马路
曾经看过这样一则报道：有个蒙古人骑马到北京，在路上被城市管理人员罚款。骑马人不服就向法院起诉，骑马人最终胜诉了。至于骑马人胜诉的理由是什么，我们也不得而知。
有人说，马自古以来就是人们出行的交通工具，只是现在科学发达了，马开始被其他交通工具所取代，以致于骑马的人变少了。也有人认为，“马路”之所以被称为“马路”，是因为先前本来就是骑马所走的路。
不可否认的是，随着现代交通工具的普及，马作为步行工具逐渐退出大众视野，尤其是大城市。虽然《道路交通安全法》并没有专门的法律条文规定，不允许在道路上骑马行驶。但该法规的第六十条规定：“驾驶畜力车，应当使用驯服的牲畜；驾驭畜力车横过道路时，驾驭人应该下车牵引牲畜；驾驭人离开车辆时，应该栓系牲畜。”
城市道路交通拥挤，人流量大，噪音多。而马天生胆小，很容易受到惊吓，一旦受到惊吓就会很难控制，容易引起交通事故。因此，在城市道路上骑马有很大的风险。
关于“马路本来就是骑马所走的马”这一说法，小编认为这一说法有失偏颇。虽然“马路”一词中有“马”，但此马非彼马。“马路”一词是为纪念英格兰设计师马长丹而命名的。早在18世纪，英国的工业革命带动了整个英国交通运输业的蓬勃发展，但当时城乡普遍使用的黄土小道已不能满足时代发展的需要。于是，英国兰设计师马长丹设计了一种便于排水的碎石路，这种路的路面用碎石挤压而成，地质坚硬平坦，且中间高两边低，适用机动车辆行驶。这种道路在当时很快得到普及。马长丹死后，人马一则是为了称呼方便，二则是为了纪念马长丹，便在路的前面加上了他的姓。后来，这种铺路方法传到了我国，称呼名逐渐演变成了“马路”，流传至今，这就是“马路”由来。由此可知，修建“马路”最初的目的就是为了机动车辆行驶，而不是骑马所走的道路。
爱马的人士都知道，马不适合长期在地质坚硬的道路上行驶。这是因为，马蹄长期与坚硬的道路上行驶容易磨损受伤，恢复需要很长的一段时间。最适合马行走的道路是草场地和沙地。
虽然骑马人胜诉了，出于安全考虑和对马的保护，我们需要尽量避免人多嘈杂的地方，选择合适的骑马道路，快马加鞭，策马奔腾！
（第一赛马网）
