环湖赛已经举办的九届中，由国家体育总局、国家广电总局和青海省政府联合主办，实际上是由青海一省借全省之力在具体运作。起初，国际自行车赛事在中国还是一个没有经验可以借鉴的体育赛事，而且，青海省从未举办过这样的重大国际赛事，全省经济实力也相对偏弱，经过多年用“踩钢丝”的决心与勇气，环湖赛度过了最困难的日子。在经历了非典、金融危机、玉树强烈地震等磨难之后，正如国家体育总局刘鹏所评价的——环湖赛发挥了领唱功效，已成为中国自行车赛的标杆，引领着中国公路自行车赛前行。

　　同时，在环湖赛的示范带动下，国内很多地方都在举办不同形式的自行车赛事。如环中赛、环海南岛赛、环鄱阳湖赛等十几个自行车赛事，无一不是效仿环湖赛而举办的，而且环湖赛是他们心中的龙头老大，他们都以超过环湖赛为目标。不少城市看到环湖赛的发展势头和成功模式后，纷纷效仿。而且大多数都是经济水平较高的地方，其发展势头也极为迅速。其中，环海南岛赛是由青海帮助组织举办的。在今年4月份青海党政代表团考察海南省时，罗保铭省长说，青海在成功举办环湖赛的过程中，为海南筹办环海南岛国际公路自行车赛提供了宝贵经验。

　　曾先后21次参加环法赛等世界大赛报道以及多次担任过奥运会媒体联络官的法国记者吉恩说，十年，代表了环湖赛的可持续发展和成就。十年中，世界很多赛事都销声匿迹了，而环湖赛越办越好，这就说明环湖赛本身具有强大的生命力。而环湖赛在第十年的“走出去”，标志着环湖赛获得了新生和更加旺盛的生命力。

　　“如果一项自行车赛事能够造就出刘翔、姚明这样的人物，这项赛事的影响力就会根深蒂固，也会长久地推动自行车运动的发展。”亲眼见证环湖赛成长的香港自行车队主教练沈金康说，环湖赛在发展过程中，青海省借势成立了中国第一支UCI洲际职业自行车队伍，这是一个追赶环法脚步赛事所必须迈出去的一步。

　　如今，在青海天佑德洲际职业自行车队的引领下，国内已经有了3支职业自行车队伍。最近，青海省体育局又成立了青海自行车业余队，为天佑德洲际职业自行车队征战环湖赛等大赛培养、输送后备人才。在环湖赛的领唱下，必将催生中国的顶级车手。就如同环法一样，每个时代都有一代传奇英雄，单就“七冠王”阿姆斯特朗让环法赛声名远播，渗入世界各个角落。因此，环湖赛要成为“中国环法”，需要很多个“阿姆斯特朗”的诞生。

　　从环湖赛产生的一系列领唱功效来看，全国各地正在追赶环湖赛的脚步。因此，与其举青海一省之力办环湖赛，不如敞开一种胸怀和气魄，去邀全国之力，借世界之势发展、壮大它，使它尽快度过发育期。国际知名企业及其品牌的生产，早已不是能在一地完成的了，它们是众多生产程序和组成部件不分地域、民族、文化等差别的优选法的结晶。

　　同理。把环湖赛办成环法赛，必须不分地域、民族、文化等差别，凝聚全国各地的力量，将这些全国各地的自行车赛事进行有效整合，纳入到环湖赛旗下，尽快使之成为中国的“环法”。

　　国际专家建议，今后的环湖赛可以从中国东部、乃至从邻近的国家出发，穿越很多城市后，最后回到青海湖。这样，就会真正意义上成为中国“环法”。

　　也许，环湖赛“跨省骑行”的历史使命也在于此。

　　用一种使命和责任——

　　加快市场化进程，引领亚洲自行车大赛

　　全国政协委员、原国家体育总局副局长王钧说：“打造体育赛事品牌必须由政府主导，调动社会各方面积极性，充分发挥体育资源优势。环湖赛品牌的发展、壮大，政府主导显得更加关键。经过十年的发展，环湖赛已经引领着中国、乃至亚洲的自行车方向。这个方向是历史赋予环湖赛的使命与责任，而走出省门，开启的是环湖赛大品牌时代的到来。”

　　北京体育大学教授、中国横渡名将张健认为，环湖赛“跨省骑行”不仅是将赛事逐步扩大到西部，而是将环湖赛这个大文化品牌扩展到了西部，为其经济发展注入强大的活力，使全球更加关注西部的发展。

　　国家体育总局自行车击剑运动管理中心党委书记、副主任王宣庆说，环湖赛从一开始实际上是一项政府动议，也是一件政府工作。百年环法赛经历了长达50年的政府推动史，环意、环西也不例外。在加快市场经济体制建设和国际体育高度市场化的今天，环湖赛更有必要加快市场化运作进程。

　　据了解，每届环西班牙国际公路自行车赛的资金构成为20%的政府投入(主要是赛事所经城市政府)、39%的企业赞助和41%的电视转播费。政府投入一般是1300至1400万欧元(合人民币1.3至1.4亿元)，这是赛事资金中最小的一块。这几年赛事每年花费约1亿欧元(合人民币10亿元)。第十届环湖赛与之相比，政府投入超过了30%以上，企业赞助已超过了一千万元，超过总资金的三分之一还多，但电视转播费却为零，其余40%为环湖赛体育彩票公益金。

　　另据了解，环西赛目前已经主动让环法赛公司收购，目的是要利用环法赛的巨大影响力带动环西赛。每年转播环西赛的电视台有156家，国家电视台买断转播权，并承担赛事电视制作成本，再向各国电视台转让赛事节目，收取费用，不仅冲抵了电视节目制作成本，而且还给国家电视台和赛事公司带来巨大收益。由此可见，环湖赛在市场化进程中的差距在于电视转播。如何解决呢？“跨省骑行”必将给出答案。

　　甘肃省体育局局长杨卫说，甘、青两省共同合力打造环湖赛这一国际体育品牌赛事，开创了省际间合作举办高水平国际公路自行车赛事的先河。

　　正如他所讲的，环湖赛“跨省骑行”是市场化进程中重要的一步。在甘肃境内举行的第九、十赛段，由承办方甘肃省出资一百多万元。青海在节省赛事经费的同时，不仅扩大了品牌覆盖范围，同时也让其市场化进程迈出了重要一步。

　　据了解，组委会将按照青海省委省政府对环湖赛国际化、专业化、市场化的要求，根据国际专家的建议，环湖赛今后将逐步成立赛事股份公司，吸引体育、媒体等多方面股东投资入股，共同管理经营，收益按股份分成。政府及体育部门根据赛事公司的要求只参与事务协调。如果借助这种发展模式，环湖赛完全市场化运作，而且“不贴钱，还赚钱”，实现盈利的目标将越来越近。

　　在这种背景和意义下，环湖赛“跨省骑行”不仅成为创举，更是借全国之力、世界之力，发展、壮大这个品牌“万里长征”的第一步，而其发展模式也必将引领亚洲自行车赛事的发展方向。

　　用一种大文化和大融合——

　　提升品牌文化内涵，呈现环湖赛人文精神

　　天行健，君子以自强不息。这是中国古代人对于自己健全、友爱的梦想。这种自强精神并不是为了战争，而是体现了一种奥林匹克的和平精神。而以“绿色、人文、和谐”为主题举办的环湖赛，体现的正是现代奥林匹克精神的精髓与灵魂。

　　著名品牌大师大卫·A·艾克认为，文化是赛事品牌识别的核心。品牌文化是赛事品牌的核心，打造赛事品牌的关键是建设赛事品牌文化。九年环湖赛的发展之路，其实就是一条创出自身独特品牌识别系统和品牌文化的发展之路。

　　尽管环湖赛创办的灵感源自环法赛，但在成长的道路上，环湖赛并没有照搬“洋经验”，奉行“拿来主义”，而是从青海的省情出发，立足实际，以宣传青海，提高知名度，打造环湖赛品牌文化内涵，推动经济社会文化事业发展，促进改革开放。并以促进人的全面发展为根本目的，不怕挫折、大胆探索、勇于实践、不盲目攀比、不急功近利，着眼长期发展，干好每件实事，艰苦前行，以理性、科学的办赛精神，摸索出办赛机制，并以这一机制保证赛事的正常运转和长期发展的基础，最终将其打造为世界一流赛事。

　　环湖赛形象大使、央视五套记者李武军说，环湖赛经过九年的发展，收获了很多：成为亚洲顶级赛事、发行了中国唯一首套以单项体育品牌赛事与公益性彩票完美结合的环湖赛彩票、全国各地媒体关注度也越来越高、全国企业竞相与环湖赛联姻、13.6亿元的品牌价值…… 这是十年不懈努力换来的收获，无一不是极大地丰富了环湖赛品牌价值的内涵。

　　北京体育大学副校长、教授钟秉枢认为，环法赛百年而不衰，主要是形成了自己独特的品牌内涵和人文精神。如：现在国际自行车赛事的领骑衫以及主要规则，就是诞生于环法。因而，环湖赛的品牌内涵与人文精神的形成，不仅需要历史进程中的自然积淀，也来自时代需求和人的培育。

　　国家体育总局文化发展中心主任孙大光认为，回顾环湖赛的发展历程，是一个创立自身大文化品牌的过程，“跨省骑行”更是创立这个大文化品牌的新起点。“跨省骑行”体现了其战略内涵：一是青海发展地方经济的大抓手，是青海文化、旅游、资源的大展示；二是从国际的角度看，世界各国运动员的参赛，促进了中华民族文化的大融合和东西文化的大融合，切合了中央文化大发展、大融合的大背景。

　　环湖赛“绿色、人文、和谐”的主题，反映了怎样的人文精神内涵呢？清华大学胡光宇教授指出，环湖赛体现出来的是以善良、友爱、勤劳为基础的中华民族的一种文化主干，以及刚健有为、自强不息、富于创造、热爱和平、各民族和谐相处共同发展的人文精神。

　　从这一意义上看，环湖赛“跨省骑行”，是建设环湖赛国际体育品牌内涵和提升环湖赛博大人文精神的历史性抉择。

　　后记：

　　10年激情燃烧的岁月，书写了难以忘却的历史。

　　环湖赛，让多少人魂牵梦萦的自行车狂飙，如蓝色的梦一样，正在青海湖畔绽放自己的魅力；

　　青海，在这驰骋的狂飙和蓝色梦想的推动下，正以燃烧的激情、开放创新的姿态，在九州大地屹立起新的丰碑……

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