新浪体育讯　2011年首届环北京职业公路自行车赛(微博)(简称环京赛)，将于2011年10月5日－9日在北京举行。

　　该项赛事是与环法自行车赛同级别的国际自盟(UCI)最高级别赛事，也是国际自盟世界巡回赛在亚洲的唯一一站。

　　不管参加环京赛的中国车队是哪一支，迄今为止最高水平的公路自行车赛给中国职业体育和中国社会带来的冲击，以及广大民众对这项运动的新认知，将写进北京不断营造国际化体育文化大都市的历史进程中。

　　公路自行车比赛是1896年首届奥运会时，设立的正式比赛项目，至今未断。如今拥有18块金牌的自行车比赛已经是奥运会的大项，在公路、场地、山地、小轮车四个分类项目里，公路自行车在自行车运动里是历史最悠久的项目，而且这个老大地位随着百年来环法、环意、环西三大环赛的存在，以及五大洲风起云涌的各级赛事而变得越来越重要，附加的价值更高。

　　中国女子场地自行车选手连续在奥运会里拿到奖牌，但是中国公路自行车运动一直和中国在国际体坛的地位不对称，特别是男子项目水平不高，中国在职业车队、职业比赛、各重大国际自行车比赛中要走的路还很长。

　　实事求是地说，中国男子公路自行车运动在亚洲曾经一度领先。20多年前在韩国汉城亚运会男子百公里团体赛里，以北京韩树祥、辽宁郭龙臣等人组成中国国家队一举夺冠，压制了韩国的势头，并大大提振了中国公路自行车运动的发展。1990年的北京亚运会，以北京汤学忠、上海邬伟培等人组成的中国国家队再次力压群雄蝉联亚洲第一。

　　以黄金宝为首的中国香港自行车选手近年来在国际车坛异军突起，特别是黄金宝在南非场地世锦赛中夺得积分赛金牌之后，中国香港的自行车运动达到一个新高度，今年，香港队再次获得世锦赛积分的金牌。但是由于条件限制，香港车队和黄金宝与世界顶级车队车手直接交流的机会不多，近几年他没有参加过uci旗下的顶级公路赛事。

　　20世纪90年代之后，随着商务和电视转播系统的高速发展，国际性职业自行车运动愈发成为热门的体育项目之一，在职业化大潮推动下，中国自行车车手开始走出国门，以各种方式去寻求各自的职业化之路。

　　北京籍车手汤学忠是最早一批留洋加盟国外职业车队的中国人，他集全运会冠军、亚运会冠军、世界B级锦标赛冠军等多个头衔于一身，1995年加盟了日本雅马哈职业自行车队，在日本，汤学忠取得的最好成绩是环北海道赛、环福岛赛的第一，在环日本赛里取得过第三名，也多次在不同比赛里拿到分站第一名。

　　从日本回来之后，2001年汤学忠又应邀加盟了韩国的水资源自行车队，并随队参加了主要在亚洲进行的各级比赛。

　　在汤学忠之后不久出国的中国车手，还有北京的郑小海，郑小海是到欧洲的一家俱乐部队深造的，后来他的名字也多次挂在国内公路比赛优胜名单的前列。

　　从2001年开始，前后有超过20位中国车手不断地得到机会去欧洲职业车队深造。

　　河南的肖业谌等人，曾经被中国自行车运动协会派到意大利一家自行车俱乐部，并且在米兰的城市绕圈赛里，前三名还一度出现了中国车手的名字。

　　中国车坛最大的一次外派车手的新闻，是中国自行车运动协会，携手当时著名的西班牙ONCE车队，将国家队的王国章、张明、徐刚等人送到西班牙，让他们进行职业的学习和训练，但是后来由于非典等原因，该计划未成行。

　　在荷兰注册的中国马可波罗队曾经是中国自行车运动的一个亮点，这支有浓厚中国印记的洲际车队，成立仪式选择在中国的珠海，也一直在网罗中国车手，许多中国车手都身披过马可波罗战袍。马可波罗队近十年来也一直活跃在亚洲和中国各地的各种公路赛里。

　　山东的李富玉应该是出现在顶级职业车队里的著名中国车手了，他当年被挑选进了美国探索频道队，这是拥有环法英雄阿姆斯特朗的大热门车队，李富玉的加盟一度引起了国际体坛的关注，探索队和李富玉训练、比赛的动态一直是车坛的热点消息，这对李富玉和中国公路自行车运动来说，都是一个突破。(新体)