人民网6月6日电 2012年第十一届环湖赛将于6月29日至7月12日举行，本届环湖赛由青海、甘肃、宁夏三地联办，开创了我国三省(区)联办国际大赛的先河。赛段增至13个，比赛天数增加至14天，跃升为世界洲际赛事第一；高水平车队主动参战，颠覆比赛态势。此外，赛事总奖金额增加至60万美元，跃升同类赛事榜首。6月6日，青海省体育局局长冯建平做客人民网，畅谈了第十一届环湖赛的突破与创新。

　　主持人：去年第十届环湖赛从青海到甘肃，可以说实现了跨省齐行，今年赛段又增加到宁夏自治区，这对于环湖赛有什么重要意义吗？

　　冯建平：我觉得它是一个非常大的转折点，如果说环湖赛办了11届，它应该分成这么几个段落，第一是环湖赛的开始，有第一届环湖赛之后才有第十一届，这对环湖赛是非常重要的一个历史的开端。第二个转折点是在省委省政府提出来国际化、专业化、市场化以后，走到甘肃，这时候环湖赛是第二个大的转折点，从一个省的比赛扩展到了甘肃省。今年是一个更大的转折点，相当于向环法赛迈进了非常大的一步。

　　每年批准的赛事除了青少年比赛以外，有160多项比赛，像环湖赛这种级别的，亚洲地级赛事是RHC，这种赛事在全世界有20项，欧洲有13项，美洲有2项，亚洲有5项。它的赛事在欧洲是8天之内，然后在亚洲只有海南岛40天，基本上就是在10天之内。我们从第六届开始，申请增加天数，这个时段结束以后，如果增加一段也要休息一天，有这种规定，就像环法赛，休息两天，但是这个一直批不下来。这个赛程大家也知道，160多项比赛，再加上青少年比赛，总共400多项，我们的赛段增加以后，势必可能要取消其他的赛事，所以这是非常难的。

　　今年这个突破也是个非常重大的突破，一个是环湖赛的举办是个创举，是省委省政府的决策。第二是十年，它走出了青海，这是一个重大的突破。第三次突破就是今年这个突破，这个突破结束以后，可能在几年之内基本上不可能再有太大的突破了。因为到了14段以后，距离就到了2300多公里，它的骑行距离到了1900多公里，也是这些赛事里赛程最长的了。

　　我们前些年基本上一直维持在1400公里左右，跟其他的赛事差不多，其他的赛事也就是1300、1400公里左右，环法赛是三千到四千公里，不低于三千，不超过四千公里。所以，在一个平均海拔三千米的高度来比赛，当然下去以后海拔就低了。所以这个赛事将来能到2500公里，从赛程上来说，基本上达到了极限程度了，因为毕竟在高原。

　　海拔高了以后，人家将环法赛实际上等于每天跑一个马拉松，太极限的项目了，所以到2500公里，就应该说是到了极限了。我们现在这20项赛事中排到前面了，中国第一个走向世界的民族体育品牌，因为是环青海湖国际公路自行车赛，有很多国家来参与我们的赛事，它的知识产权、它的所有权是我们的。

　　因为就我国目前的赛事体制来看，包括青海办的攀岩世界杯比赛，是国际体育组织给你安排的一个站，比如说这是一个积分站，WTA、男子一千分、女子五百分，或者女子一千分、男子五百分，但是这是我们自己的品牌，应该说到目前来说，国际上还是比较少的。所以，我们现在把19个比赛远远拉开了，这个我觉得是非常重要的。

　　在中国，大家仔细观察的话，连续不断办一个赛事是比较难的。人民日报的评论上，其中一句话提到，环湖赛事是中国体育赛事的方向。尤其是我们目前的经济体制，各省的情况，赛事走到另外一个省，然后再保留着你原来的名称，这是非常困难的。所以我觉得，三省区的领导，的确在这个问题上高瞻远瞩，有博大的胸怀和非常深远的洞察力及眼光，因为环青海湖自行车赛，走进甘肃，走进宁夏，名字还叫环青海湖国际公路自行车赛，就好像环法赛一样，实际上在法国时间很短，它的终点在法国，其他都在欧洲转，但是名字没有改变。

　　所以我想，众所周知的原因，这在我们国家，或者在世界上，也是不容易的事情，就是带着我们名字的赛事到你这个地方来。比如，马来西亚的赛事有15年的历史，比我们的时间长，也是跟我们一样级别的。你说环马来西亚的赛事，突然到了中国，然后走遍了中国大地，还叫环南克威。这个我估计在中国也有一定的难度，因为还得考虑中国的人民情感问题，一个比较小的国家到这么大的国家来带着你的品牌赛事，从西北这样一个落后的地区来说，三省市的领导，充分体现出了他们的远大胸怀，来接受这个赛事。今年又增加了宁夏这个段，我记得有一个在体育界很有威望的人提到，说如果你们的环湖赛把西北五省走完，在某种意义上，相当于竞赛史上许海峰第一枪。

　　我当时的回答是，肯定有一天会把西北五省走完，很可能将来还要走到中国其他地方，甚至跟环法赛一样，走到东南亚，走到亚洲的其他国家，尽管叫环法赛，但实际上是在欧洲举行，我叫环青海湖国际公路自行车赛，但实际上是在亚洲的大地上举行，这是我觉得环湖赛最终的一个目标。所以今年走到宁夏，觉得这是一个重大的转折点。