新浪体育讯　中国船队“三亚号(微博)”在沃尔沃环球帆船赛(微博)第二赛段开始的七天后第一次开始领航，根据19日零点的最新位置报告，三亚队以180海里的优势处于领先位置，看步·新西兰酋长队、西班牙电信队、彪马队、安盟队和阿布扎比队分列二到六名。

　　此前， “三亚号”一直与其他赛船一道向东行驶，试图找到印度洋上持续稳定的信风带。然而作为本届比赛中唯一一支使用二手船的队伍，“三亚号”船员意识到，在同样条件下和其他性能更好的新船比拼是没有任何优势的。经过船长和导航员的再三考虑，船队决定放弃传统路线，沿着马达加斯加岛海域北上，但是船队即将遭遇的强热带风暴让前路充满未知和凶险。

　　桑德森毫不讳言的表示，选择新的冒险路线完全是基于现实情况的战略决策：“想要赢得整个比赛，我们的船还不够快，所以我们需要抓住一些这样的机会，让船队赢得若干赛段，或者是能够站在领奖台上。从比赛一开始，我们大家对于这一点就很清楚。”

　　本届沃尔沃环球帆船赛第一赛段上月初从西班牙阿利坎特启航，开赛后的第一天“三亚号”就与漂浮在海面上的不明物体发生碰撞，船头严重受损，随后不得不宣布退出首赛段争夺。然而，在第二赛段船队北上的路途中，船队将会遭遇比地中海更恶劣的天气，最大风力可能超过50节。对于刚刚修复的“三亚号”来说，此举是否太过冒险呢？迈克船长并不这么认为：“希望大家不要觉得我们的新路线是鲁莽可怕的，风险肯定是有的，我们可能驶入一个相当大的低气压系统，遭遇50节大风，而且说不定我们在传统路线中会表现得更好，但是在做决定前，我和导航员前思后想已经好些时日了，成败在此一举。”“三亚号”船员也对船队的重大战略调整表示支持，据媒体船员介绍，目前水手们“干劲十足，工作氛围十分愉快”。

　　随着“三亚号”继续北上，弗兰科·卡玛斯率领的“安盟4代”也作出战术调整，这支法国船队选择的路线是：南下。貌似南辕北辙的路线在本周六开始帮助安盟队逐渐搭上稳定的海风，开始重新快速向北进发，但是周日午后风速减弱，安盟队航行速度也不得不跟着放慢。

　　继续向东推进的看步·新西兰酋长队、西班牙电信队和彪马队依然仅仅咬住彼此，形成军团作战的格局，目前三只船队都已进入相对稳定的风区；而阿布扎比队则误入无风地带，导致前进困难，已经掉至最后一位。

　　(新体)