环法是全世界车迷的节日 欧洲人不爱阿姆斯特朗

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　　作为殿堂级的体育传统赛事，一年一度、为期三周的环法自行车赛本周末(7月2日)将在法国西海岸开幕。赛前，记者专访了环法大赛组委会主席勒布朗先生。法国人不喜欢阿姆斯特朗，并以环法为骄傲，一目了然。

　　环法凭什么火？

　　TITAN：一年一度的夏季狂欢就要开始了……

　　勒布朗：是的，这是全法国甚至全世界自行车迷的一个节日。100多年来(1903年为首届环法)，这项穿越高山和平原的比赛受到了越来越多的关注。这和我们举办的时间有关，7月欧洲人已经开始渡假了，使得观众数量得到了保证，不过，我在这里需要澄清的是，环法首先是一个体育竞赛，而且是世界最高水平的体育竞赛。

　　＞＞环法有什么特质？＜＜首先，自行车和其他运动不同，它不断地变化，不像球类有固定场地。环法最大的特点就是在法国举办，风、雨和任何天气变化都可以对成绩产生不同的影响。其次，这项比赛深入人心，已经成为法国人最宝贵的传统财富了。你知道，法国人从历史上就对自行车运动情有独钟。

　　＞＞但是，环法不仅是法国的，也是欧洲的甚至世界的。＜＜是的，比如德国人对此表现出了同样的热情，这也可以解释为什么德国车队也很有竞争力，比如去年的冠军德国电信。其他国家同样如此，比如我们的邻国荷兰和比利时。我印象最深的是澳大利亚，这个国家对于环法的着迷程度简直让我感到吃惊，随着电视转播的影响，环法已经成为一项世界性的赛事。

　　《队报》创办环法

　　＞＞环法作为职业赛事，和世锦赛是否冲突呢？＜＜世界上最大的赛事经常是在协会成立之前就已经存在了，举办方不是公司而是报纸，比如我们环法就是《队报》创办的，而环意大利赛是由《米兰体育报》创办的。从诞生那天开始，自行车运动就不是官方的。国际自联成立后创办了自己的比赛，这和我们是互补的关系。

　　＞＞今年环法和往年有什么不同？＜＜环法已经有百余年的历史了，我们没办法每年都想出新的点子，就像2003年的百年庆典那样。我们的规则越来越详细了，比如23天的比赛，2天的休息，每天100公里左右的路程，要在山地和平原之间进行平衡，要把终点站设定在巴黎，这也使得我们没法在路线上做出什么格外的选择。

　　＞＞起点是可以变更的，去年在比利时，今年换到法国西海岸，我听说伦敦已经提出了申请。＜＜是的，有很多城市提出了申请，除了伦敦之外还有丹麦、德国、意大利和荷兰等国的很多城市，甚至还有加拿大的魁北克，不过，(笑着说)从那么远的地方启程是不可能的。而伦敦在未来几年中会成为环法的起点，从那里到法国只要经过一条海底隧道就可以了，当然，这条芒什海峡下边的隧道，我们不可能骑着车通过！

　　他不是偶像

　　＞＞这是阿姆斯特朗最后的一次环法了……＜＜是的，他取得了6次冠军，对于所有其他车手来说，目标很简单，就是打败这个美国人。今年的不一样在于他宣布自己将在环法之后退役，这给大家带来了格外的刺激。他疲惫了，但是他要完成自己最后的梦想，对于他来说这是一件很冒险的选择。他是否有能力卫冕呢，我们谁都不知道，这也是这次环法的看点。

　　＞＞舒马赫提供了一个样板。＜＜和F1相比，自行车车手的主动性更强，重要的是体力和精神。至于阿姆斯特朗是否会步舒马赫的后尘，我们和所有人一样拭目以待。

　　＞＞明年环法将没有了偶像，对吗？＜＜我谈两点看法。首先，阿姆斯特朗是一个冠军，并因此赢得尊重，但起码在欧洲，他从来就不是大家喜欢的偶像，他从来就没有引发大家心底的热情。其次，他将给大家带来新的空间，他的存在扼杀了很多车手。