环中赛九月战火重燃

　　本报讯 8月16日，中国自行顶级赛事——主题为“印迹中国”的第二届环中国国际公路自行车赛组委会在京正式启动赛事卷轴，标志着即将于9月鸣枪的这场赛事的筹备已进入冲刺阶段。

　　本届环中赛的主题“印迹中国”，不仅代表“环中赛”车轮的印迹将贯穿全国，更表达“环中赛”欲将覆盖全国的目标。第二届环中国国际公路自行车赛事将于9月9日至20日上演，比赛再次从古都西安发车，途经宝鸡、凤县、绵阳、遂宁、广安、重庆璧山、成都温江和都江堰，最终在天津结束，全程距离为4210公里，共计10个赛段，比赛距离增至1416公里。比赛路线的难度大增，翻秦岭过蜀道，山路赛段的争夺将更激烈，成为亚洲之最。赛事还特别增加了四川城市，借赛事向全国人民展示四川灾后重建的成果，表达四川对全国各界的感激之情。

　　环中赛是目前中国跨度最大、途径行政区域最多的国际职业单项体育赛事。第二届环中赛已正式升级为国际自盟2.1级公路赛。所属国家覆盖世界五大洲的22支车队最终确认参赛。东道主中国国家队也将首度亮相环中赛场。

　　国家体育总局自剑中心党委书记王宣庆出席会议并讲话，他表示，环中赛本着政府主导、市场支持、国际标准、专业运作的原则，将充分展示城市的自然风光、人文特色和生态环境，是一届高水平的国际赛事。

　　“印迹中国”让环中赛更脚踏实地

　　8月16日，第二届环中国国际公路自行车赛事在北京召开新闻发布会。与2010年首届环中赛相比，第二届环中赛从赛事级别、参赛队伍、路线设置等都有一定的提升。但让记者印象最深的，还是其主题“印迹中国”的公布，较之去年首届环中赛的主题“前进中国”，“印迹中国”显然更具有自行车项目的特色和代表性。

　　“‘前进中国’的概念有点大，没法落实，比较起来，‘印迹中国’更脚踏实地，更能代表环中赛的概念和含义。”中奥体育公司总裁孙立平在接受记者采访时表示。

　　车轮滚滚，每一辆自行车行进过后，都会留下一道或深或浅的印迹。就如同环中赛——这个力求朝着国际品牌自行车方向一步一步去打造的赛事，从2010年开始起步，到2011年全面启动，筹备接近尾声，每一步都留下了不可磨灭的坚实的印迹。

　　“印迹，自行车之后会留下一个印迹，我们想通过一个方式来表达环中赛的成长历程。包括走过的路线，做过的事，特别是我们希望走遍全国各个城市。所以想用一个印迹来表达，走遍祖国的大好河山。”孙立平说。

　　首届环中赛的美好回忆还历历在目，第二届环中赛的车轮又将再次启程。“印迹”既是环中赛参赛队伍、运动员铸造辉煌的见证，也是各个赛事承办城市发展面貌的体现。孙立平介绍说，去年首届环中赛属于赛事刚刚起步阶段，比赛多以高速公路为主要赛段，且有几段城市绕圈赛。第二届环中赛，将尽量减少绕圈赛，多数赛段都是从A地到B地，并尽量少跑高速公路，这样可以让沿途城市的风景展示得更加完美。

　　此外，由于级别提升，参赛队伍水平的提高，第二届环中赛的难度比去年有了大幅提升，秦岭、都江堰两个1级爬坡赛段均未近1000米的垂直落差。无论平路、爬坡赛段，环中赛的争夺都将是空前激烈并充满悬念与观赏性的。

　　赛事品质方面，今年组委会自主研究并斥资建造了国内绝无仅有的大型专用车辆，一举使得环中赛在体育展示、赛事物料方面的水平与质感直逼环法，就观赛体验而言，将会是前所未有的。

　　除竞赛本身外，2011年环中赛组委会拟定了环中嘉年华、业余骑行等群众参与的大型参与活动，从各个方面展示自行车文化。

　　“‘印迹中国’，希望能记录环中赛的点滴成长，包括走过的每一个城市……累计起来，环中赛将来一定能呈现出一个很漂亮的印迹。”孙立平说。他同时表示，“印迹中国”的主题有望延续下去，成为环中赛今后每一届赛事永恒的主题。

　　本报记者 王向娜