不知何时起，刘翔与记者们最常见面的地点，不再是赛场或训练基地，而是机场。从下车到步入安检口，差不多百米路程，因为刘翔，姑且视之为110米。这机场里的110米，虽不见飞人最熟稔的栏间行云流水，却因着开放的环境呈现出一个格外真实的刘翔。

　　于普罗大众，机场是旅行中转站，是悲欢离合路，一次次迎来送往中，人生百味循环往复。而在刘翔的运动生涯里，机场的110米路更像是触角，由此及彼，由彼及此，外面的人观察他、读懂他，而他则学着直面世界、笑对人生。

　　淡化争冠 霸气内敛

　　昨天清晨7时许，刘翔又出现在浦东国际机场了，这次的目的地是日本川崎。他将在本周日下午2点40分，在那里开启他第3个奥运年里的首场110米栏正式比赛。

　　“没给自己制定特别的目标。”出发之际，即便此行并无强敌，飞人也尽量淡化争冠的概念。在他看来，眼下要追求的并非只是数字，而是感觉，“之前的室内比赛只有5个栏，室外是10个栏，我主要是去体验不一样的气氛和感觉。”

　　但若时钟拨回4年前，虽是同样从日本展开室外赛季，却不难发现一个截然不同的中国飞人。那是北京奥运前夕，刘翔被包裹在一种空前高涨的情绪里。即便无足轻重的大阪大奖赛，包括他在内的所有人，都把目标锁定在“卫冕”，言必及“连冠”，舍我其谁。

　　时光流转，从大阪转战川崎，刘翔以及加诸他身上的期待，全都趋于理性。“对手不强，赛季也刚开始，只是一堂高强度训练课，一切都是自己跟自己比。”孙海平说，内敛绝非心底露怯，相反，“知道何时调整、何时加量，能掌控自己的节奏，这得有足够自信。”

　　最后亮剑 平和从容

　　就在刘翔出征前一天，老对手罗伯斯以13秒19开创个人最佳赛季首秀，另一劲敌奥利弗则以13秒17创下今年世界最好成绩。再往前，特拉梅尔、理查德森、梅里特、威尔逊、杜库雷、奥什等高手也都完成各自赛季首秀，其中不乏13秒20至13秒24的不俗表现。只待刘翔周日完赛，伦敦奥运年的第一期跨栏王座次便可排定。

　　诸强的出彩让中国栏王备感压力吗？答案是否定的。孙海平深吸一口烟，在烟雾中眯起双眼，“这些成绩并不算好，他们欧美选手爆发力强，往往刹不住车，所以这成绩几乎没有保留……”教练的话没有继续，但弦外之音已呼之欲出——现在的刘翔完全有能力跑在所有对手之前。

　　最好的留在最后，而这位最后亮剑的王者，也早已练就平和与从容。“对手也好，伤病也罢，没什么可顾忌的，也没什么要保守的。”刘翔说，他正学着把难题放一边，只遵从内心的执着与勇敢，“该做什么就放开去做，不用每天担心这担心那，尽自己的全力便是无悔。”

　　这般从容像极了他在机场走过的110米路。上一个奥运周期里，如日中天的刘翔似乎总在“躲”，躲避媒体、逃离人群。每一次现身机场，匆匆间，大帽檐、高衣领是必备道具，飞人的速度亦是必不可少。而如今，纵然公众视线里的他依然只走110米，但气定神闲、步履坚实已是新的亮相，微笑合影、主动招呼亦为新的标签。

　　看着弟子在安检口立定，转身向送机的人群挥手致意，孙海平很是感慨：“胜与负在他的人生中都曾经刻骨铭心地标记过，而现在，他成熟了，更懂得勇敢走下去的意义。”

　　机场里的110米，从青涩到成熟，从高调的张扬到含蓄的自信，而今的刘翔不是一蹴而就。

　　本报记者 王彦