80后南京工程师放弃高薪骑车旅行

罗彬绘制的“万里走单骑”计划图。

　　2012年4月14日，在南京一家公司担任弱电工程师的80后小伙罗彬将彻底甩掉自己的高薪工作。在180天之内，骑车12000公里，跨越11个省份从南京市高淳县到西双版纳，这次被他视为“爱心之旅”的万里走单骑活动还引来另外一个70后女孩的参与。他的计划一发到网上，就引起了网友们关于工作与梦想的激烈讨论。

　　为梦想放弃月薪7000的工作

　　记者眼前的罗彬文文弱弱，并不像一个狂野的骑行者，但这位出生于1984年的小伙子“万里走单骑”计划却无比狂野：从南京高淳出发经过合肥、西安、兰州、青海湖、敦煌、乌鲁木齐、塔克拉玛干大沙漠、喀什、可可西里、拉萨、珠峰大本营、昆明、西双版纳……而这套计划已经在他心中狂野了两年。

　　“该去实现自己心中的梦想了！否则人活着还有什么意义？”罗彬告诉记者，此前他在高淳一家公司担任弱电工程师的工作，收入加起来有7000多，应该说在这个城市也算是高薪了，但一个“骑行梦想”一直萦绕着他，想起今后年过三十、家庭包围以及无穷无尽的工作，今年初，罗彬终于下定了决心：走，去梦想中的敦煌、塔克拉玛干、可可西里、西双版纳……

　　为了心目中的目标，罗彬这几天特意在南京中山陵爬山、训练自己的体能，此外，考虑到骑行高原的特殊性，他花了8000元钱自己组装了一辆自行车，“这辆车就是为高原准备的。”罗彬告诉记者，这辆车的最大特点就是轻、结实。高原骑行最大的危险就是爆胎，他特意购置了一款进口轮胎。

　　与女同行签订“生死契约”

　　与罗彬一起进行这次“万里走单骑”的，还有一个出生于上世纪70年代末的女孩陈秀平。陈秀平为了参加这次“万里走单骑”，也放弃了自己的工作，特意从北京来到了南京。

　　由于这条线路相当艰巨，途经地区也有不少崎岖的路段，罗彬告诉记者，“其实我们几乎都是瞒着家人的，由于危险性比较大，我们原本打算参与全程的队员，有不少人都因为家人的反对，于不久前放弃了这段爱心之旅。作为组织者的我，其实应该可以说是瞒着家人的，我怕告诉他们了，他们也会因为担心而反对我们，我对他们说，我只是出去旅行半年。”

　　罗彬表示，由于这项活动的危险性，虽然他几乎定的都是走的国道，但是出于周全考虑，他不得不在活动之前，要求队员们必须签订生死契约和免责声明，同时买好个人保险。

　　而为了沿途的安全，罗彬与陈秀平还是做了不少准备，从自行车链条、内外胎和变速线到维修工具、打气筒，他们还准备好了一根甩棍预防人身安全。“今天去向南京的老队员请教，他们告诉我高原骑行最需要注意的是高原反应，所以我们还准备了急救药。”罗彬表示。

　　将骑行到12个山区贫困学校

　　而之所以将这次“万里走单骑”定名为“爱心之旅”，罗彬告诉记者，“有一天，我看到了一期央视《感动中国》。那期节目里西藏支教的爱心人士深深感动了我，我想，我何不把自己的单车之旅也与爱心支教联系起来呢，于是我便把原本只需4个月骑行的计划延长到6个月。”

　　当问及如何帮助山区的孩子们的时候，罗彬告诉记者，他之前已经联系到了中国支教者联盟，他们对活动非常支持。事先已经给了他一些贫困山区学校的名单，也选定了大概12个实施点，了解了一些山区支教老师名单。在南京，罗彬寻找了一帮亲友团，等他们到了具体的学校地点之后，会让南京的朋友帮忙购买支教老师家乡的特产寄到山区，也会让亲友帮忙购买孩子们急需的文具用品等。

　　沿途意外与缺乏赞助最让他们发愁

　　在采访中，记者看到罗彬眉头紧锁，他告诉记者现在最担心的就是沿途出现意外。“如果是轻伤，我们会把他送到下个县区接受治疗，然后坐车到我们下个县区继续这段行程，如果是重伤，我们则会把他送到下个市区医院，然后让其坐车回家，不得参与此次活动。反正，只要我们的队员还有一个人健康，他都必须走完这段旅程。”罗彬的信心十分坚定。虽然现在队员只有两个，但罗彬和陈秀平坚信，旅程过程中还会有别人的加入。

　　罗彬另外一件愁事就是“爱心之旅”的费用。他预计这趟旅行，从吃喝到住宿等基本费用，每人大概需要两万元，资助物品除外。其实他们很希望可以拉到赞助商，但到目前为止，还没有找到一家。但罗彬表示，即使找不到赞助，自己也会掏腰包，坚持走完这段爱心之旅。 (通讯员 邓恺悦 记者 成岗)

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