西安大唐宝马会 为赛事服务最快乐

　　2012年环中国国际公路自行车赛一路下来，有一群特殊的车手一直在为大赛默默服务，赛事官员、裁判、摄影记者、摄像记者都坐过他们的车，他们，就是来自西安大唐宝马会的摩托车手们。

　　说起西安大唐宝马会，在国内摩托圈里可谓是赫赫有名。他们的创始人孙大根今年已经50多岁了，16岁就开始玩摩托车，是一位超级摩托车发烧友，也是俱乐部的灵魂人物。从上世纪90年代中后期创立，大唐宝马会到现在已经近20年的时间，他们还有自己的徽标，以秦始皇兵马俑的铜车马为主体，非常漂亮，既有车，也非常富有西安这座历史古都的特点。

　　车手钱坤2009年加入大唐宝马会，2010年环中国自行车赛举办，他就开始为环中赛服务，到今年已经是第三届了。他介绍，本届环中赛他们来了22辆摩托车，全部是宝马品牌，这些车的均价在人民币30多万元，都是车手们自己购置的，一趟比赛下来，车的维修、保养等等，开销不小。不过钱坤表示，这都不算什么，“我们很喜欢看环法，也觉得其中的摩托车手非常潇洒，当年正好赶上第一届环中赛在西安举办，我们又是西安最大的摩托车俱乐部，大家出来代表西安，代表车队，不计较报酬，都想把赛事服务好。另外，大家在一起也很开心。”

　　大唐宝马会的车手们来自各行各业，这其中有医生、房地产、IT、设计，还有很多企业家，钱坤自己就是一名相当了得的IT高手。为了准备环中赛，比赛出发前两三个月他们就开始安排人手和车辆，大家都很辛苦。

　　短短的几天比赛，摩托车手和很多搭乘者都成了好朋友。钱坤给记者讲了一个小故事，他们的会长刘长根也来到了本届环中赛，武汉赛段时搭乘了一位来自日本的女摄影记者，骑行到东湖时，为了追求更好的摄影角度，这位女记者站在了桥的护栏上进行拍摄，为了保证她的安全，刘长根毫不犹豫地连桥柱和这位女记者的腿一起抱住。而乾坤自己服务的摄影师对他也十分信任，一次这位摄影师在赛道中间拍摄大部队骑行时就对钱坤说，车队过来时如果我来不及躲开，你拉我一把。这些小事之间，充分体现了车手和搭乘者之间的信任。

　　问到比赛时最怕什么，钱坤说最怕下雨，而本届比赛前半程的好几个赛段都赶上了雨天。“雨天骑行，既想给摄影师一个好的拍摄位置，又要保证安全，雨打在身上，全身湿透，这时就需要车手提起十二分精神。”钱坤说，“这么多比赛下来一直是零事故，各方评价很好，我们要延续这个传统，辛苦也值得。”

　　的确，比赛全程将近20天，一路下来辛苦毋庸赘述，“不过，事后回想起来，也是一种经历和一种快乐。”钱坤笑着说。

　　魏 芳 快乐的“环中宝贝”

　　2012年环中国国际公路自行车赛武汉江夏赛段结束，获得总成绩第一名的丹麦克里塞斯蒂娜手表车队的车手登上了领奖台，站在他右侧的礼仪小姐魏芳微笑着把黄色领骑衫交到颁奖嘉宾手中。从本届环中赛开始，一直到天津站比赛结束，魏芳将把这项工作进行到底。

　　其实从上一届环中赛开始，魏芳就担任了大赛的颁奖礼仪小姐，“当时选拔的时候报名的人很多，有几百人，组委会从中选出了6位，我就是其中之一。”魏芳介绍。经过一届环中赛的历练，在礼仪工作方面魏芳已经得到了组委会的认可，“因为对这项工作已经比较熟悉，所以到了这届大赛，我和另一位同事一起继续担任礼仪的工作，组委会又选拔了4位新人。我想，这也是对我们上一届工作的一种肯定吧。”

　　谈到对环中赛的感受，魏芳说：“我已经是第二次参与环中赛了，比赛给我的感觉首先是非常正式，规模非常大。此外，运动员们不怕辛苦，顽强拼搏的精神也让颇为我感动。这次比赛好几个赛段都遇上了雨天，但这样不好的天气对运动员们完全没有影响，大家依旧在雨中拼搏，这样的精神值得我去学习。”

　　颁奖时，一侧的礼仪小姐负责传递的是各色领骑衫，另一侧的到礼仪小姐负责的是花和纪念品，这也是有严格规定的。每个赛段的颁奖仪式正式开始之前，都会进行颁奖仪式的彩排，这时魏芳的工作就已经开始了。魏芳负责的是代表总成绩第一的黄色领骑衫，“这届比赛我一直负责黄色领骑衫。”

　　从第一赛段开始一直天津站全部比赛结束，魏芳和她的同事们都要一路跟随下去，“每站比赛之间的转场会辛苦一些，相比这个，我负责的颁奖工作反倒不怎么累了，”魏芳笑着说，“大赛给让我感觉很快乐，在这里能交到很多朋友，遇到很多熟人，自己最大的感受就是开心。”

　　孙怀合 希望把航拍越做越好

　　2012年环中国国际公路自行车赛期间，很多人可以看到一架崭新的直升机在空中进行比赛航拍，这也是环中赛第一次引进了直升机航拍技术。

　　这架直升机来自西安直升机有限公司，公司董事长孙怀合介绍，这次前来执行航拍任务的是欧洲直升机公司生产的AS350型号直升机，这是一款全天候多功能直升机，也是目前全球唯一能够飞上珠峰峰顶的直升机。

　　孙怀合介绍，本届环中赛的航拍是每个赛段全程拍摄，“这对我们也是一个非常大的挑战。公司提前一个多月就开始准备，飞行了四、五千公里，确定起降位置和飞行路线，向空军、民航等相关部门备案，前期做了大量工作。”而在具体实施中通常会遇到一些难以预料的突发情况，这就需要他们做好相关的预案。“我们做了两个预案，天气好时每一个赛段和转场就直接飞行，天气不好的时候，就只能用汽车把飞机进行转场。”孙怀合说。

　　执行本次航拍任务的虽然只有一架飞机，但却配备了一个15人的工作团队，所有人员都是经过严格培训的专业人员，飞行员、机械师等都在法国原厂进行过培训，经过国家相关部门考核，拥有国家认可的资格证书。这15人的团队，负责着油料、空管、气象、航路、维护、飞行等各方面，“可以说是，麻雀虽小五脏俱全。”孙怀合这样形容他们的团队，“每个赛段比赛开始前一个半小时航拍直升机就要起飞，之前还有大量前期工作，除了飞行拍摄，降落后的维护、保养等工作量也非常大，但这里不能有丝毫马虎，必须做到绝对安全。

　　谈到对这次环中赛航拍的感受，孙怀合直言，要将航拍做到更加完美，还要在设备上加大投入。“此前我们也去环法赛取过景，拍摄环法的器材一套约600万美元，无论怎么改变飞行姿态，拍摄效果都非常好。我们现在的设备也是精心挑选的，在航拍领域公司也处于国内领先地位，但距离环法赛的水准还有距离。”

　　孙怀合最后表示，希望以后继续和环中赛合作下去，把赛事航拍做得越来越好。