作为在伦敦的杭州人，行走在这座世界名城的街头，什么是最熟悉的风景？对，遍布大街小巷的公共自行车。

　　伦敦虽然是座千年古城，但公共自行车的历史还不如杭州。2008年5月，杭州成为全国首个开放公共自行车租借服务的城市，而直到去年8月，按着车铃的伦敦市长鲍里斯·约翰逊才宣布伦敦的第一辆公共自行车开始启用。

　　伦敦的交通设施非常发达，但要说到短途行程或是观光游览，昂贵的出租车和封闭复杂的地下铁自然比不上简单便利同时可以用来骑行观光的自行车了。伦敦的自行车租借设施总体来说还是比较完善的。虽然租借点并没有囊括整个大伦敦地区，但是在最紧要的伦敦中心区域，还是可以很方便地在几百米之内就寻找到一个租借点。由于奥运会的临近，游客的增多，伦敦市政府又在中心区域添加了上百个租借点，使自行车租借变得更加完善。

　　较之杭州的公共自行车，伦敦的公共自行车租借设施究竟如何呢？我们亲自前去体验了一次。

　　优点：24小时自助，智能化系统，一卡多租

　　与杭州自行车熟悉的红色不同，伦敦公共自行车都漆成蓝色，看上去整洁大气，因为针对欧洲人的体型设计，明显都大一轮儿。不过，车座却可以轻松地自由调控。

　　令人印象深刻的是伦敦公共自行车在租借自助化方面很完善。租借点使用的是触摸屏自助机，在每一个租借点你都看不到工作人员。

　　它的租车系统相对比较成熟，实行全天24小时不停歇运营。租借点也与杭州一样分布较广较均匀，一般很少出现类似杭州的公交自行车找不到空位的“停车难”问题。当到达一个租借点发现没有空位时，可直接在其触摸屏上搜索附近停车位，一般不会超过300米就有下一个租借点，同时可以在触摸屏上点选宽限15分钟找车位的选项，可以免去找下一个车位时间内的租用金，非常人性化。

　　与杭州使用公交IC卡或是市民卡租车不同，伦敦公共自行车使用的是支付卡。支付卡是指带有磁片的智能银行卡。不像杭州的“一卡借一车”，在伦敦，用一张支付卡就可以借到最多四辆公共自行车。这给一家几口和朋友结伴的借车带来了很大的便利。

　　如果你是初到伦敦的游客，哪怕不会英文，也不用担心。这套系统有18种不同语言包括中文可供选择，对于奥运期间的八方来客，这真是帮了大忙了。

　　缺点：费用稍贵，骑一小时就要10元人民币

　　当然，伦敦公共自行车也有缺点：费用相当不便宜。在杭州，只要在公交IC卡或是注册过的市民卡里存够200元定金后便可享受一小时内免费的服务。而在伦敦，当需要使用公交自行车的服务时便需要付使用权费(Access fee)，借一天自行车就需要收取一英镑的使用权费。而免费骑车时间为30分钟，此后将按时收取使用费(Usage charge)。超过半小时在一小时以内收取一英镑(约人民币10元)，使用24小时就会产生上限50英镑的费用。

　　如果你想知道哪里有公共自行车租借，可以在各大地铁站很方便地找到免费的租借手册，上面一排大字提醒着各国游客：在英国，请靠左行。虽然伦敦整体的奥运气氛还不是特别浓郁，但政府在改建基础设施方面，还是很费一番脑筋的。

　　骑自行车最划算

　　伦敦市长约翰逊一直力推公共自行车租赁计划，为奥运会打造“低碳”环境，为此他甚至不惜自己骑自行车上班。约翰逊说：“这些车很适合伦敦的街道，非常结实耐用，它们属于伦敦市民，也属于想要来伦敦看奥运比赛的所有人。我想这非常划算，因为每次使用自行车前半小时是免费的。如果骑车者够聪明，在伦敦骑车一整天都可以免费。”