新浪体育讯　2011年第98届环法自行车赛将于7月2日至7月24日举行，今年的比赛将从法国旺代省出发，途经意大利，终点仍然设在巴黎香榭丽舍大道，全程长3430.5公里。本届比赛设有6个山地赛段、3个丘陵赛段、10个平地赛段、1个人计时赛段和1个团体计时赛段，其中四个赛段的终点设置在山顶，分别是吕兹-阿尔迪当、贝耶高原、加利比耶和阿尔普迪埃。

　　7月2日 第一赛段  谷瓦堤道(Passage du Gois) –阿卢埃特山(Mont des Alouettes) 全长191.5 公里 平地赛段

　　跟08年一样，取消传统的序幕赛，以平地赛段作为第一赛段，比赛不是难度大的爬坡赛段，但也并不容易，在最后三公里处有一个小坡，不适合纯粹的冲刺高手，经典赛名将挪威名将胡舒福德和本土选手沃克勒比较适合本赛段。

　　7月3日 第二赛段  莱萨尔(Les Essarts) –莱萨尔(Les Essarts) 全长23 公里 团队计时赛

　　本届比赛的团体计时赛段比较平坦，路程比较短，成绩差距不会拉开多少。

　　7月4日 第三赛段 奥洛纳(Olonne-sur-Mer)–(勒东)Redon  全长198公里  平地赛段

　　走出美丽的旺代，进入布列塔尼，这是一个属于冲刺选手的赛段，为绿衫而战的选手们一定要抓住机会。

　　7月5日 第四赛段  洛里昂(Lorient)–布列塔尼地区米尔(Mur-de-Bretagne)全长172.5公里 平地赛段

　　在最后两公里将是艰难而美丽的赛段，赛段将从终点设置在Mur-de-Bretagne，是一个爬坡骑行。不过在此之前，布列塔尼中部起伏的山岭也并容易。赛段适合攻击型选手，乐透车队的吉尔伯特和法国选手沃克勒可能会在此发挥。

　　7月6日  第五赛段  卡雷(Carhaix) – 弗雷埃尔角(Cap Fréhel)  全长 164.5公里 平地赛段

　　赛事全程都在布列塔尼进行，适合冲刺选手。在最后70公里是一段沿海赛道，在骑行过程中要注意海风的影响和队形的保持。最终天气对于本赛段的影响很大，可能会出现令人意想不到的场面。

　　7月7日 第六赛段 迪南(Dinan) – 利雪(Lisieux)全长 226.5 公里 平地赛段

　　本届比赛最长的赛段，路程充满了起伏，因为这是在诺曼底，就像第四赛段一样，本段适合攻击性选手的发挥。谁能再次脱颖而出，我们将拭目以待。

　　7月8日 第七赛段  勒芒(Le Mans) – 沙托鲁(Chateauroux) 全长218公里 平地赛段

　　一路南下，本年度最平坦的赛段，冲刺型选手的天堂，本赛段的胜利对于冲刺绿衫的争夺至关重要。 在本赛段黄衫可能会穿在拉波银行的格新克或者HTC车队的托尼-马丁身上。

　　7月9日 第八赛段  艾居朗德(Aigurande) – 叙佩尔贝斯(Super-Besse)丘陵赛段 全长189公里

　　赛事的第一个爬坡赛段在中央高原进行，并不是传统的比利牛斯山和阿尔卑斯山。本赛段不会对排名产生决定性影响，但是领骑集团会重新划分，爬坡能手开始前进。赛段的一个2级爬坡点和终点Super-Besse的争夺一定会很精彩。

　　7月10日 第九赛段  伊苏瓦尔(Issoire) – 圣弗卢尔(Saint-Flour) 全长 208 公里 丘陵赛段

　　充满起伏的赛段，除去开始的50公里，比赛一直在上坡和下坡中进行，这是是勇敢者的赛段，去年的敢斗奖得主、本土选手沙瓦内尔一定不会放过这个展现自己的舞台，去年他曾在同样崎岖不平的赛段勇夺冠军。处于夺冠集团的选手会再次遇到考验，但是对赛事走向影响不大。

　　7月11日 休息

　　7月12日 第十赛段  欧里亚克(Aurillac) – 卡尔莫(Carmaux)全长158公里 平地赛段

　　冲往比利牛斯山前的调整赛段，赛段会有些起伏，但缺少足够的挑战。经过一天的休息调整，比赛可能出现集团冲刺场面。冲刺型选手和想获得攻击性选手将为赛段冠军而努力。

　　7月13日 第十一赛段 布莱-莱米讷(Blaye-les-Mines) – 拉沃尔(Lavaur)全长167.5 公里 平地赛段

　　在山地赛段来临之前，冲刺型选手展现自己的舞台，绿衫争夺重要的战役。

　　7月14日 第十二赛段 屈尼奥(Cugnaux) – 吕兹-阿尔迪当(Luz-Ardiden)全长211 公里 山地赛段

　　进入比利牛斯山，黄衫争夺战正式开始。赛段最后阶段有三个超过7%的爬坡，其中最后两个是HC级，Luz-Ardiden更是自从03年之后重新回到赛程中，当年阿姆斯特朗被观众干扰倒地，且带倒了西班牙选手玛佑(MAYO)，但是兰斯依然获得了最终冠军。比赛最终在山顶结束，赛段的争夺肯定会呈现白热化，经过这一赛段基本可以看出那些选手将有能力争夺最后的冠军。

　　7月15日 第十三赛段   波城(Pau) – 卢尔德(Lourdes )152.5 公里 山地赛段

　　Aubisque 设置在赛段中间，经过超过16公里HC级爬坡之后，接下来有一段大下坡，善于下坡的选手将表演高超骑行的技术。对于黄衫争夺者来说，他们应该会跟随大部队前进，本赛段对于总冠军的影响不大。

　　7月16日 第十四赛段  圣戈当(Saint-Gaudens) – 贝耶高原(Plateau de Beille)168.5公里 山地赛段

　　比赛终点设在山顶，比利牛斯山赛段的压轴大戏。仅仅168.5公里的赛段就设置6个爬坡，黄衫争夺者在比赛一开始就必须进入状态，本赛段的争夺会呈现白热化，本赛段考验的选手的综合爬坡能力，对于体能的要求尤其高。从过往历史看赢得Plateau de Beille赛段冠军的选手，都赢得了最后的冠军，所以这一战意义重大。

　　7月17日  第十五赛段 利穆(Limoux) – 蒙彼利埃(Montpellier) 全长192.5 公里  平地赛段

　　经过比利牛斯山的艰苦赛段后，比赛进入相对平稳的平地赛段，队员们获得难得的调整。冲刺型选手展现在自己的舞台。

　　7月18日 休息

　　7月19日 第十六赛段  圣保罗三城堡(Saint-Paul-Trois-Chateaux) – 加普(Gap) 全长162.5公里 丘陵赛段

　　经过调整，最后一周的决战开始。本赛段将作为阿尔卑斯决战前的热身赛，赛段最后是一个大下坡，攻击型选手、愿意享受下坡独自骑行乐趣的选手将奋力一战。

　　7月20日 第十七赛段 加普(Gap) –皮内罗洛(Pinerolo) 179 km 山地赛段

　　比赛进入阿尔卑斯山，为了纪念意大利统一150周年，本赛段将在意大利境内举行。赛段设置四个爬坡点，将会经过海拔2035米高的Sestrières，总的来说这是阿尔卑斯山区最容易的赛段，算是给接下来的比赛热身。

　　7月21日 第十八赛段 皮内罗洛(Pinerolo) – 加利比耶(Col du Galibier ) 200.5公里 山地赛段

　　从意大利重回法国，赛段终点设在海拔2,645米的加利比耶，这是环法历史上最高的赛段终点，这也是 Galibier自1911年被征服后的百年纪念，本届比赛将安排两次途经此处。对于最后争冠的选手来说，本赛段将是一大考验，因为他们不仅仅要征服三个HC级爬坡赛段，而且还有保存体能为接下来十九赛段做大决战。

　　7月22日 第十九赛段 莫达讷(Modane) – 阿尔普迪埃(L'Alpe d'Huez) 109.5公里 山地赛段

　　L'Alpe d'Huez时隔两年重归环法路线，令人激动的21发卡弯再现。或许这个赛段上康塔德会更加卖力，他要在经历风波后证明自己，要征服著名的L'Alpe d'Huez，要像前辈潘塔尼一样在用一年实现环意和环法连庄。经历过前两个魔鬼赛段的折磨之后，虽然终点设在山顶，但疲惫的争冠选手一定会在最后的山地赛段拼劲全力，为接下来的个人计时赛累积优势。在这个赛段2011年的环法冠军将逐渐明晰。

　　7月23日 第二十赛段 格勒诺布尔(Grenoble) – 格勒诺布尔(Grenoble)个人计时赛 42.5 公里

　　如果阿尔卑斯的大决战不能明确冠军归属，本赛段将见证谁是最后的冠军。在经历了阿尔卑斯山的大战之后，争冠集团的选手体力如何，那些计时赛高手是否拥有足够的体能都是赛事看点。相对于往年，个人计时赛段路程缩短，对于计时赛相对较弱的安迪-施莱克来说可能是个好消息。

　　7月24日 第二十一赛段 克雷泰伊(Creteil )– 巴黎香榭丽舍Paris (Champs-élysées) 95公里 平地赛段

　　最后的庆祝时刻，骑车沿香榭丽舍大街经过凯旋门。当然冲刺选手会在最后时刻再次登台表演，看看谁能获得最后的这一经典赛段的胜利。(陆七)