新浪体育讯　安盟保险队在第四赛段中抢眼的表现打破了之前三个赛段中西班牙电信队的连胜纪录，同时也将看步·新西兰酋长队挤下了总积分榜第二的宝座。然而就在船队距离终点还有不到一百海里的时候，一场不小的危机差点断送了安盟保险队唾手可得的赛段冠军。

　　3月10日，遥遥领先并全速向终点奥克兰行进的安盟船员发现，船头吃水深度异常。在迅速进行检查后，船员在船头部位发现一处裂痕，并且已经有大量海水渗入船内。船员们立即在三十节的海上大风中展开了修复工作，短时间内成功将裂痕封堵，并且抽出了已经灌入舱内的近1.5吨海水。

　　历经重重考验后，安盟队终于获得了开赛以来的第一个离岸赛冠军。赢得赛段胜利让第一次参加沃尔沃环球帆船赛(微博)的安盟保险队船长弗兰科·卡玛斯倍受鼓舞，他认为，船队能在实力接近的对手中脱颖而出，关键就在于正确的路线选择：“赢得第四赛段的制胜法宝就是快速的作出决定，光快还不行，决策一定要精准无误；对于我们来说，本赛段的转折点就是我们和彪马选择了北上路线。”

　　第四赛段2月19日从三亚打响后的一周时间里，六支船队都遭遇到了南中国海极端恶劣天气的考验。在比赛进入第七日后，船队终于离开南海，依次驶入太平洋。而此时，安盟保险队和彪马队选择脱离大部队一路向北，最北时曾抵达日本琉球群岛。正是这条舍近求远的路线让安盟保险队获得了持续稳定的信风推动，帮助船队在比赛的后半程一路发力，将优势保持到了最后。

　　不过以冠军身份抵达奥克兰的安盟保险队目前依然要面临棘手的船只修复工作。岸队成员正在对破损的船头部分进行不间断修复，他们已经将一米长的裂痕整体切割，然后装入新的重建部分。

　　相似的一幕曾经出现在开普敦停靠港。第一赛段中，中国船队“三亚号(微博)”与海上不明漂浮物发生碰撞，船头部分严重受损，之后岸队不得不将破损部分割除。虽然安盟队的这处破损要比三亚队的小得多，但时间仍然迫在眉睫，从船队抵达之日到3月16日的奥克兰混合赛，安盟岸队只有四天时间完成修补工作。

　　据船队修复团队介绍，裂痕的出现很可能是由于船头长时间拍打海浪造成，同时也不排除船只与海上物体发生碰撞的可能性。

　　(新体)