跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

上海国际马拉松赛即将开赛 越江隧道成为特殊赛段

http://sports.sina.com.cn  2010年12月04日15:39  新民晚报

  明天,2010“东丽杯”上海国际马拉松赛将以全新姿态“行进”在申城浦江两岸,而串联起“东西联动”黄金赛道的枢纽,是全长2785米的复兴东路隧道。对参赛者来说,在隧道跑步有哪些注意事项?对主办方而言,是否已做足安全保障?本报记者昨天走访赛事组委会,提前揭开“隧道赛段”的神秘面纱。

  10分钟空气质量达标

  要在隧道中跑步,普通人的第一反应,大多担心空气是否混浊。对此,赛事组委会竞赛部负责人表示,复兴东路隧道拥有良好的通风系统,在禁止车辆通行后,只需10分钟,隧道内的空气清新度就能达到地面标准。

  公告显示,明天7时30分,在马拉松起跑发令枪响的同时,复兴东路隧道开始禁止车辆通行。按照赛道路线,从起点南京路世纪广场至复兴东路隧道口,距离约为5公里。目前男子5000米跑的世界纪录为12分37秒35,也就是说,当马拉松比赛领跑的第一方阵接近隧道口时,已有充分时间让隧道内的空气“焕然一新”。

  50米提前告知下坡

  赛事主办方对“隧道赛道”的预警,更集中在“预防下坡赛道出现踩踏”的安全事项上。除隧道口附近大屏幕上的警示外,在接近隧道入口的50米处,现场广播将反复提醒参赛者:前方下坡,注意安全。

  复兴东路隧道的浦西入口处,路面坡度为3度,万一此处有选手不慎摔倒,而后面的人如闪避不及,骤然引发拥挤的话,后果不堪设想。为此,组委会特别安排武警在下坡道旁设置岗位严阵以待,一旦出现状况,将立即分头采取拦截隔断措施,杜绝踩踏事故的发生。

  另一需要提醒的事项是,参赛者在进出隧道时,会有一个光差的适应过程,建议选手做好心理和生理调试。

  2+1救护车辆待命

  作为赛事平稳过渡的关键环节,组委会在复兴东路隧道内外投入了充足的人力物力予以保障,并安排专人成立隧道应急小组,在中控室中全程监控比赛状况,而隧道内监控摄像基本实现全覆盖。

  在复兴东路隧道浦西至浦东方向小型车车道(赛道)的浦西入口和浦东出口处附近,将分别停放两辆应急救护车。一旦发生意外事故,隧道内人员可在有序组织下,经由通道快速转移至平行的逆向小型车车道。在浦东待命的救护车能先驶入逆向车道,后经由车行联络通道进入赛道,在第一时间内实施救援。

  此外,组委会在隧道内安排了20名医务志愿者,参赛选手在途中如有任何不适,可就近向身着土灰色医务背心的志愿者求助。 本报记者俞剑

  【相关链接】

  “隧道赛道”,在马拉松比赛中早有先例。2001年香港渣打马拉松赛上,参赛选手就要途经两条隧道(长青隧道、西区海底隧道)及两座大桥(青马大桥、汀九大桥)。而对那些没有跑过“隧道赛道”的参赛选手来说,赛事组委会建议,不妨提前借助交通工具熟悉一下复兴东路隧道。

  

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2010 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有