点击此处查看其它图片

　　(特派记者史勇)今天，2004年世界摩托车耐力锦标赛“中国宗申珠海6小时耐力赛”正式点燃战火。在上午和下午分别进行的两次排位赛中，来自铃木卡斯特洛尔车队的3号赛车以绝对的优势排在首位，中国宗申车队的19号和81号赛车最终排在排位赛的第4和第6位。

　　在上午进行的第一次排位赛中，获得今年世界耐力赛首站冠军的铃木卡斯特洛尔车队3号赛车表现出众，他们的3位车手都获得了各自小组的第一名。其中法国车手文森特以1分

同方服务器热力促销 05MBA新大纲、新课程 100-1500度近视可矫正 中国政法大学免试读研

35.067秒单圈最快成绩，打破了珠海赛车场单圈成绩最快的纪录。

　　作为去年世界耐力锦标赛年度亚军，中国宗申车队今年转战更高级别的世界超级摩托车锦标赛(SBK)，但仍然选择参加了本次首度在中国举办的世界耐力锦标赛的比赛。由世界冠军劳兰德和布滕皮驾驶的19号赛车在今天的排位赛中还是展示了较强实力，他们上午的排位赛成绩都杀进了前3名。而中国宗申车队由3名法国选手驾驶的另外一部81号赛车，在排位赛中的成绩也一直稳定在前6位。

　　在下午进行的第二次排位赛中，在今年首站比赛中获得第二名的GMT94车队由戴维德和威廉姆斯驾驶的94号赛车获得了两个小组的头名，他们在明天正式比赛中将排在第二位。而中国宗申车队的19号和81号赛车最终排在了第4位和第6位。铃木卡斯特洛尔车队的文森特说：“GMT94车队是我们明天将要面临的最强对手。不过，中国宗申车队同样不可轻视，尽管他们今年的重点是放在SBK上，但他们在耐力赛中丰富的经验却是同样可怕。”

　　在今天创造了珠海赛车场单圈最快成绩纪录的文森特，也对明天再次打破这个纪录是信心十足，他说：“这是我第一次在中国参加比赛，开始我觉得珠海赛车场的赛道很简单，但实际开起来难度却很大。在这两天的摸索后，我已经开始慢慢熟悉这个赛道了，明天我想大概在30圈左右就可以再次突破这个纪录。”不过，文森特认为炎热的天气对轮胎磨损程度将产生难以预计的影响。