昨天的南滨路上什么人如此拉风？

　　原来，他在丈量马拉松赛道

　　昨天，南滨路上，一辆开道警车身后，一位留着一大把络腮胡子的人，骑着一辆自行车缓缓前行，他头戴一顶鸭舌帽，身着黑色运动服，脚穿一双黄色运动鞋显得格外拉风，不少路过的司机和乘客纷纷侧目，这人是谁，在南滨路上骑个自行车还有这么大的“排场”？他就是目前国内仅有的三位B级国际马拉松丈量员之一，他叫张东风，现就职于国家体育总局田径运动管理中心竞赛部，此次他是应邀担任2012重庆国际马拉松赛的丈量裁判。

　　张东风指导工作人员画标记。

　　这是里程显示器，它将琼斯测量仪测得的数据转换成公里数，方便丈量员观察和记录。

　　自行车标记法所需要的必备丈量工具———琼斯测量仪，主要是计算自行车转动的圈数。该仪器由一位9岁小朋友设计而成。

　　如何丈量马拉松赛道？

　　仅靠一辆自行车丈量员测完整个赛道

　　很多市民在观看马拉松赛直播的时候常有一个疑问，马拉松赛都是在公路上进行，42.195公里的比赛路程是怎么测定的？精确吗？昨天张东风将这种种的疑问都为我们解答了。据张东风介绍，目前国际上通用的测量马拉松路线的方法是自行车标记法。之所以会用人工骑自行车进行测量，主要是因为只有使用这种“原始”的测量方法，才能最真实地模拟出运动员实际跑进的路线。

　　在整个测量过程中，需要用到的基本工具是一辆普通的自行车和一个琼斯测量器，而具体的测量大致可分为：测前校表、测量画线、测后校表三个步骤。侧前校表，是在测量开始前，先要用尺子标定至少300米的距离；拉尺子的时候也有标准，要在20度的温度下，用50N的拉力去拉尺子。才是正常距离。否则，温度每加1度，理论上要加个0.00016的系数，量定300米的距离后，由自行车来回跑四次，取平均数，输入测量仪。以这个为参照基数去丈量计算整个比赛路程。

　　校表完成后就可以进行丈量了，在整个丈量过程中，丈量员不仅要将起终做标记，还要从5公里开始每五公里下车做一次标记，此外，还将在中间测定饮料区、用水区等位置并下车所标。而当42.195公里赛程测量完成之后，丈量员还将进行一次校表，以便让测量更加精确。

　　人工丈量会出现误差吗？

　　允许有误差但只能是正误差

　　马路这么宽，如何选择行进路线都由丈量员自己选择。据张东风介绍，丈量员丈量路线时基本上全凭经验，“直道还好，如果遇到前面有弯道，我们就会走切线，这样确保我们测量的线路更精确。”张东风说。既然是人工测量，就难免有误差，按照张东风的话来讲：“国际田联在规则上说的很清楚，允许有误差，但误差只能是正误差，不能是负误差，换句话说，我们测量出来的比赛路程如果有误差，只可能比42.195公里更长，而绝对不会比它短。”为此，张东风还举例道：“1981年美国男子运动员萨拉扎尔以2小时08分13秒的成绩获得纽约马拉松赛冠军，但裁判复查路线时发现距离短了148米，最终未获得国际田联承认。”那如何避免误差？张东风介绍说，为防止以后测量时发生路线长度不够的问题，通常测量路线时每1000米要加1米，即1000米的路线，实际丈量的是1001米。一般来说，当比赛成绩非常突出时，国际田联会指派国际丈量员复查路线。

　　南滨路赛道如何？

　　南滨路马拉松赛道国内一流

　　由此可见，一位丈量员的实际工作经验对于他的丈量工作就显得格外重要，据了解，张东风几乎参与过国内所有知名马拉松赛事的丈量工作，其中丈量次数最多的要算是北京马拉松，2008年北京奥运会的时候，张东风还担任了马拉松项目经理兼国家体育场(鸟巢)场馆运行副秘书长。

　　在为期两天的丈量工作中，张东风骑着自行车，为本届重庆国际马拉松赛所设的全程马拉松、半程马拉松、九公里、迷你马拉松四个项目进行丈量。结束丈量工作后，张东风向重庆晨报记者表示，这条沿南滨路和巴滨路的赛道非常美，赛道很平，坡度也很小，非常适合马拉松比赛，最后他点评道：“重庆国际马拉松赛道国内一流。”