在即将举行的2015 FEI“国酒茅台”第十届西坞大奖赛上,作为中国马术协会超高赛最高纪录195cm的保持者,“中国平安杯”西坞超高赛将是最值得期待的项目之一。这个项目的设立,令整个大奖赛更加具有挑战性。
超高赛是西坞大奖赛的一个传统赛事,它作为西坞的标志,不再走传统意义上的赛事专业性强的路线,独辟蹊径,采用多轮比拼淘汰制,障碍高度逐级增加,骑手与马匹跨越障碍的难度与风险也在逐级增大。如此的竞赛规则为比赛增添了更多的趣味性,赛场下的观众无不注意力高度集中,观察着骑手们的一举一动,为他们加油鼓劲,无论骑手挑战超高障碍是否成功,观众们都为他们这份勇气而报以热烈的掌声。
195cm,不仅是西坞大奖赛传统超高赛的纪录,更是至今为止中国马术协会的所有赛事中超高赛的最高纪录。说起这个纪录,不得不重回2014第9届FEI西坞场地障碍大奖赛超高赛的现场。当时中国骑手与国外骑手同台竞技,在经过5轮激烈比拼后,中国骑手额尔登吉日嘎拉与意大利骑手Jerry Smit完成了超高赛195cm级别的障碍挑战,刷新了2013年西坞传统超高赛的190cm级别纪录,并成为西坞超高赛历史上首个并列冠军。这个高度,对于已经成功举办9年的西坞大奖赛来说,是具有重大历史意义及纪念性的一刻。
超高赛的第1、2道障碍可作为试跳,让骑手和马匹们有一个热身的机会,但超高赛的规则会对骑手后面几道障碍的跳跃表现有更高的要求,若骑手打掉一道障碍杆,被罚4分,则无缘进入下一轮更高级别的挑战。挑战成功的骑手会留在场地内等待下一轮比赛。去年的超高赛在第1轮挑战过后,仅有中国骑手额尔登吉日嘎拉、中国骑手段义华、意大利骑手Jerry Smit、德国骑手Klopper Hermann-Josef以及中国骑手程海5位运动员获得了晋级第2轮比赛的资格;第2轮挑战过后,程海被淘汰;第3轮比拼之后,留下的4位骑手状态不相上下;此时,第4轮的障碍高度达到了185cm,德国骑手Klopper Hermann-Josef在0罚分完成比赛的情况下,出于马匹福利的考虑主动示意退出比赛;第5轮也是最高195cm级别的障碍,中国骑手段义华在最后一道障碍打落一杆,遗憾出局,而中国骑手额尔登吉日嘎拉与意大利骑手Jerry Smit坚持到最终的胜利,他们共同成就了西坞大奖赛超高赛历史上首次并列冠军。赛后,颁奖嘉宾西坞乡村马术俱乐部董事会主席韩小京先生、艾奇达马术用品有限公司董事长季荣庆先生、著名歌手沙宝亮先生为获奖骑手颁奖。
195cm的障碍高度着实是一个经得起推敲的、难度极高的挑战。按照赛制,中国骑手额尔登吉日嘎拉与意大利骑手Jerry Smit完全有资格进入新一轮,也就是第6轮的比拼,只是他们选择握手言和,默契地同时宣布提前结束比赛。这是真正热爱马匹的骑手,他们在比赛的过程中时刻心系爱马的状态,将马匹的安全放在了他们心中最重要的位置。195cm,不止是障碍的高度,更是骑手的格局,这种对马匹呵护备至的精神与态度得到了现场所有的马术爱好者的尊重与敬仰。
(中国马术在线)
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