晨报记者 甘慧(微博)

　　2011-2012赛季沃尔沃环球帆船赛(微博)已经进入到第7赛段的争夺。本届沃尔沃环球帆船赛于2011年11月5日在西班牙阿利坎特起航，途径包括中国三亚在内的四大洲的10个国家，历时9个月，最终将于2012年7月抵达终点爱尔兰高威。本届帆船赛总航程超过39000海里，刷新了该赛事历史上航程的最长纪录。

　　神奇的帆船

　　参加本届沃尔沃环球帆船赛的6条帆船的外形、设计等不尽相同，不过根据赛事的规定，每支船队都必须使用沃尔沃OPEN70大船。有人曾给这些帆船起了个绰号，叫“海上推土机”。即使你不是帆船的业内人士，听到这个绰号也会很快明白其中的深意。

　　虽然这些沃尔沃环球帆船赛的比赛用船看起来又高又窄，但是他们的设计可不是为了美观或者舒适，设计师的目标就是让他们能在海上劈波斩浪，用更快的速度冲刺。

　　因而，水手们虽然要在船上9个月，但是生活总是能简就简。船上的厕所，也就是人们常说的卫生间，一般都设置在船首的位置，这个位置上下移动幅度在1-2米之间，因此水手上厕所还必须掌握一定的窍门。厨房同样简陋，一般情况下，厨房和卫生间总是靠得很近。在老的沃尔沃海洋60型船上，你甚至可以一边坐在马桶上，一边搅拌锅里煮着的食物。一个不留神，就有可能把清理厕所的刷子与厨房用的刷子搞混。

　　沃尔沃有一个非常经典的广告语——若非必要装备，我们坚决摒弃，有人觉得此举过于疯狂，而这正是沃尔沃环球帆船赛精神之所在。这一精神不仅贯彻在船体的构造上，而且还落实到了水手的生活中。三亚号(微博)水手，也是沃尔沃环球帆船赛的第一位中国水手滕江河对记者说：“任何多余的东西都是不能带的。这次从迈阿密出发前，我们就会收到领航员的通知，下个赛段大概会有多少天，温度大概会在怎样的一个范围内。同时船长也会有一个邮件给到我们，这个赛段每个人可以带什么，比如两套内衣裤，两双袜子。这必须严格按照船长的规定，多余的东西你绝对是不能带的。”所以，一旦碰到意外耽误行程，船员们就得忍饥挨饿了。这次彪马号到巴西，船员们饿了3天，因为他们抵达前3天就断粮了。

　　神奇的线路

　　提及环球帆船赛，人们脑子里浮现的画面往往是巨浪像过山车一样咆哮而下，白浪重重地摔在甲板上，水手们严严实实地裹在航海服里。其实，大风大浪给帆船选手们带来的反而是挑战和享受，他们真正害怕的是风平浪静，海面上死一般的寂静。滕江河说：“譬如说我们从A点到B点，我们总归想一般会选择直线距离，然后可能会想到避开风浪，这应该是最为合理的路线，唯独沃尔沃帆船赛是不一样的，我们可能会绕一大圈，这样反而更快，我们考虑的永远都是哪里风大。因为风越大，我们开得越快。”

　　因而，第4赛段从三亚到奥克兰，参加本届沃尔沃环球帆船赛的各支船队并不是一路向南，而是在从三亚出发后，先一路北上。6支船队之所以如此舍近求远，完全是为了避开无风带，因为一旦陷入无风带，那帆船就会很难动弹。滕江河回忆说：“某站的比赛中，一支船队一开始是遥遥领先，结果就是一不小心掉入了无风带，停在那里足足45分钟，后来最后一个回来，比大家晚了半个小时。”

　　当然影响到风力的因素有很多，这就需要水手们不断总结经验，滕江河在接受采访时，就向记者介绍了自己的经验之谈，“我们靠海边比较近的时候，楼房，小山丘都会影响到风。除了风之外，水下面还有洋流。有可能这股水往东流，紧挨着的另外一股水可能就往西流了。如果说风往这边吹，洋流往那边走的话，那海面上的浪就像水烧开了一样，会非常剧烈地翻滚。风与浪是相对的，如果风与流是一个方向的话，那海面上是非常平静的，就是所谓的顺风顺水。每个人在不停的看，看天，看海，看四周。”

　　神奇的现象

　　对环球航行有一定了解的人，一定都会听说过——怒吼的40°、疯狂的50°、呼啸的60°。因为赤道上空受热上升的热空气与极地上空的冷空气交汇地带，气旋频繁，风大浪高，终年浪高在7米以上，船体摇晃可以达到40度，因此该地区纬度被船员形象地称为怒吼的40°、疯狂的50°、呼啸的60°。滕江河说：“像在南太平洋的南纬大概53度、54度的地方有两个点，两个点的虚拟连线大概是1500海里左右，这两个点是冰门，你超过它，再往南可能就会遇到漂浮的冰山，夜间航行就容易撞冰山。”

　　当然在环球航行中也有很多乐趣，因而也让很多人乐此不疲，甘愿冒很大风险来完成这项伟业。滕江河说：“海豚围捕吞拿鱼，我印象中第一次在电视节目中看到过，我们在海上经常看到。海豚非常聪明，上百条海豚是有分工的，把吞拿鱼群给围起来，这样吞拿鱼就不停地往上跳，再摔下去，海豚就一个个把他们吃掉。有些东西是没有办法拍出来的。有一个特别梦幻的，海下的浮游生物白天接受日照，晚上就会发光，我们的龙骨划过水面的时候，会有很长的光带，就像阿凡达一样。我经常跟家里人说，什么时候带他们去体验一下。”

　　沃尔沃环球帆船赛正是因为种种神奇，吸引了那些水手，让他们欲罢不能。滕江河说：“很多人觉得这是一项危险的运动，但是我们喝凉水还会噎着，走路还会摔跤。”三亚号的船长迈克·桑德森更是明确地表示：“我喜欢接受挑战，我热爱沃尔沃环球帆船赛。”