弗罗姆

　　新浪体育讯　　1分12秒的优势登顶成功，弗罗姆再次站在了环法大赛的最高领奖台。如果说13年他初次登顶，更多看点还是集中在他非洲出身，还代表过肯尼亚出征过世界大赛这样的噱头上。那么如今的克里斯蒂安-弗罗姆，已经成为里程碑式的职业车手，他是第一位两次获得环法大赛的英国车手，最近四次参加环法，两个冠军和一个亚军，在“朗哥”被取消所有冠军头衔之后，我们可以说，弗罗姆超过了有污点的康塔多，成为安杜兰之后，20年来环法最成功的车手！2014年第五赛段的伤退，被又一个冠军的喜悦完全扫空！

　　阿姆斯特朗[微博]、康塔多和其他名将的“事故”，这里不再重复，或许是非洲特有的气候和地理环境，造就了弗罗姆，这位看上去面相很老，但体质却比寻常白人运动员却要强悍太多的自行车天才。而本届环法禁药为零的事实表明，弗罗姆和其他选手一起用实际行动，还给了这项古老赛事一片晴朗的天空。

　　弗罗姆还有一项纪录不可错过，13年和15年，弗罗姆30次披上黄衫，他超过了29次黄衫的坎切拉拉，成为现役选手穿黄衫次数排名第一的选手。虽然离开比利时选手莫克斯保持的96次黄衫纪录遥不可及，但只要弗罗姆在未来的环法岁月里再复制一次13年和15年的成功，他的黄衫次数可以达到历史第五的地位（目前的第五为38次黄衫的安托尼-曼）。

　　不过要想再赢，有人强烈不答应，他就是身高仅1米67的金塔纳-罗哈斯。哥伦比亚人在第20赛段的进攻让人拍案叫绝，如果还能再多一个高山赛段，弗罗姆的冠军可真不好说，1分12秒的差距绝对不能算大。

　　我们以倒述的方式，来简单看一下这些年冠军和亚军之间的差距。2014年，尼巴利赢了亚军佩鲁7分39秒。2013年倒数第二赛段，金塔纳几乎以和今年相同的方式战胜了弗罗姆，但也只抢回了29秒的时间，最后弗罗姆登顶时领先哥伦比亚人4分20秒。12年维金斯赢出当时还是天空副将的弗罗姆3分21秒；11年埃文斯胜安迪施莱克1分34秒；只有到2010年康塔多赢出亚军安迪-施莱克39秒，才比现在的数值要低。但我们都知道，康塔多最终被剥夺了冠军资格，小施莱克才是最后的赢家，他赢出后来重新审定的亚军桑切斯多达3分01秒。09年康塔多的冠军到是被认定至今，他领先小施多达4分11秒。

　　如果要找至今还很安全的、冠军亚军成绩都被认定有效的、而且差距在1分12秒之内的环法大赛，只能是2008年萨斯特雷赢埃文斯的58秒。但2008年是33岁和31岁之间的中生代后期之争。而30岁的弗罗姆，特别是25岁，还能拿青年白衫的金塔纳，还不能忘记30岁的尼巴利，为我们谱写了日后两三年内环法超级选手竞争的精彩画面。

　　也就是从2013年开始，环法大赛已经连续三年出现一个很有趣的规律，谁在第一个高山赛段之后披上黄衫，他就是最终的冠军。2013年在副将波特的强有力辅助下，弗罗姆在第一个高山赛段-第八赛段成功登顶，总成绩从第七位一下窜到首位，就此黄衫始终握在自己手里，而他在随后两个个人计时赛一冠一亚，第15赛段的高山段又是冠军，更是把差距拉大到让其他人绝望的地步。2014年的第一个高山赛段出现在第十赛段，黄衫刚被加洛潘抢走的尼巴利，战胜爬坡能力强大的皮诺，抢到本赛段冠军，重新拿回黄衫后，同样保持到最后。

　　今年的弗罗姆，几乎复制了两年前第八赛段的一幕，第十赛段是本届环法第一个高山赛段，依然是波特助力，两人一前一后登顶，弗罗姆夺冠。但今年不同点在于，前两届是抢回黄衫，而本届弗罗姆在第七赛段就因托尼-马丁的退赛，靠着自己的发挥，而不是“恩赐”，再次夺回黄衫。第十赛段属于一种确认性质的胜利，确认什么？确认进入高山赛段，就是我让你们绝望的时刻！

　　但不可否认的是，弗罗姆在后半段发挥，比之2013年控制全局的能力要弱一些，我们这里说的弱，并不是说能力差，否则弗罗姆怎么会在高山赛段结束后拿到了最终的爬坡王？而是指他在和最有力竞争对手金塔纳较量时表现不尽入人意。第十八赛段结束后，弗罗姆还领先第二位的金塔纳3分10秒，一切看起来都那么太平，但第19和第20两个高山赛段过后，弗罗姆的领先优势少了两分钟。第20赛段哥伦比亚人勇敢而有效的连续进攻，甚至让人感觉他似乎有上演超级大逆转的可能！

　　下季环法会上演何种程度的龙虎斗，现在还不好说。因为有奥运会这个不算职业赛事，但许多职业车手极其重视的大赛存在。环法结束到奥运会自行车赛事开始，中间只有两周休整时间。各位有志为国争光的选手，到底在环法上做如何打算无法推测，而且，应该也不会有哪位选手现在就去考虑一年后该怎么做吧。但2012年伦敦奥运会，当时的冠亚军维金斯和弗罗姆，全部回国勤王，而且成绩都很好，表明现在的职业车手，还是非常会调配自己的体能。一年后的环法到底如何，就让我们到时再看！

　　(威猛)