新浪体育讯　检录

　　1、比赛队必须按检录裁判通知的时间到检录集合处报到，参加该组比赛航道(船号)抽签，接受裁判点名，身份验证和服装检查。

　　2、检录时，若队长声明上场队员有减员时，可允许划手中少2人参赛，但不包括混合组比赛规定的女子划手以及鼓手和舵手。

　　3、赛队必须按检录裁判的指令上船，不得自选龙舟。检录裁判将确保各队得到抽签或分派的龙舟。

　　4、 赛队不得在龙舟上外加附着物，不得携带通讯、动力器材、测速仪、心率表、抽水泵等与竞赛不符的物品登舟。

　　5、各队登舟后在裁判员指挥下驶离码头，按规定的附航道划向起点，不准中途靠岸，不得影响正在进行的比赛。

　　违规处罚

　　1、在规定时间内超过检录时间15分钟仍未到达检录集合区的赛队，将按弃权处理。

　　2、违反检录1和检录2条规定，取消参赛资格。

　　3、违反检录5条规定，裁判长先给予黄牌警告，警告无效时，取消参赛资格。

　　起航

　　1、进入起点

　　赛前5分钟，各队根据起点裁判的指令进入规定的航道起点处；赛前3分钟进行点名，此时未能进入起航位置的队将受到黄牌警告，此等警告将作为抢航犯规一次计算；赛前2分钟取齐员开始排位。

　　2、出发准备

　　各队舵手紧握好裁判调船绳(或杆)，指挥好划手按取齐员的要求调整好龙舟的位置，将龙舟(龙头)前沿稳定在起航线上，此时有不服从裁判指挥或有意拖延时间者，将受到黄牌警告，此等警告也将作为抢航犯规一次计算。

　　3、起航

　　各队准备就绪后在赛前1分钟时间内，发令员可以组织出发，发令程序为：“各队注意”(运动员做准备姿势)，“预备”(运动员处于静止状态)，鸣枪或大会规定出发信号(笛声)各队出发。发令员通知“各队注意”时，未准备好的赛队，鼓手应把手高举过头并且不停摆动，发令员将视情况延时发出“预备”口令。此时如属有意延误比赛也将受到黄牌警告，此等警告作为抢航犯规一次计算。发令员发出“预备”口令时，舵手才能松开裁判调船绳(或杆)。“预备”至鸣枪之间相差时间为2至5秒。

　　4、抢航犯规

　　发令员发令(鸣枪)前，凡划桨划动或利用敲鼓、吹哨、呼喊指挥划手者，均判罚为抢航犯规。

　　5、抢航信号

　　赛队发生抢航后，起点裁判将以连续“鸣锣”或鸣枪等大会规定之信号以示抢航犯规，途中裁判艇进行拦截，召集各队回到起点。

　　6、犯规处罚

　　同组比赛两次受到黄牌警告的赛队、一项黄牌警告又抢航一次的赛队、连续两次抢航的赛队、发生抢航后拒绝裁判召回至起点的赛队均被红牌判罚，取消该项比赛资格。

　　每组比赛的起航次数不得超过3次，若发令员组织第3次起航时发生抢航犯规，该组将不再召回，比赛继续进行，只通知途中裁判第3次起航时抢航犯规的参赛队的所在航道，由途中主裁判出示红牌，令其退出航道，取消该项比赛资格。

　　7、发令员发令(鸣枪)后，该队不论任何原因延误起航，责任自负。

　　途中

　　1、起航后，各队应自始至终在本航道划行，龙舟任何部分均不得超越本航道。若发生串道并以领先优势在其他龙舟之前时，不论相撞与否，实质已对其他赛队造成了影响，则该队被红牌判罚，取消该项比赛资格。发生串道时，串道之龙舟落后于此航道的龙舟，未影响在此航道正常比赛的龙舟队之成绩，并能划回本航道时，判罚规则不在此例，包括中间航道的赛队串道处于其他龙舟之后，且又确实未曾接触及影响(包括舟的尾浪的影响)其他龙舟的正常划行，并划回本航道者，可不判犯规。

　　2、各队鼓手应积极有节奏地敲鼓指挥划手，可以吹口哨配合鼓声指挥划手，未曾积极敲鼓的赛队将被罚加时五秒，此规定在起航50米之后生效。

　　3、各队鼓手、舵手不得持桨划水，包括不得使用划水器械利用一只手划水。因此占得优势，该队将被红牌判罚取消该项比赛资格。

　　4、各队有责任爱护比赛器材。比赛中如故意将龙舟翻转或损坏，除负责打捞、赔偿外，该队还将被红牌判罚，取消该项和余下项目比赛资格。

　　5、比赛中如发生两条或两条以上龙舟相撞，根据下列情况判罚和确定是否中止比赛：

　　(1)预赛发生此等事件，犯规队被红牌判罚，取消该项比赛资格，其他队比赛继续。

　　(2)复赛至决赛的赛事在比赛半程内发生此等事件，途中裁判长将发出中止比赛信号(鸣锣)并拦截，犯规队被红牌判罚，取消该项比赛资格，其他队立即回起点重赛。

　　(3)复赛至决赛的赛事在比赛过半程发生此等事件，犯规队被红牌判罚，取消该项比赛资格，其他队比赛继续，由总裁判长指令确已受到影响的队重赛(重赛时间安排在下一轮赛事之前)。该组比赛则以成绩确定名次。

　　终点

　　1、龙舟(龙头)前沿到达终点线，即为划完全程，由终点裁判根据龙舟通过终点线的先后顺序判定名次。

　　2、龙舟到达终点后，应及时回码头接受裁判员的检查和交还器材，未接受检查之前队员不准上岸，不得与外界接触。

　　3、发生下列情况视为终点犯规，成绩无效，名次取消：

　　(1)龙舟未从本航道通过终点。

　　(2)龙舟到达终点时所载队员数目与检录登舟时不同。

　　(3)龙舟上配套器材、设备短缺。

　　(4)发现严禁携带的违禁物品。

　　环绕赛、拉力赛的有关规则

　　赛场要求

　　1、 起航线、终点线至少要有50米宽，两边界限交叉应用红旗标出，并可在终点线上搭建龙门。

　　2、从起航线到第一转弯点的航道应是直的，直线距离最少500米，最后一个转弯点结束至终点的航道也是直的，直线距离最少500米。

　　3、转弯点半径至少要有50米，要有至少6面旗或6个浮标标出，旗的规格为0.50×0.50米，红、黄两色从对角线分开，浮标规格为0.50米直径，颜色为红色。

　　起航

　　1、根据比赛场地条件确定起航方法，若有容纳所有参赛龙舟相隔5米的排列位置，且直线航道在1000米以上可采用同步起航，也可根据起航线距离分组起航或设立起航区单独起航。

　　2、以成绩决定名次的比赛，应设立起航区，起航区距离为50米，以便每一支龙舟队出发都在同一条线上开始计时。

　　3、同步起航采用一次性发令，发令程序口令为“各队注意”“预备”鸣枪，预备至鸣枪时间约2秒，若发生抢航现象，也无须召回，给抢航队加时5秒。单独起航，以倒计时5秒方式发令，发令程序为“某某队准备”5. 4. 3. 2 “划”。

　　4、如因航道原因不能进行同时起航，可采取抽签或参照直道竞速赛成绩(名次)的顺序排列，按照成绩最好的队伍为第一出发的原则排列顺序，每间隔10-30秒发一条龙舟的方式起航计时。

　　途中

　　1、比赛中不允许带划和接受非参加比赛船艇或其它任何形式的帮助；

　　2、比赛时，若一条龙舟超越另一条龙舟时，超越龙舟有义务始终避开被超越的龙舟。另一方面，被超越龙舟不可改变航向给超越龙舟制造困难。

　　3、比赛中龙舟碰撞转弯标志(浮标)一般不判犯规，除非转弯点该队未完成绕标。转弯时，龙舟应尽可能靠近由转弯标志标出的航道划行。

　　4、长距离比赛中，进入弯道后超越另外的龙舟，必须相隔5米以上，从外航道超越，否则，发生碰撞，判主动超越者犯规，前面的龙舟应主动划向内侧航道，以避免碰撞，不让道者，可给予黄牌警告，直至取消比赛资格。

　　终点

　　同步起航以各龙舟到达终点的先后顺序判定名次，单独起航以计时成绩判定名次。

　　其它

　　1、至少在比赛前五小时封闭航道，检查布置场地。

　　2、其它比赛条款参照本规则、规例执行。