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26日当地时间凌晨3点整，骑士号及全体船员平安抵达葡萄牙里斯本卡斯凯什港口。上一站西班牙维哥距葡萄牙里斯本233海里，预定航行48小时，但一路情况良好，航行顺利，只用了34小时便到达里斯本。
由于是夜间抵达，船员们停靠港口后，先继续留在船上休息。上岸后船员们计划去酒吧小小庆祝一下，为之前航行的有惊无险，也为之后航行的一帆风顺干杯。
2月25日，骑士号在驶往葡萄牙里斯本的路程中，意外的受到了热烈欢迎——一群海豚在骑士号的左右嬉戏。以前训练时多在近海，因此船员们还是第一次看见海洋中自由自在的海豚。大家的兴奋之情溢于言表，不只是因为第一次看见这些聪明的精灵，还因为经历了风浪之后看见这么美的场面而特别激动。友好的海豚陪伴船员们行驶了一程，给紧张的航行带来了不少愉快。
骑士号航行至菲盖拉达福什(figueira da foz)和卡尔达什达赖尼亚(caldasda rainhrd)之间的葡萄牙海域时，按照国际惯例，船员们换下了西班牙国旗，将葡萄牙国旗挂在骑士号右舷。尽管西班牙国旗才挂了3天，经历了大西洋狂风和大浪洗礼的后它已经退了一些颜色。
过去几天的航行让船员们充分认识到了大西洋的残酷，以及航海对意志的考验。航行的头两天，船员阿水晕船厉害，卧床休息，偏偏又碰上天气恶劣，风浪大做，船员们第一次经历8米高的大浪。在船员减少一名的情况下，自动导航仪又在风浪的摧残下罢工。大家只好提高警惕，每人只休息4小时，轮班值勤。原定停靠拉科鲁尼亚修理自动导航仪，行至附近时船员们自己动手修好了自动导航仪，继续前往维哥。在维哥稍做补给，骑士号即刻起程赶往里斯本。
自动导航仪修好后船员们也不放松值班，仍然是24小时轮值，始终把安全放在第一位。阿水适应了海浪后也积极值勤，还天天为队友们烹制好吃又营养的胡萝卜煮西红柿，为大家充分补充维生素C，保证身体的健康。
骑士号预计停靠里斯本三天，但具体停靠时间还要看天气而定。
资料
纵横四海第三站：里斯本(Lisbon)
所属国家：葡萄牙(Portugal)
“里斯本就是葡萄牙。”葡萄牙人这样说，因为有1/4的葡萄牙人就生活在里斯本。
传说中里斯本由希腊神话中的传奇英雄乌利赛斯(Ulisses)建立。历史上腓尼基人、迎太基人、罗马人以及摩尔人先后对葡萄牙进行殖民统治， 1256年，里斯本成为葡王国首都。15世纪末是葡萄牙与里斯本最繁荣兴盛的时期，葡萄牙航海探险家们的足迹遍及亚洲、非洲及南美洲。随着葡萄牙在海权上丧失优势，里斯本也逐渐失去昔日风光地位。1755年发生的大地震、海啸与大火灾虽然让城市受到严重损害——接近1/5的人丧生，2/3的城市被摧毁，不过也为里斯本朝向现代化城市提供了新的契机；在彭巴尔候爵(Marquis de Pombal)统治下展开大规模的灾后重建计划，完成全新的天主教造型的广场及教堂等建筑，赋与里斯本另一番新风貌。
里斯本范围并不大，是一个十分适合步行的城市。游里斯本，足迹应该从老城区(Baixa)开始。里斯本最早是由七座小山坡组成。住宅区多建在纵横交错的山坡上。房子层层叠叠堆积起来，曲折婉蜒的街道时上时下，时而宽阔时而狭窄难行；小憩之至，慨叹碎石铺路的错乱之美，不时仰望却慑于悬悬欲坠的老楼。你还要当心这里的汽车，在这样狭小的街道葡萄牙司机们却没有限速概念，开起车来全然不顾。
商业广场是里斯本的标志性建筑之一。1755年里斯本发生了一场毁灭性的大地震，造成30万居民死亡，3/4的建筑物倒塌，给这个正处于工业化发展的城市重重一击。繁华一世的欧洲之都毁于废墟之中。国王若泽一世任用雄才大略的庞贝尔出任总理重新规划建设里斯本。他上任后出台了一系列发展工业、经济、教育政策，使昔日的航海帝国重现光明。人们(尤其是商人们)为了纪念他而修建了这座商业广场。
连接商业广场向北的是奥古斯塔文化街。中间要经过胜利之门，门上肃立着葡萄牙历、史上的英雄雕像，并刻有：“荣耀为天赋和勇气加冕”。步行向西，便来到了阿尔法玛：(Alfama)老城区，古城古街古楼，穿梭着古老的有轨电车，让你仿佛回到了古代的欧洲。在里斯本，古老的有轨电车甚至成为了城市的一大风景。烤沙丁鱼和烤栗子的香味在城市中索绕着，小餐馆咖啡厅散布在大街小巷，独具特色葡国美食、鲜嫩冒油的葡式蛋塔招唤着来往的人们，来自吉普赛女郎婀娜舞姿、北非人的粗犷歌歌喉给人一种悠闲和安逸。
市郊贝连虽然距离里斯本有点远，但确聚集相当多的博物馆及纪念碑，是里斯本之旅必到的景点。这里还保存有葡萄牙帝国的光荣，从维护良好的博物馆及古迹上，可以怀想当年帝国的兴盛及奢华。
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