施瓦特：美洲虎似乎嫩了些

　　前一级方程式世界冠军施瓦特在圣马力诺大奖赛揭幕前认为：美洲虎车队在条件并未完全成熟的时候进军F1车 坛有些操之过急。

　　由于挡风扳出现故障，美洲虎车队的两位车手埃尔文和赫伯特在上一站赛事中都未能跑完全程。针对这一情况， 施瓦特说：“每个人都对车队寄予了厚望，但我想这可能超出车队力所能及的范围。”

　　“车队目前正处于不稳定时期，本赛季对施蒂瓦特——福特的引擎作了很大改进，无论车手还是技师都仍处在适 应阶段。”曾夺得三届车手总冠军殊荣的施瓦特表示。

　　福特汽车公司去年以8千万美元收购了施蒂瓦特车队，在经过一番重新包装之后，这支车身喷上了鲜艳明快的绿 色的车队被冠以一个响亮的名字：美洲虎。

　　尽管美洲虎车队网罗了在上一赛季车手总积分榜上高踞第二位的英国车手埃尔文，以及经验丰富的老将赫伯特， 但该队至今仍然一分未得。施瓦特认为这足给车队敲响警钟：“我们都清楚车队在赛季初期确实需要磨合，但美洲虎车队在这 个过程中暴露出来的问题让人触目惊心，这让人怀疑到车队是否具备足够强大的基础在竞争白热化的F1车坛生存下去。当然 ，现在说这些已经于事无补，目前的当务之急，还是尽可能地把已暴露的问题先解决掉。”

　　飞箭：颗粒无收非意外

　　飞箭车队的老板汤姆·沃金斯日前在英国表示，尽管他非常渴望本队的车手能够站到最高一级领奖台，但对于车 队在本赛季可能颗粒无收也同样做好了心理准备。

　　沃金斯说：“我认为飞箭目前正在走上坡路，距离顶峰已经不是太远了。”

　　在巴西站的比赛中，飞箭旗下的两名车手——荷兰人沃斯塔潘和西班牙人罗萨不约而同地在距离终点只剩下一圈 的时候退出，他们分别被排名第8位和第9位，与积分失之交臂。但对于自1977年投身F1车坛以来参加了339场赛事 而从未有过胜出纪录的飞箭来讲亦可算是小有进步，由于原排在第二位的麦克拉伦车手库赫哈德被取消了成绩，沃斯塔潘升了 一级，达到第七位，距离获得积分只有一步之遥。须知道，在上一赛事，该队的总分亦只得一分。

　　“我想这是赞助商介入后取得的好效果。至少车手在比赛时不再需要分心去考虑：万一出现事故，我的医疗保险 能否落实。”

　　飞箭车队本赛季采用了雷诺公司生产的引擎，新引擎更进一步的效果将于日后的比赛中逐步体现出来。而移动电 话巨头之一——“Orange”的巨额资金投入亦大大增强了车队的士气。