东道主大包大揽惹争议 赛前拒绝外地车手适应场地 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://sports.sina.com.cn 2005年10月11日01:20 辽沈晚报 | |||||||||
昨天上午,十运会自行车项目第一项赛事女子山地车越野赛,在稀疏的掌声和强烈的嘘声当中结束,正如赛前传闻的那样,东道主江苏队包揽了该项目的前三名。许多代表队的官员和教练在比赛进行到一半的时候就纷纷离去。一位教练临行时留下一句话说:“这还用比嘛?明摆着,人家全拿了!我们根本抢都抢不上!” 横 外地车手加练收费5000元
辽宁的张娜是九运会山地越野赛的冠军,但因为对赛道不熟悉,出发不久,这位卫冕冠军就摔倒了,自行车把手直接戳到了肋骨上,所幸没有造成骨折,但也必须退出比赛。其他几位辽将也在相继退出,只剩赵娜一个人苦苦支撑完4圈的比赛,但仅获得了第10名的成绩,与第一名江苏选手相差20多分钟。赛后,腼腆的赵娜不想说什么,她觉得这样比赛没什么意思。 辽宁自行车队总教练李纯昌赛后心有不甘地告诉记者,辽宁代表队在9月21日就抵达了南京,准备提前适应场地,但是屡次申请都遭到了东道主的拒绝。组委会方面直到开赛前五天才开放场地,其中还有两天下暴雨,各队根本没有机会下场地,直到比赛前一天适应场地的时候,很多球员依然还不知道具体路线应该怎么走,甚至出现了迷路的现象。“这样怎么比赛啊?山地车越野赛是比较复杂的,如果车手不熟悉场地路况,他们就没法合理地运用技术,变速器转换、力量的运用都会因为对弯道以及路面情况的不熟悉而受到影响,一个转弯就可能被人家拉下1-2分钟。而江苏选手已经在这个赛场练了几个月了,闭着眼睛都能骑。” 直到比赛前,各个代表队要求加练的请求终于得到了东道主的允许,但是每次要收取5000元的费用,如果每次训练超过6个人,每个人还要加收1000元。组委会给各队开据的是越野赛场所在旅游区的游客门票作为报销凭证。这使得各个队左右为难。 怪 江苏车手一圈还比一圈快 在组委会指定的观赏区域,几位来自解放军、通讯体协、北京等地的代表队官员一边聊天一边作计时工作,在江苏选手完成第二圈的时候,一位教练大喊道:“不会吧!第一圈34分钟,第二圈才27分钟,怎么越骑越快啊?这正常吗?”一位解放军队的教练摇摇头说:“没办法,这是人家的赛道。我们走弯道,人家可以走直道!”一位通讯体协的官员则催促李纯昌说:“别在这看了,大家都没戏,江苏队自己玩呢!”李纯昌还抱有一丝侥幸心理,“万一我们赵娜进入前八名呢,那也有积分啊!” 不过,李纯昌教练的心情始终忐忑不安,他一边不断地抽烟一边自言自语道:“如果第三圈还是这样,那就一点戏也没有了。”果不其然,当第三圈结束的时候,江苏选手遥遥领先。第四圈大局已定,各个代表队的人开始陆续离开,只留下了为车手服务的工作人员。而在颁奖典礼之前,尽管东道主的播音员极力煽动气氛,但是响应者寥寥无几,甚至传来了嘘声。没等颁奖结束,大部队都已经撤离了赛场。当记者问李纯昌教练下午的男子项目是否有希望的时候,李教练的回答很干脆——没戏! 怒 各代表团感叹四年白练了 比赛结束之后,各地的代表队相继离去。一位教练一边走一边说:“唉,四年都白练了!这哪里是在比赛啊!早知道这样,我们还来参加比赛干什么,直接把金牌发给东道主算了啊!” “全运会就是这样,东道主肯定有利。九运会的时候,广东虽然是东道主,但是他们没有这个越野赛项目的选手,所以大家可以拼一拼。这次东道主参赛,我们真是没办法竞争。从目前情况上看,我们只能在13日以后开始的场地赛上作文章了。体育局给我们的任务是两块金牌,越野赛是没戏了。”李纯昌感慨道:“自行车项目的花费比较大,参加越野赛的车一台就5万多,场地赛的就更贵了,一台都要14万9,都是法国和意大利生产的。我们的队员参加完一场越野赛,整个齿轮,链条,变速器基本都得重新换,一套下来就得一万多。我们这个队一年就得几百万。辽宁省的投入不如其他省,人家高薪挖人,我们人才流逝太严重了。现在我们只能用两年转会期这个限制条件才能保住队伍,江苏东道主一块金牌的成本就是1000万人民币,我们相差太远了啊。” 首席记者刘志向电自南京 |