70后夫妻骑车环游世界:车和行李是全部家当

从广州塔出发踏上环球之旅。

夫妻两人在云南红河边。

在云南骑行。

在沿边公路骑行时夜宿楼梯底。

在云南骑行2千公里时留影纪念。

　　广州夫妻档骑着自行车进行环球旅行

　　“我们想用5年时间，或者是10年，骑车环球旅行。”

　　“我们没有房子，也没有孩子，车和行李就是我们全部的家当；我们这就出发，趁自己还有能力骑行世界……”

　　“骑行是一种生活方式，驮着移动的家，去认识世界各地的朋友，用心体验各国不同的风土人情，丰富人生的阅历。”

　　“我们的口号是：向世界出发。”

　　2013年12月23日，同为“70后”的广州夫妻档黎孟君(MJ)和李仙(Cindy)，怀揣梦想出发了，两辆总价达10万元的旅行单车，重达50公斤的行李，就是他们的全部。经过3个多月3000多公里的骑行，黎孟君夫妇抵达云南西部小城瑞丽，本想直接出境进入缅甸，但因故此路不通，他们只好临时改变线路，“迈出国门”这一步只好顺延。

　　4月10日晚7时，黎孟君给记者发来信息：“我们往西双版纳方向骑，去老挝；现在在怒江边骑行，找到地方落脚再给你电话。”

　　夜半时分，总算取得联系，两口子在怒江边的一处道班借宿，安营扎寨，听涛入眠。

　　环球旅行注定不会如想象中那样全部是浪漫与美好，广州夫妻档认定这条路，没有太多理由，就是想踩着单车，看看这世界的美丽。

　　一次美好的回忆

　　黎孟君，奔四的人，仍有一颗狂野的心，从事户外探险工作15年。李仙，乐天派都市白领，与MJ执手后放弃优越生活，共同骑游世界。

　　这就是两人的自述，为什么打定主意要骑游世界，这还要从2007年的一次异国骑行说起。

　　2007年12月09日，MJ夫妻和老友Lun3人从广州出发，途经广东、广西，自东兴出境，骑行了越南、老挝、柬埔寨、泰国等东南亚国家。沿途虽然有护照到期、耳疾加重等挫折，但这是一次成功的旅行，让他们一发而不可收。

　　为了分享更多的单车旅行经验，MJ成立了MJ旅行车工作室，就在广州美院对面，为国内的车友提供单车旅行用品及专业旅行车装配服务。

　　“但在我心中，再次向世界出发的那团火依旧熊熊燃烧着。”黎孟君说。骑行者离家的渴望，远比宅在家中享受温馨时光，要来得猛烈、畅快。

　　黎孟君和李仙相识于一次户外活动，可谓志趣相投、因玩结缘。

　　丁克是Double Income No Kids四个单词首字母的组合，意思是双份工资无孩子，现代都市夫妻的一个群体。“丁克？我们现在是No Income(无收入)了，”黎孟君笑道。“很多人有足够的收入，但未必像我们这样，”李仙说，“把积蓄都用在骑车旅行方面，人生经历更加丰富。”

　　一个大胆的计划

　　实际上，近年来各种方式的“环游世界”层出不穷。环游世界是人类的原始冲动，脚踏自行车环游世界则是梦想之旅，黎孟君和李仙希望梦想成真。

　　这样的疯狂计划，牵扯出一大堆疑问：装备怎样、经费几何、有无保障……

　　“我们使用的是顶级旅行车，每辆大概5万元，”黎孟君说，“(车辆)一定要经得起考验，这次旅行需要5～10年时间都说不定。”出于通用配件、工具的考虑，他们最终组装了2辆黄色旅行车，色彩鲜艳，拍出的照片也个性十足。

　　“因为要长途负重，车辆选用钢架，每人6个驼包，加起来约50公斤，这就是我们的全部家当，”10多年的车辆组装维修经验，让黎孟君信心十足，“这3个月3000公里骑行下来，车辆不需要维修，稳定、低维修率是最重要的。”

　　根据计划，广州夫妻档先从广州骑行至云南，然后出境开始东南亚骑行，乘坐飞机前往大洋洲，然后转战南美、北美洲，之后前往非洲、欧洲，最终回到中国。除了越洋跨海需要乘坐飞机或轮船外，他们打算全程骑行。

　　太阳能发电板、磁力切割发电机、滤水器、炉具、燃料瓶、茶叶、咖啡、大米、腊肠、鱼干、紫菜……

　　“我们只是把家搬到自行车上，”李仙笑着说，“我们只是改了一种生活方式，不一定在城市里面才叫生活，在路上也一样。这一程5～10年也说不定，随心就好。”

　　为了这次骑行，黎孟君夫妇准备了30万元。显然，这笔费用并不宽裕。黎孟君把工作室交给合伙人打理，而李仙则辞去工作。两人配备了专业摄影设备，把沿途的车辆配件测评、见闻经历整理成攻略，与车友分享。

　　“我们可能骑行一周，休整一两天；除非签证到期，我们通常不会赶时间。”李仙说。

　　一种全新的体验

　　2013年12月23日，黎孟君和李仙夫妇出发了，没有伤感惜别的场面，家人朋友祝福他们“一路顺风”。选择23日的一个主要原因是，22日广州过冬(冬至)，他们想和家人团聚后再出发。

　　“并不像电视剧那样，我们的父母都很开明，离别时也不是一定要搂搂抱抱……他们也不会说很支持或反对，不反对就是支持了。”

　　相比第一次东南亚骑行，这一次他们平静很多。

　　“一直想尽快出发，随着年纪增大，再不跑出去，真的没有勇气了，”黎孟君说，眼看奔40岁去了，“考虑的问题越来越多。”

　　“平路每天骑70～80公里，上坡30多公里，3个月骑了3000多公里，并不多，不想每天赶路，想休息就找个地方多住两天。”李仙说。相比几年前的骑行，如今更加“慵懒”一些。不过，每次休整，都是他们整理照片日记，与车友分享的时间。

　　对他们来说，签证过关是最重要的一环。这不，在南宁拿到的缅甸签证，因为无法从瑞丽陆路直接通关，他们只好绕道1000公里到西双版纳，先入老挝，再进泰国，最后去到缅甸，那时签证有效期已经过了，他们只好重新办理签证。

　　“有签证压力，每天就要早点出发，缅甸要骑行约1600公里，一次签证只有28天，可以续签14天，很难说是旅游，只能欣赏沿途的风景了。”黎孟君说。

　　“我们会尽量穿越当地的著名景点、地标建筑，也不枉走一遭。”李仙说，这是一次全新的体验。

　　一扇开启的大门

　　采访过程中，黎孟君和李仙夫妇梳理了3000公里“骑行之最”的经历，与大家分享。

　　1.最值得去的地方——广西沿边公路。

　　“我们骑行了300多公里，车辆不多，景色优美，特别是经过一些经典景观，如德天瀑布、喀斯特地貌等，非常值得骑行体验。”李仙介绍说。

　　2.最艰苦的旅程——爬坡路况。

　　“进入云南，基本上都是在山里爬来爬去，最长的一段坡在哀牢山，大约有50公里，”黎孟君说，第一次露营就是在哀牢山，“最慢的时候，时速只有4公里，晚上9时找地方露营，发现有一个废弃的平台，比较隐蔽、安全。我们在哀牢山看到云海、森林，很美，反而不想这么快就结束。”

　　3.最恶劣的天气——下雨，大风。

　　“还是在云南的爬坡路段，气温低至零摄氏度，已经结霜，很冷，热水很快喝完了，我们把车停在路边，用酒精炉烧水取暖。”李仙说。

　　4.最坏的心情——基本没有。

　　“有得吃，有得睡，就很美了。很辛苦的时候，就当是一种磨炼，很享受这个旅程。”李仙开心地说。

　　5.最好笑的事情——车上掉西瓜。

　　“有一次，我们坐在路边休息，又饿又累，突然一辆货车上掉下来一个西瓜，一开始还想着是人家扔下来的西瓜皮，后来发现是一个完整的西瓜从车上滚下来，于是我们把没有摔坏的部分美餐一顿。”李仙乐呵呵地说道。

　　6.最尴尬的经历——借宿被拒绝。

　　“不是所有地方都有旅馆，最好能在部队、派出所借宿，但很难次次如愿。”李仙说，大年除夕，他们刚进入云南境内，“本来在小餐馆吃饭，老板很热情，邀请我们一起吃当地的团年饭，我们还帮忙杀鸡、拔毛，做了很多活，最后，老板娘不愿意借宿，我们空欢喜一场。”

　　7.最想去的地方——玻利维亚天空之境。

　　关于广州夫妻档

　　黎孟君(MJ)： 70后，奔四的人，仍有一颗狂野的心，从事了15年的户外探险工作。

　　技能：攀岩、探洞、峡谷穿越、独木舟、徒步、自行车长途旅行。

　　李仙(Cindy)：70后，乐天派都市白领，与MJ执手后放弃优越生活，共同骑游世界。

　　技能：徒步、英语读写能力、烹饪、自行车长途旅行。

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