美国车手泰勒·法拉尔拿到个人首个环法赛段冠军，同属佳明车队的挪威选手胡舒福德继续领骑。

　　本报综合报道 环法赛昨日在第三个赛段，以冲刺的方式达到高潮。美国佳明车队的美国车手泰勒·法拉尔以迅猛的冲刺在这个赛段夺冠，并以此向美国独立日致敬，而同一车队的队友胡舒福德继续保有领骑黄衫。

　　为了让比赛更刺激更具观赏性，主办方在本届大赛的冲刺积分规则上做出改革——以往在平地赛段设置3个冲刺点，前三位通过的车手将分别获得6、4、2个冲刺积分，今年在平地赛段将只设一个冲刺计分点，前15位通过的车手都有冲刺积分可拿，其中最先通过的将有20个冲刺积分进账。而平地赛段最后终点的冲刺积分也有不同程度的增加，去年赛段冠军将获得40个冲刺积分，今年达到了45分。其目的就是让更多车手加入冲刺队伍中来，让比赛更激烈。

　　这招看来果然奏效，冲刺高手们的给力比拼甚至为此发生了碰撞。昨日，美国高速车队的卡文迪什和领骑的胡舒福德在冲刺时发生碰撞，被双双取消了本赛段的冲刺积分。官方判定当时卡文迪什用头部挤了胡舒福德，而胡舒福德则偏离了自己的骑行路线。

　　卡文迪什目前在冲刺绿衫积分榜上位居第9，落后排名第一的西班牙车手洛哈斯38分，卡文迪什说：“有些人现在会把我从竞争者中抹掉了，但这么做的人都很无知。”卡文迪什虽然只有26岁，却在之前3年的环法上获得过15次赛段冠军，可郁闷的是他总与最后的冲刺绿衫失之交臂。去年他落后佩塔奇11分屈居冲刺榜第二，前年则是落后胡舒福德10分得到亚军，2008年为了保存体力征战奥运会，在比赛到达阿尔卑斯山之前就退赛了。

　　不知今年积分的改制是否对卡文迪什有帮助，但愿碰撞事件不再让他碰上。不过有关吸引眼球这事件，主办方做到了。

　　■本塘