专访日本KLC号船长村瀬吉彦

　　新浪体育讯　澳大利亚当地时间12月30日，第68届劳力士悉尼至霍巴特帆船赛进行到第5天，日本帆船KLC Bengal 7号取得了不错的成绩。新浪体育在劳力士的帮助下，采访了KLC号船主以及船长村瀬吉彦(Yoshihiko Murase)先生。

　　作为三支国际帆船之一，并且是唯一一艘参与本届悉尼至霍巴特帆船赛的船队，KLC Bengal 7号表现得相当令人满意，他们一2天22小时56分35秒的时间第14个抵达霍巴特，并且名列总成绩的第12名。

　　这样的成绩对于他们来说是否满意？

　　“这是我们的第12次国际比赛，”村瀬说：“取得这样的成绩我已经感觉很满足了。之前我们有6次从长岛到夏威夷的经历，也在日本本土参加过一些比赛。但这次悉尼至霍巴特的比赛是每个水手都想参加的比赛。”

　　“我曾经告诉我的船员们说，如果我们赢得了比赛，”村瀬说：“我要自己给他们每人再多发一块劳力士表。”

　　整个团队都是日本船员，代表了亚洲的较高水平。村瀬花了大概240万美元买下了KLC Bengal 7号，并且招募了全日本最好的导航员加入团队。“这次来参加比赛，船用了一个月的时间从日本开到了悉尼。”

　　作为中国的邻居，日本的帆船运动普及很值得中国借鉴。村瀬说：“在日本，年轻人如果想参加这项运动有两种途径，第一，你可以加入当地的航海俱乐部；第二，有很多高中已经开始了这样的课程，可以选修。不过，在日本，相比起其他运动来说，帆船依然算是一项昂贵的运动。”

　　村瀬与中国的缘分倒是能追溯到1994年。当时为了庆祝大阪机场的竣工，大阪和姐妹城市上海之间举行了一次帆船赛，村瀬当时就参加过。所以，他对中国的比赛还是非常感兴趣的。

　　“我希望明年能参加在中国的比赛，比如劳力士中国海帆船赛，”村瀬说：“我对那个很感兴趣，希望有机会能参加。”

　　(新浪体育 邵颖新 发自霍巴特)