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这是本届环法开赛以来第一个真正意义上的山地赛段：从杰哈德梅到终点牟罗兹全长171公里的赛段全部为山地，其中包括了4个三级难度的爬坡赛段和1个二级难度的爬坡赛段，而115公里处的第6爬坡赛段更是本届环法开赛以来的第一个一级难度爬坡赛段。开赛前的凉爽空气以及19摄氏度的气温都在告诉人们：“阿姆时间”就要到来了，公认的爬坡之王将在这一赛段进一步拉大与竞争对手之间的差距。
但事实令阿姆斯特朗的支持者大失所望：比赛开始后美国人依旧和往常一样被淹没在大部队中，而且此后就一直没有从队伍中冲出来。而由拉斯穆森和基欧尼组成的领骑集团则一直在拉大与身后大部队的差距，最多时他们的领先优势曾接近10分钟。赛程过半后，比赛的悬念也随之终结，荷兰拉勃银行车队的丹麦车手拉斯穆森最终以领先第二名3分钟的明显优势获得冠军，法国农业信贷银行车队的本土车手莫罗获得亚军，排在第3位的是丹麦
CSC车队的德国车手沃伊特。身穿黄色领骑衫的阿姆斯特朗跟随大部队到达，仅获得第28名，他的成绩落后赛段冠军达6分04秒，因此在下个赛段中他将失去黄色领骑衫。显然阿姆斯特朗对于自己的表现并不满意，“这不是一个好日子，但对于我的对手来说，这却是不错的一天。直到现在我还没有弄清楚失败的原因，也许是我过于兴奋，也可能是我的同伴们太疲惫了，总之我们在最后一个爬坡赛段遇到了些麻烦。我们必须尽快找到解决问题的办法，否则将失掉整个比赛。”本赛段同样境遇惨淡的还有序幕战的冠军泽布瑞斯基，美国人上个赛段最后一个抵达终点，本赛段开始10公里后就宣布退出了比赛。德国名将乌尔里西在第一个爬坡赛段的顶点附近摔倒，左膝受伤，但他很快就重新投入了比赛。
在总积分榜方面，比利时快步车队车手布南仍然以133分排在总积分榜的首位，法国农业信贷银行车队挪威车手胡施欧福德和比利时达维塔蒙·乐透车队澳大利亚车手麦克伊文分列二三位；丹麦CSC车队则继续高居车队排行榜首，并将领先优势扩大到2分35秒，荷兰拉勃银行车队超越德国电信车队，排在了第二位。
记者张帆
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