动能不能长久地搞下去？“是的，我们第一次搞，难度确实不小。”本次赛事的主办方、FISE的创始人艾尔维表示，“资金确实很有限，但我们的目的也不是盈利，我们是来做推广的。”

　　艾尔维表示，他们其实投资的是未来，“我们在蒙彼利埃搞极限运动会，我们发现投资1欧元，对整个市的经济拉动能力大约是23欧元。所以我们希望明年再来成都的时候，也能够为成都的经济做出贡献。”

　　行业探秘

　　“要挣钱，谁会选择极限运动”

　　“极限运动的商业化程度并不高，很多人都得做点其他什么事，就像我一样。”杰瑞米说，如果不是在主办方上班，光靠他在赛事上的收入，可能并不能很好地养活自己，“参赛应该是我的兼职吧。其他很多职业玩家大多会选择创立或代理一个极限运动装备的品牌，靠做点生意来增加收入。”

　　当然，也并不是所有职业玩家都像杰瑞米一样，“那些水平很高，比如能拿到年度冠军的话，除了赛事奖金外，还会有很多的赞助合同，金额不菲，他们会生活得好一些。比如说我哥哥，红牛签下了他。”即便如此，总的来讲职业极限玩家并不能说是高收入，甚至中产也不到，“只能说能满足我们现有的生活吧。”

　　那么问题又来了，来到成都，亲自下苦力挖赛道，却挣不到多少钱，杰瑞米就没有怨言吗？“怎么会。”杰瑞米笑了笑，“极限运动就是我们的工作，我们不来做这个又有谁来做？你看，到现场来观看的人这么多，说明这项运动是受人喜爱的，如果没有人来挖这个赛道，以后成都人会有人玩极限山地车吗？说真的，要挣钱，谁会选择极限运动？” 　■记者谭中微摄影李国东

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